作者sakura000 (卍☆㊣煞氣★艋舺㊣☆卍)
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標題Re: [聊天] 有關萬華的發展
時間Fri May 7 15:07:50 2010
路幅不足 中正二橋蓋不成
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/28/today-taipei1-2.htm
由於中正橋老舊及要紓解台北縣中永和進出台北市的尖峰時間車潮，台北縣一直希望能在
華中橋與中正橋間闢建中正二橋，台北市交通局評估，當初規劃中正二橋北市端引道的青
年路路幅不足，若改銜接環河快速道路又恐造成交通更壅塞，不支持興建中正二橋。
當初台北市政府規劃中正二橋，台北縣端接永和市保生路，台北市端為水源路、青年路口
，主橋長約420公尺，民國91年辦理環境影響評估已經打過一次回票，後來交通部重新定
位中正二橋為北縣市環快聯絡橋樑，北市交通局評估仍然不可行。
北市交通局綜合規劃科長洪滄浪說，興建跨縣市聯絡橋樑，平面引道一定要有足夠寬度的
都市計畫道路，橋樑雙線最少要四線道加上慢車道，引道就應有30公尺以上的道路寬度，
但中正二橋北市端的青年路相差多達10公尺，且沿線住宅大樓密集，很難有徵收拓寬的機
會。
此外，萬華區青年公園一帶居民，對於要闢建中正二橋也很反彈，擔心原本
寧靜舒適的公園綠地生活環境，會因為車來人往帶來噪音、空氣污染、交通壅塞等夢魘，
市府官員坦承當地居民反對，也是中正二橋無法興建的主因之一。
洪滄浪說，交通部雖有規劃銜接環快，但兩個進出口匝道間必須要有一定距離，至少要有
1公里，否則環快主線車流得不斷加速、減速勢必造成干擾，中正二橋若銜接環快，與前
後匝道只有幾百公尺距離，勢必會對交通造成影響。
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◆ From: 114.24.0.32
※ 編輯: sakura000 來自: 114.24.0.32 (05/07 15:14)
1F：推 toofat:感謝補上前因後果 青年公園旁的青年路 的確可能擔心因為車 05/07 15:14
2F：→ toofat:流造成喧鬧 且青年路旁已是既有住宅 增加拓寬難度 所以我才 05/07 15:15
3F：→ toofat:會在第一篇就說明 富民路本來就是在喧鬧的菜市場旁邊 且配 05/07 15:16
4F：→ toofat:合中央市場的都更改建來拓寬富民路 05/07 15:18
5F：推 Landtoss:對你我已經無話可說=，照你這樣講富民街周圍居民就活該 05/07 15:24
6F：→ Landtoss:倒楣都更之後還要承受吵鬧的市場環境跟壅塞的交通空氣!? 05/07 15:26
7F：→ Landtoss:你把所有的方便都建築在萬華人二等公民的身分上= = 05/07 15:27
8F：→ Landtoss:你不需要再在萬華版光說些只會帶給萬華人不便的建議了 05/07 15:29
9F：→ Landtoss:都更不是這樣的 這篇討論還是移駕到你認為有需要再蓋橋的 05/07 15:30
10F：→ Landtoss:的雙和版吧....不要再做一些徒添萬華人困擾的提議了 05/07 15:30
11F：→ Landtoss:還有請看最後一段 不是只有紅字才是重點.... 05/07 15:32
12F：推 toofat:青年路的路幅並沒有設高架橋的條件 但是萬大路是連接到艋舺 05/07 15:40
13F：→ toofat:大道 目前以鐵支路改建的艋舺大道 雖然有萬華火車站 但沿線 05/07 15:42
14F：→ toofat:卻沒有什麼發展 如果在萬永大橋 萬大高架道路的建設下 應該 05/07 15:43
15F：→ toofat:能有進一步的發展 我只是提出新的想法 畢竟沒有人提過 但並 05/07 15:46
16F：→ toofat:沒有決定權 一切都是就事論事地在討論而已 希望別見怪:) 05/07 15:50
17F：推 toofat:而關於萬永大橋 需要的是萬華的想法 中永和這邊是不成問題 05/07 16:00
18F：→ toofat:4線加路肩的永和保生路絕對可以以容納來自萬華的車流~ 05/07 16:01
19F：推 RS232:還好當初沒蓋中正二橋 05/07 16:47
20F：→ tellmewhy77:青年公園一帶多是老人家,伸條橋過來對老人家是種危險~ 05/07 21:37