※ 引述《nominalism (コロッケを食べたい)》之銘言： : 我感覺到雞同鴨講的可能性。 那我要當雞，火雞，比較性感，且至少可以賣 /啾～/。 : 我現在給定一個計算公式，這是一個關於汽油燃燒所能產生的動力，以及 : 讓動力能夠透過某個汽車的傳動系統來推動汽車前進的公式，這個公式可 : 以計算出引擎燃燒汽油後能夠在多少時間之內透過這套傳動系統來使這台 : 汽車達到多少時速。 : 可是顯然汽車的在現實世界裡能夠在多少時間內透過燃燒汽油所獲得的動 : 力達到多少時速，並不只受到這個公式的掌握，因為現實世界中還有傳動 : 系統的零件之間的磨擦所消耗的動能，以及輪胎與地面的磨擦所消耗的動 : 能等等因素，所以僅透過上述公式計算出來的結果不會是事實上這台汽車 : 所實際跑出來的結果。 : 因此我們又利用了另外一套公式來計算和種材質的磨擦係數對於這台汽車 : 的整體運動所消耗掉的動能是多少，來計算出它透過燃燒汽油推進自己時 : 的速度上升會受到多少折損。 然後，因為我被欺騙感情，所以我要報仇，透過挑小毛病的方式。 其實不能說你有寫錯啦，不過基本上應該這樣說，或許會比較符合真的物理 學的講法。汽油燃燒後會產生一堆能量，而這些能量之中，有的，以動能的 形式存在，有的則以熱能的形式（透過摩擦而來，當然）存在。 妳說動能被消耗....不能說錯，但其實摩擦產生的能量是熱能。以前在計算 的時候，摩擦力所做的功（或說產生的能量，功和能量單位是一樣的）是一 邊，動能則歸動能。看計算過程或甚至實際發生的細節過程，我們似乎不能 說動能是被消耗的，因為，我的認知啦，摩擦產生的熱不是從動能直接轉過 來的（但這有可能是我的認知錯誤）。 不過這說歸說小毛病，我倒是有想到一些小有趣的事。 引擎是被設計來產生動能，這沒有錯。能發明一台引擎以及連動裝置是不會 因為摩擦而產生無法回收利用的廢熱能，是引擎設計者很可能有的夢想。 但，這是引擎被「設計」來這麼做的，也就是說，人賦予了引擎這樣的期待 ，設定了這樣的目的。 從一個純物理，沒有心、沒有目的的觀點來看，這樣的引擎會產生那樣的廢 熱，根本本身就是理所當然，一定會這樣的。為什麼？因為有定律在後頭、 有法則在後頭，有規律在後頭。 大自然才不管你有沒有發展出回收廢熱的技術咧。甚至廢熱的廢，對大自然 來說也是中性的。哪有廢？物質在這樣情況下就是會產生這一堆熱啊。自然 現象。 當然，說明、解釋摩擦生熱這現象的定律有點複雜，但還是有這樣的定律在 ，且我記得這現象至少可以從兩個層次看：其實用功（=力 內積 位移）可以 處理，如果摩擦力不要太小的話；也可以從分子微觀層次來解釋與說明，到 底那些熱怎麼來的，又到底依循怎樣的規律法則產生的，且據我所知微觀算 出來的更準確（也當然，相映需要的微觀測量技術難度也比較高）。 大概就這樣，岔題講些別的讓氣氛輕鬆一點～ -- PTT2 自然就是美 => 百慕達群島 => 漩渦 => PinkParties --

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