作者sakura000 (卍☆㊣煞气★艋舺㊣☆卍)
看板Wanhua
标题Re: [聊天] 有关万华的发展
时间Fri May 7 15:07:50 2010
路幅不足 中正二桥盖不成
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/28/today-taipei1-2.htm
由於中正桥老旧及要纾解台北县中永和进出台北市的尖峰时间车潮，台北县一直希望能在
华中桥与中正桥间辟建中正二桥，台北市交通局评估，当初规划中正二桥北市端引道的青
年路路幅不足，若改衔接环河快速道路又恐造成交通更壅塞，不支持兴建中正二桥。
当初台北市政府规划中正二桥，台北县端接永和市保生路，台北市端为水源路、青年路口
，主桥长约420公尺，民国91年办理环境影响评估已经打过一次回票，後来交通部重新定
位中正二桥为北县市环快联络桥梁，北市交通局评估仍然不可行。
北市交通局综合规划科长洪沧浪说，兴建跨县市联络桥梁，平面引道一定要有足够宽度的
都市计画道路，桥梁双线最少要四线道加上慢车道，引道就应有30公尺以上的道路宽度，
但中正二桥北市端的青年路相差多达10公尺，且沿线住宅大楼密集，很难有徵收拓宽的机
会。
此外，万华区青年公园一带居民，对於要辟建中正二桥也很反弹，担心原本
宁静舒适的公园绿地生活环境，会因为车来人往带来噪音、空气污染、交通壅塞等梦魇，
市府官员坦承当地居民反对，也是中正二桥无法兴建的主因之一。
洪沧浪说，交通部虽有规划衔接环快，但两个进出口匝道间必须要有一定距离，至少要有
1公里，否则环快主线车流得不断加速、减速势必造成干扰，中正二桥若衔接环快，与前
後匝道只有几百公尺距离，势必会对交通造成影响。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.0.32
※ 编辑: sakura000 来自: 114.24.0.32 (05/07 15:14)
1F：推 toofat:感谢补上前因後果 青年公园旁的青年路 的确可能担心因为车 05/07 15:14
2F：→ toofat:流造成喧闹 且青年路旁已是既有住宅 增加拓宽难度 所以我才 05/07 15:15
3F：→ toofat:会在第一篇就说明 富民路本来就是在喧闹的菜市场旁边 且配 05/07 15:16
4F：→ toofat:合中央市场的都更改建来拓宽富民路 05/07 15:18
5F：推 Landtoss:对你我已经无话可说=，照你这样讲富民街周围居民就活该 05/07 15:24
6F：→ Landtoss:倒楣都更之後还要承受吵闹的市场环境跟壅塞的交通空气!? 05/07 15:26
7F：→ Landtoss:你把所有的方便都建筑在万华人二等公民的身分上= = 05/07 15:27
8F：→ Landtoss:你不需要再在万华版光说些只会带给万华人不便的建议了 05/07 15:29
9F：→ Landtoss:都更不是这样的 这篇讨论还是移驾到你认为有需要再盖桥的 05/07 15:30
10F：→ Landtoss:的双和版吧....不要再做一些徒添万华人困扰的提议了 05/07 15:30
11F：→ Landtoss:还有请看最後一段 不是只有红字才是重点.... 05/07 15:32
12F：推 toofat:青年路的路幅并没有设高架桥的条件 但是万大路是连接到艋舺 05/07 15:40
13F：→ toofat:大道 目前以铁支路改建的艋舺大道 虽然有万华火车站 但沿线 05/07 15:42
14F：→ toofat:却没有什麽发展 如果在万永大桥 万大高架道路的建设下 应该 05/07 15:43
15F：→ toofat:能有进一步的发展 我只是提出新的想法 毕竟没有人提过 但并 05/07 15:46
16F：→ toofat:没有决定权 一切都是就事论事地在讨论而已 希望别见怪:) 05/07 15:50
17F：推 toofat:而关於万永大桥 需要的是万华的想法 中永和这边是不成问题 05/07 16:00
18F：→ toofat:4线加路肩的永和保生路绝对可以以容纳来自万华的车流~ 05/07 16:01
19F：推 RS232:还好当初没盖中正二桥 05/07 16:47
20F：→ tellmewhy77:青年公园一带多是老人家,伸条桥过来对老人家是种危险~ 05/07 21:37