資料來源: https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-15 10/4在德國科隆舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布: World Rally Championship ＊ 2020年賽程已另於 #1Ta8sWDu (WRC) 公告 ＊ WRC-2 Pro組 明年將改制為 WRC-2， WRC-2私人組 明年則改制為 WRC-3 以簡化FIA Rally金字塔結構，鼓勵專業車隊進入， 並為半職業和業餘車手提供一條明確之路。 ＊ WRC廠隊提名下一站可獲得車隊積分車手的期限延長到賽站結束後的星期一中午12點 ＊ SS或SSS無法出賽的成績統一為同組別Stage Winner加十分鐘 (原本SS為七分鐘, SSS為十分鐘) ------------------------------------------------------------------------------ World Rallycross Championship ＊ 宣布 Kreisel 為2021至2024賽季電能套件統一供應商 將提供500kW (680hp) 的 Supercars [兩個250kW電動馬達及兩個變流器] 並搭配52.65kWh電池 車隊將能夠在其現有賽車中改裝該套件，或在供應商的支持下依照該套件製造新車。 套件費用為30萬歐元以及10萬歐元為期四年的支援資金，以低於ICE動力裝置的價格。 第一款原型車將於2020年3月發表，預計2020年4月17日開放預訂。 ＊ FIA批准 QEV Technologies 2021年開辦 FIA Junior eRX Championship QEV 將開發四輪驅動搭配管狀支架底盤之電動汽車，其裝載32kWh電池及250kW動力 預計將招超過20位車手，歐洲六站參賽費用為15萬歐元。 ------------------------------------------------------------------------------- 各區 Rally Championship ＊ 為增加競爭度，積分制度改為每站 30-24-21-19-17-15-13-11-9-7-5-4-3-2-1 從前十名增加為前15名 ＊ 為增加競爭度，賽站中兩個最長的賽段前五名分別可得加分 5-4-3-2-1 ＊ European Rally Trophy 在2020年開始將 ERT改為四驅跟R-GT合併 ERT2改為二驅賽車 ＊ R-GT 將於2020年發布新版技術規範 ------------------------------------------------------------------------------- World Cup for Cross Country Rallies ＊ 在2020年引入新積分系統，以確保半路退賽車手可繼續比賽並維持競爭公平性 除了前十名積分及各組前三名加分外，新增每小段(Leg)前三名可得積分 3-2-1 ＊ Cross Country里程定義修改 Marathon Rally: 單站不得超過15天且特殊賽段至少2500公里 (原至少5000公里, 21天以下) Cross Country Rally: 單站在5~7天之間且特殊賽段至少1200公里 (原至少1000公里, 八天以下) Baja: 單站特殊賽段在350~600公里之間 (原至少300公里) 下回會議將在12/4於巴黎舉行 -- 汐 泛大北理台 柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎ 止環碟樹峰明北 托兒所 ○人康興大世北金木經北東五明明捷民民民六國福湖上石南南捷 一河科木國社奇 生活大 │情福福汐電峰龍楠貿山湖分湖湖運權權權段防華興灣潭港港運 站里技業小區蹟 國社區 ○味里里止社里國煤園里國社國國葫隧隧東 醫商 仔公分高昆 ◎○○○○○○────╯小 百區 小礦區 小區中小洲道道路 學場 園局中陽 汐止∣藍３６∣捷運昆陽站鎮 貨 v108 [首都客運] 站 二 院ψj5a6s7o8n 站 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.157.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/WRC/M.1570456240.A.A0F.html ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.228.157.103 臺灣), 10/07/2019 21:51:07