http://www.wrc.com/ Day 3 後成绩 Pos No Driver Time Diff 1st 1 7 K. MEEKE 2:47:33.3 0 C3持续发威! 2 1 S. OGIER 2:48:04.2 +30.9 追赶中! 3 5 T. NEUVILLE 2:48:43.8 +1:10.5 4 2 O. TANAK 2:49:45.9 +2:12.6 5 4 H. PADDON 2:50:58.8 +3:25.5 6 10 J. LATVALA 2:52:05.9 +4:32.6 鸭鸭! 7 11 J. HANNINEN 2:52:06.2 +4:32.9 鸭鸭! 8 6 D. SORDO 2:52:49.4 +5:16.1 不苦了! 9 3 E. EVANS 2:56:15.2 +8:41.9 10 30 P. TIDEMAND 2:56:59.7 +9:26.4 WRC-2领先 0 =========================================================== 11 31 E. CAMILLI 2:57:01.7 +9:28.4 WRC-2第二 +2.0 12 34 B. GUERRA 3:03:06.9 +15:33.6 WRC-2第三&NACAM领先地主 13 12 V. GORBAN 3:05:33.2 +17:59.9 WRC TROPHY领先 14 81 R. TRIVINO 3:15:58.8 +28:25.5 NACAM第二 地主 15 8 S. LEFEBVRE 3:38:51.2 +51:17.9 苦主 17 37 L. BERTELLI 3:51:30.2 +63:56.9 又苦了 =========================================================================== /*update*/ 昨日 Sordo 在SS7 因车辆一度停在场上出红旗但之後有通过终点线。 但在後来交换车道要跑SS8 时，工作人员认为他被视为退赛所以一度要请他驶离赛道， 最後是在 Sordo 要求下才被允许留在场上继续比赛。 赛後原先裁判委员判定SS7未经正常步骤进行所以将这两段视为退赛以Rally 2规则处理， 後来经赛会讨论後认为慢车不该视为退赛裁定保持原始成绩。 判决文 http://www.rallymexico.com/files/rep/2.4_Stewards_Decision_No._3.pdf --------------------------------------------------------------------------- Toyota 调查昨日主要是引擎设定有问题导致过热，已调整设定及导流来改善。 ( Ford 跟 Toyota 今天都调低引擎设定来避免过热问题发生 ) 而 Hyundai 昨日三辆车都有些问题是因为燃油滤清器堵塞所造成已经排除。 今日担任清道夫的 Bertelli 在SS9 由於误解规则而迟到改排第三位起跑。 在长赛段SS10， Latvala 表示於後段煞车开始过热功能降低。 Lefebvre 则失误冲下山坡 翻车只能明日再战， Bertelli 也在发夹弯失误翻车不过仍能回到赛道比赛。 Latvala 跟 Paddon 在SS11都在末段压到石头破左前轮跟左後轮，但时间损失都不大。 在中午休息时，名次下滑的 Hanninen 因身体不适有服用药物来纾缓症状。 下午 Sordo 在前往SS13途中破胎所以到起跑处後就赶紧更换轮胎。 同段 Ogier 在过弯时spin掉十秒持续被 Meeke 拉开。 ----------- 西创这站有稳(一台)! -- 社 后∣蓝２３∣捷运昆阳站人福v105樟 [光华] 樟联 富天 MRT南 南@j5a6s7o8n捷 ◎○○○○○○╮柏克力 情德伯樟江 樟 树合 南信良 南港 南港台南 土南运 北福泛大北理台○托儿所 康味一爵江大福厚树忠一报樟樟大电横展展南港区肥港东地港昆 峰德碟树峰明北│生活大 福小路山大桥安德国孝路总树树饭视 馆览 高公新轮明公高阳 站二科木国社奇○国社区 里镇口庄桥二宫里小里口部湾湾店台科站馆港工所村胎里庙中站 路技业小区蹟╰=======←→○○○○○○○○○→○○←→○○→○○○○○○○○◎ --

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