資料來源: https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-12 12/5在俄羅斯聖彼得堡舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布: World Rally Championship ＊ 2019年正式賽程同上回公告 #1RmpUp84 (WRC) ＊ 2019年建立以廠隊性質為主的 WRC 2 Pro Championship 允許每隊最多以兩輛R5賽車 出賽，並且車隊每輛賽車必須參加至少七站(包含一站歐洲以外的賽事)。 而年度車手及副駕駛冠軍將以成績最好的八站積分總和作為排名依據。 參賽車隊允許每個車手在每站賽事進行一天的測試。 在每站發車順序上，第一天由年度積分高至低依序發車，其餘兩天以前一天的總成績 名次由前至後發車，WRC 2 Pro車手們會緊接於P1(WRC)車手們後面進行發車 ＊ WRC 2 Championship雖然保有年度車手及副駕駛冠軍頭銜爭奪，但不限制最低出賽站數 而年度車手及副駕駛冠軍依舊以前七站中成績最好的六站積分總和作為排名依據。 參賽車手允許可在該站賽事進行一天的測試。 在每站發車順序上同WRC 2 Pro，WRC 2車手們會緊接於WRC 2 Pro車手們後面進行發車。 參賽車手若在所屬ASN第一次取得FIA國際駕照並報名時，可免除該站WRC 2報名費。 ＊ 午間進維修中心的整備時間從30分鐘延長到40分鐘，使賽會能增加跟參賽車手相關的 商業活動。 ＊ 為了降低參賽成本，阿根廷站和智利站以及葡萄牙站和義大利站這兩對連續組合 將限制廠隊使用相同的底盤, 引擎和相關配件。 ---------------------------------------------------------------------------- World Rallycross Championship ＊ 為可更有效地控制到2021賽季正式電動車化前的過渡期成本，FIA與主辦方討論後 將精簡賽季賽站數量至十站，其中美國站確定移出World RX賽程。 (主辦方說美國COTA將維持舉辦ARX，而且會計畫邀請World RX車隊參與， 並表示預計於2021年回歸) 此外，每支車隊的人員數量將會修改以及將每站時程表將縮短為兩天 ---------------------------------------------------------------------------- 各區 Rally Championship ＊ 2019 Asia-Pacific Rally Championship 改為車手先從 Asia Cups 或 Pacific Cups 參賽兩場比賽取得 APRC Final 資格後，再到 APRC Final 爭奪年度頭銜 ＊ 2019 European Rally Championship 將原本 ERC Junior U27 組改名 ERC-3 Junior組 ，原本 ERC Junior U28 組改名 ERC Junior組。 R4-Kit跟R-GT車輛可參與ERC-2組。 ＊ FIA為增加區域拉力賽事的參與人數，允許規範認證到期後八年內的 Group A, Group N, Group R, RGT 相關車款參與WRC以外的國際性賽事 ---------------------------------------------------------------------------- World Cup for Cross Country - Bajas World Cup for Cross Country - Rallies ＊ 公布2019年賽程 下回會議將在3/9於日內瓦舉行 -- 社 后∣藍２３∣捷運昆陽站人福v105樟 [光華] 樟聯 富天 MRT南 南@j5a6s7o8n捷 ◎○○○○○○╮柏克力 情德伯樟江 樟 樹合 南信良 南港 南港台南 土南運 北福泛大北理台○托兒所 康味一爵江大福厚樹忠一報樟樟大電橫展展南港區肥港東地港昆 峰德碟樹峰明北│生活大 福小路山大橋安德國孝路總樹樹飯視 館覽 高公新輪明公高陽 站二科木國社奇○國社區 里鎮口莊橋二宮里小里口部灣灣店台科站館港工所村胎里廟中站 路技業小區蹟╰=======←→○○○○○○○○○→○○←→○○→○○○○○○○○◎ --

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