作者vvucc (拖笨)
看板WRC
标题Re: [闲聊] 路上的C4好少
时间Wed Jun 18 22:33:05 2008
或许pwrc会比较接近市售车
因为"p"wrc ~ production 顾名思义
就是规定参赛车必须 符合FIA 量产 Group N或Super2000的规则
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
1F：推 henryshih:06年PSA会退出WRC一年就是因为他们认为这对销售量没帮助 06/17 22:15
2F：推 ntutmpmpm:第九点要超过很难吧 八百万台币 06/17 22:21
3F：→ vvucc:嗯 资料引述自wiki 168000欧元 是指订制厂车本身的售价 不过 06/17 23:43
4F：→ vvucc:要适量产线量2500 是有可能 不过话说去年 bmw推出的320si 06/17 23:45
5F：→ vvucc:限量2600 售价则是3万多欧元 06/17 23:49
6F：推 tirple:7.那个叫做麦花臣悬吊XD 06/18 04:37
7F：推 unknowaabb:可是硬皮鲨不是有参赛吗？ 它原厂就有挂涡轮了吧 06/18 15:11
哦~ 因为wiki的super2000内容比较明了
所以没顺便引述Group N的内容
impreza和evo这些增压进气车种 即属group n
group n除了也是单一车型须年产2500
供油电脑和弹簧与减震筒无限 和可加强车身结构
还有 变速箱可采犬齿咬合之外
引擎和油底壳等 相对於其他赛事规则 可变动的并不多
之前还规定不能拆内装 包含後座 不过现在可改仪表板和门板
然後虽然对供油电脑无限制
但对於增压进气车种 则有进气口限制
限制进气 即是内燃机性能最大的罩门之一
可说group N的规则中 增强赛道寿命的项目比增加性能的多
不过看pwrc的比赛 还是常看到开个过猛 车就挂在赛道上....
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※ 编辑: vvucc 来自: 210.59.115.175 (06/18 23:25)