作者vvucc (拖笨)
看板WRC
標題Re: [閒聊] 路上的C4好少
時間Wed Jun 18 22:33:05 2008
或許pwrc會比較接近市售車
因為"p"wrc ~ production 顧名思義
就是規定參賽車必須 符合FIA 量產 Group N或Super2000的規則
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
1F：推 henryshih:06年PSA會退出WRC一年就是因為他們認為這對銷售量沒幫助 06/17 22:15
2F：推 ntutmpmpm:第九點要超過很難吧 八百萬台幣 06/17 22:21
3F：→ vvucc:嗯 資料引述自wiki 168000歐元 是指訂製廠車本身的售價 不過 06/17 23:43
4F：→ vvucc:要適量產線量2500 是有可能 不過話說去年 bmw推出的320si 06/17 23:45
5F：→ vvucc:限量2600 售價則是3萬多歐元 06/17 23:49
6F：推 tirple:7.那個叫做麥花臣懸吊XD 06/18 04:37
7F：推 unknowaabb:可是硬皮鯊不是有參賽嗎？ 它原廠就有掛渦輪了吧 06/18 15:11
哦~ 因為wiki的super2000內容比較明瞭
所以沒順便引述Group N的內容
impreza和evo這些增壓進氣車種 即屬group n
group n除了也是單一車型須年產2500
供油電腦和彈簧與減震筒無限 和可加強車身結構
還有 變速箱可採犬齒咬合之外
引擎和油底殼等 相對於其他賽事規則 可變動的並不多
之前還規定不能拆內裝 包含後座 不過現在可改儀表板和門板
然後雖然對供油電腦無限制
但對於增壓進氣車種 則有進氣口限制
限制進氣 即是內燃機性能最大的罩門之一
可說group N的規則中 增強賽道壽命的項目比增加性能的多
不過看pwrc的比賽 還是常看到開個過猛 車就掛在賽道上....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: vvucc 來自: 210.59.115.175 (06/18 23:25)