http://www.wrc.com/ Day 3 後成績 Pos No Driver Time Diff 1st 1 7 K. MEEKE 2:47:33.3 0 C3持續發威! 2 1 S. OGIER 2:48:04.2 +30.9 追趕中! 3 5 T. NEUVILLE 2:48:43.8 +1:10.5 4 2 O. TANAK 2:49:45.9 +2:12.6 5 4 H. PADDON 2:50:58.8 +3:25.5 6 10 J. LATVALA 2:52:05.9 +4:32.6 鴨鴨! 7 11 J. HANNINEN 2:52:06.2 +4:32.9 鴨鴨! 8 6 D. SORDO 2:52:49.4 +5:16.1 不苦了! 9 3 E. EVANS 2:56:15.2 +8:41.9 10 30 P. TIDEMAND 2:56:59.7 +9:26.4 WRC-2領先 0 =========================================================== 11 31 E. CAMILLI 2:57:01.7 +9:28.4 WRC-2第二 +2.0 12 34 B. GUERRA 3:03:06.9 +15:33.6 WRC-2第三&NACAM領先地主 13 12 V. GORBAN 3:05:33.2 +17:59.9 WRC TROPHY領先 14 81 R. TRIVINO 3:15:58.8 +28:25.5 NACAM第二 地主 15 8 S. LEFEBVRE 3:38:51.2 +51:17.9 苦主 17 37 L. BERTELLI 3:51:30.2 +63:56.9 又苦了 =========================================================================== /*update*/ 昨日 Sordo 在SS7 因車輛一度停在場上出紅旗但之後有通過終點線。 但在後來交換車道要跑SS8 時，工作人員認為他被視為退賽所以一度要請他駛離賽道， 最後是在 Sordo 要求下才被允許留在場上繼續比賽。 賽後原先裁判委員判定SS7未經正常步驟進行所以將這兩段視為退賽以Rally 2規則處理， 後來經賽會討論後認為慢車不該視為退賽裁定保持原始成績。 判決文 http://www.rallymexico.com/files/rep/2.4_Stewards_Decision_No._3.pdf --------------------------------------------------------------------------- Toyota 調查昨日主要是引擎設定有問題導致過熱，已調整設定及導流來改善。 ( Ford 跟 Toyota 今天都調低引擎設定來避免過熱問題發生 ) 而 Hyundai 昨日三輛車都有些問題是因為燃油濾清器堵塞所造成已經排除。 今日擔任清道夫的 Bertelli 在SS9 由於誤解規則而遲到改排第三位起跑。 在長賽段SS10， Latvala 表示於後段煞車開始過熱功能降低。 Lefebvre 則失誤衝下山坡 翻車只能明日再戰， Bertelli 也在髮夾彎失誤翻車不過仍能回到賽道比賽。 Latvala 跟 Paddon 在SS11都在末段壓到石頭破左前輪跟左後輪，但時間損失都不大。 在中午休息時，名次下滑的 Hanninen 因身體不適有服用藥物來紓緩症狀。 下午 Sordo 在前往SS13途中破胎所以到起跑處後就趕緊更換輪胎。 同段 Ogier 在過彎時spin掉十秒持續被 Meeke 拉開。 ----------- 西創這站有穩(一台)! -- 社 后∣藍２３∣捷運昆陽站人福v105樟 [光華] 樟聯 富天 MRT南 南@j5a6s7o8n捷 ◎○○○○○○╮柏克力 情德伯樟江 樟 樹合 南信良 南港 南港台南 土南運 北福泛大北理台○托兒所 康味一爵江大福厚樹忠一報樟樟大電橫展展南港區肥港東地港昆 峰德碟樹峰明北│生活大 福小路山大橋安德國孝路總樹樹飯視 館覽 高公新輪明公高陽 站二科木國社奇○國社區 里鎮口莊橋二宮里小里口部灣灣店台科站館港工所村胎里廟中站 路技業小區蹟╰=======←→○○○○○○○○○→○○←→○○→○○○○○○○○◎ --

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