一.前言 一八九零年，美國海軍上校馬漢（Alfred Thayer Mahan）出版了《海權對歷史的影響，16 60～1870》，此書一出在歐洲造成極大迴響，其書中對海權的強調不僅讓英國人感同身受 ，也讓原本是一個大陸國家的德國想在海權上急起直追。德皇威廉二世即位後，德國開始 大力發展海軍，並在世界各地奪取殖民地，以殖民地為補給地派遣艦隊在全球各地巡弋。 在太平洋方面，德國以中國青島為基地派遣了一支艦隊，此艦隊正式名稱是遠東戰隊，通 稱東洋艦隊或者是德國太平洋艦隊或是德國中國艦隊。 二.情勢分析 在1914年戰爭爆發後，德國東洋艦隊主力包括了兩艘同級的姊妹艦裝甲巡洋艦香霍斯 特號（SMS Scharnhorst）與格耐森瑙號（SMS Gneisnau）與三艘無裝甲巡洋艦，恩登號 （SMS Emden）、萊比錫號（SMS Leipzig）、紐倫堡號（SMS Nurnberg），以及一艘戰前 原本不屬於此艦隊而在北美西岸進行訪問，在開戰後編入的德列斯登號（SMS Dresden）。 其中，四艘輕巡洋艦中只有恩登號與德勒斯登號是同級，另兩艘分屬不同級艦，但四艦的 規格大致相同。其規格大致如下： 艦名：香霍斯特號，格耐森瑙號 恩登等四艘 類別：裝甲巡洋艦 無裝甲三等巡洋艦 人員：765 360以上 急速：24節 23~28節 武裝：8.2吋（210mm）砲*8 105mm砲*8~10 5.9吋（150mm）砲*6 24磅（88mm）砲*20 24磅（88mm）砲*2~3 小口徑機砲*4 固定魚雷管*4 魚雷管*4（2固定，2迴旋） 在戰爭一開始，在青島的德艦僅有恩登號一艘，其餘的在艦隊司令斯佩中將 （Graf Von Spee）的率領下在太平洋進行訓練。到了七月底德國海軍本部下令恩登號出 港進行通商壞戰，恩登號遂於1914年七月卅一日離開青島航向對馬海峽進行對俄的通商破 壞作戰。本來，英國遠東艦隊完全有能力阻止這次行動，這也等於先解決掉未來三個月對 英國最頭痛的一艘德國軍艦，英國在離青島不遠的威海衛駐有一支在吉蘭（Jerram）將軍 領導下以米諾託號（HMS Minotaur）裝甲巡洋艦為首的艦隊，但在英國海軍大臣邱吉爾的 堅持下，該艦隊被派往香港與其他艦隊集結，這只是他在這次戰爭中犯的第一次小錯，跟 他後來犯的錯相比實在不算什麼。恩登號開始在對馬海峽進行通商壞戰，在八月四日拿下 了該艦的第一個成果，一艘俄國郵輪，此次經驗讓恩登號艦長穆勒上校 （Karl Von Mueller）決定以後盡可能不去碰客輪，因為一名紳士實在很難應付船上的婦 女。到了八月五號，該艦再次收到命令，轉向馬里亞那群島與艦隊會合。 在馬里亞那群島，斯佩中將必須決定艦隊的行止；目前已經確定了德國跟大英國協、法 國、俄國宣戰，日本尚未宣戰但預料很快將加入戰爭（日本於八月廿三日宣戰），而原本 的同盟國義大利目前宣布中立。情勢很明顯，在太平洋的各勢力不是交戰國就是中立國， 繼續待在太平洋中最終將會被協約國艦隊圍剿，而要離開此處也有問題；首先，煤的補給 。留在太平洋補給可以靠青島與馬里亞那群島上的儲煤，而離開此處不管去哪都只能依靠 艦隊自己的煤船所攜帶的補給，頂多能在中立國得到加媒的許可，除非德國能派出補給船 在大西洋中等待，不然艦隊幾乎不可能回到歐洲。另外一個問題是要去哪裡，這個問題比 較小，因為南美幾乎是唯一選擇，南美各國都保持中立，而且輿論也較為親德，而反方向 的印度洋幾乎是英國的內湖，唯一中立的荷蘭也嚴禁任何交戰國在其荷屬東印度海域內加 煤補給與停留超過24小時。因此，斯佩中將決定率艦隊繞道合恩角從南大西洋北上歸國， 不過，恩登號的穆勒艦長請求讓他的戰艦前往印度洋，原因第一：印度洋比較適合通商壞 戰。第二：分兵兩路比較能分散敵人注意力。斯佩中將同意穆勒上校的看法並將煤船馬可 曼尼亞號（Markomannia）撥給恩登號作為她的補給來源。八月十三日史佩率艦隊往智利 方向前進，而穆勒則率領著兩艘船往印度洋前進。 英國此時反應卻很明顯的缺乏規劃，而這又是因為政治原因大過軍事原因，在軍事上 ，英國海軍注意力全被集中於在威廉港的德國海軍公海艦隊，對於在太平洋上的幾艘德國 巡洋艦認為可以靠大英國協海軍與協約海軍，尤其是日本艦隊解決。就政治因素而言，英 國海軍的指揮者是海軍大臣邱吉爾與軍令部長巴登堡親王路易 （Prince Louis of Battenberg）。前者不斷試圖侵犯後者的職權直接指揮海軍，而後者 則為了他的德國血統而飽受困擾，最終辭職，職務由費雪（Johm Fisher）接替，他在海 軍史上的重要性絕對大於巴登堡親王，他是無畏艦與戰鬥巡洋艦的催生者，但是就將道而 言，他不容許反對意見的存在且好鬥。不過，最終，英國終於湊出一支艦隊由克拉多克少 將（Sir Christopher Cardock）率領向南方的福克蘭群島出發，由該處為基地去獵捕由 斯佩率領的德國東洋艦隊，該艦隊由五艘船組成，火力中心是一艘1899年建成的舊式戰艦 卡諾普斯號（HMS Canopus），她擁有四門12吋砲與十二門6吋砲，另外兩艘是裝甲巡洋艦 好望角號（HMS Good Hope）與蒙毛斯號（HMS Monmouth），其中前者配備兩門9.2吋砲， 後者則僅有6吋砲。另外，還有唯一一艘新船，與德國輕巡洋艦類似的格拉斯哥號 （HMS Glosgow），配有兩門6吋砲與十門4吋砲。最後一艘是武裝郵輪奧蘭多號 （Otranto），擁有八門4.7吋砲，她主要是要以她的商船外觀來誘敵的，另外本來還有一 艘裝甲巡洋艦防禦號（HMS Defence）本來被派給克拉多克爵士，但臨時被調往其他區域 。這支艦隊論火力遠勝於德國艦隊，但問題出在速度以及人員訓練上，英軍除了格拉斯哥 號之外全是老舊的備役船隻，速度都不超過20節，尤其是卡普諾斯號與奧蘭多號，這兩艘 船速度甚至不超過15節，而德軍五艘船艦的建成年都在1907~1909年間，全體速度都在25 節左右。就訓練方面，英軍船員都是新集合的預備役，而德軍已經在船上共同生活了兩年 ，而香霍斯特號更曾獲得德國海軍射擊技術獎。在劣勢下，克拉多克也只能盡力而為。 三.戰役經過 科羅奈爾會戰 在十月底，兩方都前進到南太平洋的智利沿岸，德軍方面，斯佩意圖使英軍認為德國 艦隊是分散的，因為恩登號在印度洋的作戰此時已經造成了該處航運的半癱瘓狀態，因此 的德軍艦隊只使用萊比錫號的代碼作通訊，意圖引誘英軍前來。而英軍方面，由於大部分 船艦速度太慢，克拉多克只能將他手下唯一現代化船隻格拉斯哥號派出尋找敵蹤，而他以 好望角號為旗艦在其後，而他的火力來源戰艦卡普諾斯號則因實在太慢只能在更後方保護 煤船。在十一月一日，格拉斯哥號在智利的柯羅奈爾外海截收到來比錫號的電文，隨即停 下等待後方艦隊。同樣德軍則靠著一艘路過的德國商船的報告確定格拉斯哥號的所在位置 ，在雙方都認為對方只有一艘的情況下向智利的柯羅奈爾外海前進準備攔截對方船隻。 十一月一日傍晚，雙方都以極為鬆散的搜索隊形相遇，雙方指揮官都對對方艦隊的數 量龐大而大吃一驚，不過雙方都沒有脫離的打算，於是正式開戰。兩邊戰術基本上都是一 樣，試圖搶佔比較好的位置利用夕陽使自己的艦影被遮蓋，同時顯現出敵軍的艦影，結果 德軍艦隊的高速使德軍艦隊成功佔位，下午七點零五分德軍開始射擊。 由於雙方都是以分散的陣型進入戰場，因此，此戰主要是以一對一，距離五哩的方式 進行，香霍斯特號對上好望角號，格奈森瑙號對上蒙毛斯號，萊比錫號對抗格拉斯哥號， 德勒斯登號對抗奧蘭多號。這是跟英國海軍部預期的相反，德國佔有全般優勢，英艦隊的 火力來源卡諾普斯號還在遙遠的後方趕不及參戰，此時克拉多克少將手頭上唯一能造成德 國兩艘裝甲巡洋艦足夠傷害的就只有旗艦好望角號上的兩門9.2吋砲。一開戰，英國艦隊 中的武裝商船奧蘭多號首先脫離戰場，因為它禁不起火力對抗。而萊比錫號則與格拉斯哥 號互射，雙方都沒有太大損傷；而兩組裝甲巡洋艦的對戰則呈現一面倒的趨勢，香霍斯特 號在一開戰的第三次齊射就摧毀了好望角號的前砲塔，之後好望角號只能靠著後砲塔上的 9.2吋砲以每分鐘一發的速度對抗德艦又快又準的齊射（每分鐘四次）。而蒙毛斯號則根 本拿格奈森瑙號毫無辦法。在極度劣勢下，克拉多克只能意圖以手頭較多的六吋砲來對德 艦製造些無法修理的損害，因為此時距離東洋艦隊最近的修理基地就是德國本土，青島已 於八月底為日軍攻陷。克拉多克下令採取近距離戰，但是此時太陽已落，起火燃燒的英艦 正好是德艦最好的靶子，開戰52分鐘後，好望角號就已經沉沒。此時，英軍在旗艦失去聯 絡後開始撤退，格拉斯哥號憑藉高速脫離戰場，而蒙毛斯號則在脫離戰場時又剛好遇到了 因為鍋爐問題而只能慢速航行，剛到達戰場的德國紐倫堡號，這時為晚上9：00，紐倫堡 號以探照燈照射蒙毛斯號，不過蒙毛斯號並無投降打算，開始轉向，意圖以另一面之副砲 或是直接衝撞紐倫堡號則不得而知，於是紐倫堡號在近距離開火，蒙毛斯號不久後沉沒， 格拉斯哥號雖然看到火光，但情勢不利只好放棄救援脫離戰場；德軍則因當時風浪過大無 法放下小艇救人，兩艦上1418名官兵無人生還，德軍僅有兩人受傷，全軍僅被命中六發砲 彈，無大損失。在11月3號，英國海軍部通知克拉多克將得到防禦號的增援，但此時他已 經陣亡兩日了。 戰後檢討 此戰最需要檢討的就是誰該為英國海軍的戰敗負責，海軍部（邱吉爾）認為克拉多克 應該等全艦隊集合後依靠卡諾普斯號的火力來尋求勝利，斯佩的意見也類似，認為這艘船 如果參戰則德軍勝算不大。但是，這個論點前提是這艘戰艦真的能提供他們所說的火力？ 事實上，該艦過慢的速度使得即使德國艦隊遇到該艦也可以憑高速甩脫英軍的追擊進入南 大西洋，而此時南大西洋的英軍主力卻在他的後面，也就是說德國艦隊將得到一段空窗期 在南大西洋盡情破壞。再者，當時武器進步幅度很大，該艦的12吋艦砲射程反而不如德軍 兩艘新型裝甲巡洋艦。在此戰後，邱吉爾受到了很大的責難，與論認為它應該要為此戰戰 敗下臺負責，但是，最後他還是保住了此位（因為稍後的福克蘭之役），直到一場更大的 失敗-達達尼爾海峽登陸戰戰敗後，他才終於下臺。在他的著作《世界危機》中，他認為 他與海軍部對此毫無責任的結論再度被與論猛批，一份報紙的社論寫到：「他攻擊了一位 盡了自己的責任與命令的烈士聲名」。 福克蘭群島會戰 在柯羅奈爾戰敗的消息傳回倫敦後，英國海軍部承受了莫大的壓力，終於迫使其出動 在費雪的計畫中正是為了應付巡洋艦戰爭所推出的武器-戰列巡洋艦（Battle Cruiser），該 種艦基本上就是將戰列艦的防禦能力下降到只能防禦裝甲巡洋艦等級的主炮，並且使用較 最新等級戰艦略遜的火砲，但是擁有更勝於巡洋艦的速度，讓她可以輕鬆獵殺巡洋艦或在 艦隊決戰中取代裝甲巡洋艦擔任艦隊前鋒的角色。 費雪下令從當時正在斯卡巴福洛灣（Scapa Flow）備戰的大艦隊中抽出兩艘最早建成 的戰巡：無敵號（HMS Invincible）與堅決號（HMS Inflexible），它們都在1908年下水 ，排水量一萬七千兩百五十噸，速度25節，武裝包括八門12吋炮，以及許多的四吋副炮， 指揮官是費雪的參謀長道夫頓‧史特迪將軍（Doveton Sturdee），之所以派他的原因是 因為費雪不想讓他繼續當他的參謀長，這支艦隊在十一月十一日出發前往福克蘭群島-該 地是英國在南太平洋的主要補給基地，該艦隊並在此會合逃出科羅奈爾會戰格拉司哥號與 卡諾普司號，以及由史託達特將軍率領的巡洋艦隊。 在科羅奈爾會戰結束後兩天，德國艦隊駛入中立的智利史帕萊索港補給，在與該地的 德國公使的會晤中，斯佩得到許多壞消息，包括日本艦隊正在尋找他以及預定在大西洋接 應的煤船已經因為英軍嚴密的封鎖取消，再加上會戰中消耗掉接近一半的彈藥，使得他的 艦隊處於缺媒缺彈缺水的狀況，對此，斯佩對公使說：「我已無家可歸，我必須航向全世 界的海洋，盡可能的破壞，直到彈藥用盡或是一個更強的敵人追上我為止。」在離開智利 後，斯佩也決定前往攻擊福克蘭群島，原因除了該地的煤與無線電台之外，也有報仇的意 思在---英軍剛攻陷德國在南太平洋的殖民地薩摩亞群島，他也要攻陷一個英國殖民地還 以顏色。不過，很可惜，他比英國艦隊晚到了一天。 一九一四年十二月七日，英屬福克蘭群島內的史坦利港共泊有九艘英國皇家海軍戰艦 ，分別是戰鬥巡洋艦無敵號與堅決號，郡級裝甲巡洋艦卡那文號（HMS Carnarvon）、康 瓦爾號（HMS Cornwall）、肯特號（HMS Kent），輕巡洋艦格拉斯哥號與布理斯托號 （HMS Bristol）加上武裝郵輪馬其頓號還有被當成警衛船的老戰艦卡諾普司號。隔天早 上，一位住在島的南邊的老婦人派出他的僕人飛馬報告總督，說她看到島的南邊看到奇怪 的軍艦。德國艦隊由格耐森瑙後與紐倫堡號在前，攜帶小艇準備運送登陸部隊與清除雷區 ，他們不預期會遇到認真的抵抗。當德國人發現山的後面昇起了濃煙，他們以為英國人正 在放火燒掉煤倉，雖然一位船員曾經瞥見一座三角桅，這是英國戰鬥巡洋艦的特徵，不過 並未引起警覺，當二艦開始駛入海灣時，他們也發現了其中的英國艦隊，不過還是沒發現 戰巡，這時，德國艦隊自覺情勢一片大好，本來只是來奪島，現在還順便逮到來不及起錨 的英國艦隊（當時船艦啟航要生火很久才有足夠的動力）。 到了早上十點鐘，斯佩將艦隊集結準備殺入，此時，萊比錫號上的兩位瞭望員同時發 現一座三角桅，並且最後確認它們分屬兩艘不同戰艦時，斯佩明白末日來了。現在他只能 選擇突入或撤退，而兩者都很困難。英國戰巡在史特迪將軍的率領下以謹慎的方式砲擊德 艦，不斷轉向一方面避免煙霧干擾，一方面也不給德軍命中他的戰艦的機會。斯佩在下午 一點二十分下令輕巡離隊，並率兩艘裝甲巡洋艦發動自殺攻擊。史特迪則下令英軍的巡洋 艦去追擊德國的輕巡，自己則率領兩艘戰巡攻擊兩艘德國裝甲巡洋艦，即使德軍仍保持著 科羅奈爾會戰時精準的火力但仍徒勞無功，下午四點半，香霍斯特號帶著司令與船員沈沒 ，五點半，失去動力的格耐森瑙號在艦長的命令下自沈，最後有兩百人獲救。而在逃跑的 德國輕巡洋艦方面，萊比錫號與紐倫堡號在長期的服役與作戰後都面臨鍋爐必須大修的問 題，速度快不起來，被英艦追上而被擊沈，德勒斯登號則狀況較好，成功脫逃，但是，他 也只能躲在多霧的和恩角一帶，而且幾乎已經沒有煤了，在隔年三月十五日，他終於為英 軍所發現，該艦艦長決定自沈其艦並投降，德國東洋艦隊至此全軍覆沒。 戰後檢討 我認為，英軍在這場戰鬥中固然獲得全勝，也證明了費雪當初主張建造戰巡的正確， 但是，還是有一些缺點，例如相信情報德軍在太平洋而未派出戒哨艦於外海，如果斯佩擁 有那爾遜般的果敢不在乎水雷的危險直接下令前鋒二艦殺入港中，或許阿布基爾灣的慘敗 這次就要換英國人來品嚐了。 在德國人方面，同樣也是過份相信情報認為英國戰巡仍在北海，而未能在第一時間決 定一搏或撤退，等到發現時已經太遲。再者，斯佩本人似乎在智利得到不利的消息後陷入 自暴自棄中，他除了上述的那段話，還對一位送花與他的婦女說花放在我墳上會很好看。 而斯佩在戰爭中一直不斷尋求與英國艦隊作戰而非進行通商破壞戰雖然有現實上補給不足 的因素，但斯佩本人缺乏意願也是不爭的事實，而事實上，通商破壞戰或許才是對英國最 大的傷害這可以看英國花了多少力氣在用於摧毀恩登號看出。 恩登號在印度洋的作戰 恩登號於脫離艦隊後，即與她的補給船馬可曼尼亞號朝印度洋前進。恩登號為了達成 她的使命作了點改裝，他裝了一具假的煙囪，使其像是一艘擁有四煙囪的英國巡洋艦。恩 登號藉由夜晚的掩護穿過荷屬東印度龍布海峽進入印度洋，在九月廿八日捕到她的第一個 戰果：一艘中立國希臘籍貨船，但船上載著是要送到印度的煤。在當時戰爭剛開始時，對 於這種事情的處置完全沒有法條或命令可以依據，艦長穆勒決定沒收這些煤，並且在煤還 沒運到他的船前這艘船得跟著他行動，在金錢的補償下希臘船長同意這麼做（不過他只收 英鎊）。接著，在擊沈幾艘英國船之後，他的新獵物則是剛好完全相反的狀況，一艘英國 船載著美國的貨物，按法，他可以炸掉這艘船，但德國政府得賠償貨主損失，於是，他把 這艘船留著當一艘監獄船，載著被俘虜的各商船船員。在稍後，穆勒在遇到第三種情況： 中立但跟德國有盟約的義大利船，穆勒決定遵守三國同盟的精神放掉此船。 基本上，恩登號在印度洋的活動情報全靠其所捕獲的船提供，英國此時正在試圖淡化 這艘船的存在以免影響航運，於是，穆勒決定給英國人難忘的一擊，他選擇了馬得拉斯港 的儲油槽。一方面這目標夠明顯，二方面也可避開在馬來亞方面搜尋他的英法俄等國軍艦 。恩登號於九月廿二日深夜到達該港港外，當時該港就像承平時期一樣燈火通明，甚至於 城內的俱樂部還正在慶祝新消息---恩登號被擊沈。恩登號打開探照燈，找到油槽與砲台 ，隨即開火，而抵抗的火力微乎其微。在發射了一百二十五發砲彈之後，恩登號隨即以急 速逃離現場前往可倫坡。 在攻擊港口之後，恩登後已經造成了整個印度洋的航運船隻的恐慌，當一艘英國貨輪 被恩登號在可倫坡港外捕獲時，該船長氣的半死，因為他本來根本沒打算進港，進港正是 為了打探恩登號的最新位置，而港務局告訴他恩登號離此有數百里遠。而恩登號的船員由 船上的報紙得知他們在馬得拉斯做的豐功偉業而士氣大振，除了物質的損失，更造成了海 員信心的難以恢復：一艘巡洋艦造成了英國海上商業的混亂。 到了九月底恩登號已經擊沈或捕獲了15艘船，而且至少有同樣數目的軍艦在追捕她。 恩登號駛出孟加拉灣轉入阿拉伯海，並在馬爾地夫群島進行加煤作業，此時補給船馬可曼 尼亞號已經幾乎全空，穆勒趁此機會讓該艦前往荷蘭領地尋求補給，也讓船員能寫信寄回 家。在與馬可曼尼亞號分離後，恩登號前往更荒涼的迪亞哥賈西亞島（該島現在是美國在 印度洋最大的基地）進行整修，清理鍋爐與刮除附著在船身的貝類，不過該島是英國的殖 民地，但唯二住在該島的居民卻完全不知大戰爆發的消息，他們以為恩登號是一艘在颱風 中倖存的幸運船，在恩登號離開兩天後，英國軍艦才來到此島，而恩登號此時以往那兩人 以為恩登號前往的方向的反方向前進，於是英國人再次往錯誤的方向去搜尋。 恩登號在離開迪亞哥賈西雅島之後截收到一則電報，指該艦已離開可倫坡一帶，於是 ，穆勒艦長將恩登號再次帶回東印度洋，在繼續捕捉商船和幾次與追蹤她的艦隊擦身而過 之後，恩登號大膽在夜晚去攻擊停在檳城港內的船艦。他在此處遇到俄國巡洋艦揚茲尚克 （Yemtschuk）號，恩登號以兩枚魚雷將其炸為兩節，並且在撤退時以砲火粉碎了一艘法 國的驅逐艦，並在隨後俘虜一艘商船時將他們救起的該艦傷兵送上該船然後放走，因為不 少人重傷需要上岸治療。 到了十月底，恩登號的戰績達到23艘商船與2艘軍艦，這時，穆勒決定去攻擊一個戰略 性的目標：印度-澳洲與澳洲-非洲海底電纜線的交會點：方向島。攻擊該處可以使印度洋 的通信癱瘓，對於英國將是一個很大的打擊。恩登號與煤船在十一月八日晚間到達該島近 海，雖然船上軍官向穆勒建言對該島進行砲擊，但穆勒以怕傷害平民為由拒絕，他派出由 毛奇上尉指揮的由船員組成的陸戰隊乘小艇登陸，駐在該島的英國工作人員沒有抵抗，還 祝賀他們剛得到德國最高榮譽鐵十字勳章。不過他們已經送出了求救信號，於是離此最近 的澳洲新銳巡洋艦雪梨號正向此駛來，而恩登號卻因計算失誤誤以為該艦離這裡有250哩 之遙，事實上只有55哩。 雪梨號是在1913年才下水的輕巡洋艦（事實上，之前稱呼德軍為輕巡洋艦只是簡稱， 雪梨號才是貨真價實的輕巡洋艦。）擁有裝甲與八門六吋炮，速度可達25節半，因此，當 雪梨號一抵達現場就注定恩登號到此為止了，該艦在恩登號的射程外以六吋炮將恩登號重 創，恩登號艦長穆勒見逃不出去，於是將船駛往岸邊擱淺，這麼做是為了盡可能的救出船 員。雪梨號見恩登號擱淺後就轉向追逐煤船，直到下午四點在該船自沈後才轉回，不過由 於雙方信號聯繫不通，雪梨號又對恩登號開火猛轟了半小時，直到穆勒下令降下德意志海 軍旗升上白旗才停止。恩登號艦上總共有141人陣亡與65人負傷另有117人無事，不過，派 出的42名登陸隊卻乘著方向島上原有的一艘90英尺長的帆船躲過雪梨號的追捕與印度洋中 的軍艦，並且在幾度換船與乘駱駝橫越沙漠，對抗沙漠中的游牧民族，最後終於在1915年 5月到達土耳其首都君士坦丁堡，向該地德國海軍司令報到。 評論 我認為恩登號上的穆勒艦長可說是一名海軍的表率，他在作戰中往往將人道放在很前 面的位置，他的作戰經過可說是非常戲劇化與非常紳士的，尤其是在失敗時以拯救船員為 先將船擱淺被俘（大部分隨艦而亡的船員都是在絕望中因空氣耗盡而死）而非保留自己名 譽隨艦戰死。事實上，有些老舊船隻的船員還很高興被恩登號俘獲讓他們得以脫離這種日 子。即使最後他因為人道因素導致失敗，但我認為這無損她的成功，他是德國最成功的通 破壞艦的艦長。另外，比較恩登號的水面作戰與後來的潛艇作戰，我認為水面艦是一較為 人道的武器，因為潛艇在坐戰時根本不可能像水面艦一樣收留俘虜，頂多只能不攻擊棄船 的船員而任其在海上漂流。 四. 總結 雖然東洋艦隊在一戰中的表現可說是可歌可泣，科羅奈爾會戰是百年來英國海軍的第 一次戰敗，而恩登號的戰鬥更成為傳奇般的故事，在一戰中我個人認為能與之比擬的只有 列脫-扶貝克中校在德屬東非的苦戰。但從戰略眼光來看，德國從俾斯麥執政後期開始的 殖民政策與威廉二世開始的發展大海軍政策是否正確？我認為以東洋艦隊的戰史來看，德 國殖民地的分佈過少且都是處於孤立的環境下，一旦開戰幾乎毫無防守的可能，青島如此 ，土魯克如此導致這些基地在戰時缺少使用的可能性。而德國的晚加入使其能佔據的都非 最主要的，例如靠近歐洲地區的大西洋德國連一個基地都沒有，導致散處外洋的德 國艦隊毫無歸國的可能，只能全力奮戰以對本國貢獻己力。列脫-福貝克就曾說過他之所 以奮戰的理由，就是希望能藉由自己吸引更多敵國的注意力與資源來增加德國獲勝的可能 性。而就德國海軍而言，事實上，德國海軍隊一次世界大戰最重大的影響不是公海艦隊， 甚至也不是我所講述的東洋艦隊，而是哥本號駛進君士坦丁堡使土耳其參加同盟一方（這 也有邱吉爾的一份功勞），重點不在於土耳其的戰力，而在於封死了英法向俄國輸送物資 最重要的一條航線，迫使俄國只能依靠北極海還有西伯利亞鐵路與海參威港，大幅減少俄 國得到的資源，是俄國最後革命退出戰爭的遠因之一，但是，這跟德國所希望他們海軍作 的貢獻相比差距太多，相反的正如老師所說反而激起英國警覺使英國加入法國方，德國海 軍的發展可說是失敗的。馬漢的理論固然是正確的，但正確的理論也必須正確的前提跟正 確的環境才能實施，威廉二世真的如他所說是在「吞噬」而非吸收馬漢的理論。 另外，就英國而言，若德國是軍人拉著政客走，英國就是政客不斷干涉搞砸軍隊想從 事的目標。邱吉爾在海軍大臣任內至少有幾件事他有責任。第一是哥本號的逃脫，原因是 因為他調動艦隊。科羅奈爾會戰也是一樣關鍵時刻把船調走，恩登號離開青島同樣也是他 堅持調走艦隊，更別說他下台的導火線達達尼爾登陸戰造成澳紐軍團的死傷慘重而一無所 成，憑他在一戰的表現說他是德國最有戰力的盟友也不為過。這讓我想到在戰時，軍隊跟 政治家間到底權力的風水嶺在哪？戰爭不能交給軍人，但政治家惡搞的本領也不輸給軍人 ，到底有沒有一種標準來限定政治家介入戰爭的程度，尤其在現在，科技進步使各國政治 家或高級軍官有事事干預戰鬥的傾向，從目標選定到決定行動與否都要高層點頭同意，這 對於戰爭到底是好還是壞？我覺得這都是值得思考的。 資料來源 Alexander Mckee著，王鼎鈞譯，《七海雄風：海上戰爭1591-1949》，（台北：麥田） Paul Kennedy著，張春伯等人譯，《霸權興衰史》，（台北：五南） 台灣大學椰林風情BBS站Military版 鈕先鍾著，《戰略家：思想與著作》，（台北：麥田） --

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