资料来源: https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-12 12/5在俄罗斯圣彼得堡举行的 World Motor Sport Council (WMSC)会议有以下几点宣布: World Rally Championship ＊ 2019年正式赛程同上回公告 #1RmpUp84 (WRC) ＊ 2019年建立以厂队性质为主的 WRC 2 Pro Championship 允许每队最多以两辆R5赛车 出赛，并且车队每辆赛车必须参加至少七站(包含一站欧洲以外的赛事)。 而年度车手及副驾驶冠军将以成绩最好的八站积分总和作为排名依据。 参赛车队允许每个车手在每站赛事进行一天的测试。 在每站发车顺序上，第一天由年度积分高至低依序发车，其余两天以前一天的总成绩 名次由前至後发车，WRC 2 Pro车手们会紧接於P1(WRC)车手们後面进行发车 ＊ WRC 2 Championship虽然保有年度车手及副驾驶冠军头衔争夺，但不限制最低出赛站数 而年度车手及副驾驶冠军依旧以前七站中成绩最好的六站积分总和作为排名依据。 参赛车手允许可在该站赛事进行一天的测试。 在每站发车顺序上同WRC 2 Pro，WRC 2车手们会紧接於WRC 2 Pro车手们後面进行发车。 参赛车手若在所属ASN第一次取得FIA国际驾照并报名时，可免除该站WRC 2报名费。 ＊ 午间进维修中心的整备时间从30分钟延长到40分钟，使赛会能增加跟参赛车手相关的 商业活动。 ＊ 为了降低参赛成本，阿根廷站和智利站以及葡萄牙站和义大利站这两对连续组合 将限制厂队使用相同的底盘, 引擎和相关配件。 ---------------------------------------------------------------------------- World Rallycross Championship ＊ 为可更有效地控制到2021赛季正式电动车化前的过渡期成本，FIA与主办方讨论後 将精简赛季赛站数量至十站，其中美国站确定移出World RX赛程。 (主办方说美国COTA将维持举办ARX，而且会计画邀请World RX车队参与， 并表示预计於2021年回归) 此外，每支车队的人员数量将会修改以及将每站时程表将缩短为两天 ---------------------------------------------------------------------------- 各区 Rally Championship ＊ 2019 Asia-Pacific Rally Championship 改为车手先从 Asia Cups 或 Pacific Cups 参赛两场比赛取得 APRC Final 资格後，再到 APRC Final 争夺年度头衔 ＊ 2019 European Rally Championship 将原本 ERC Junior U27 组改名 ERC-3 Junior组 ，原本 ERC Junior U28 组改名 ERC Junior组。 R4-Kit跟R-GT车辆可参与ERC-2组。 ＊ FIA为增加区域拉力赛事的参与人数，允许规范认证到期後八年内的 Group A, Group N, Group R, RGT 相关车款参与WRC以外的国际性赛事 ---------------------------------------------------------------------------- World Cup for Cross Country - Bajas World Cup for Cross Country - Rallies ＊ 公布2019年赛程 下回会议将在3/9於日内瓦举行 -- 社 后∣蓝２３∣捷运昆阳站人福v105樟 [光华] 樟联 富天 MRT南 南@j5a6s7o8n捷 ◎○○○○○○╮柏克力 情德伯樟江 樟 树合 南信良 南港 南港台南 土南运 北福泛大北理台○托儿所 康味一爵江大福厚树忠一报樟樟大电横展展南港区肥港东地港昆 峰德碟树峰明北│生活大 福小路山大桥安德国孝路总树树饭视 馆览 高公新轮明公高阳 站二科木国社奇○国社区 里镇口庄桥二宫里小里口部湾湾店台科站馆港工所村胎里庙中站 路技业小区蹟╰=======←→○○○○○○○○○→○○←→○○→○○○○○○○○◎ --

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