作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 擺脫塞車惡夢 東南亞砸錢蓋捷運
時間Thu Mar 21 22:05:47 2019
擺脫塞車惡夢 東南亞砸錢蓋捷運
https://money.udn.com/money/story/5599/3707368
2019-03-20 00:09經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
東南亞國家紛紛砸錢興建大眾運輸系統，以擺脫經濟快速成長衍生的塞車惡夢，印尼第一
條捷運進入試營運階段，3月底將通車，越南首都河內的捷運線預定4月啟用，菲律賓首條
地鐵線也已在上月動工。
雅加達捷運第一期路線通車，將成為印尼30年斷斷續續解決首都交通大打結問題的重大里
程碑。第一期路線的營運時間為拂曉5時至半夜，尖峰時段每5分鐘一班車。若第二期路線
在2025年啟用，屆時捷運每日旅運量將達到37.8萬人次。雅加達的通勤族約140萬人。
隨著市民所得提高，規模高達1,800萬人的機車族改開汽車，導致交通堵塞問題更嚴重。
印尼政府估計，雅加達一年因堵車造成的經濟損失達到65兆印尼盾（46億美元）。波士頓
顧問集團（BCG）與美國叫車平台Uber的數據顯示，雅加達尖峰時段多出的通勤時間，高
於亞洲平均值。
河內捷運2A號線即將在4月通車，這也是越南第一條捷運線。越南交通部表示，去年河內
因交通擁擠問題面臨12億美元的經濟損失。
胡志明市也正在興建捷運，目前規劃八條路線，原本一號線預定去年正式營運，後來因工
程進度落後，延至明年啟用。胡志明市是越南經濟中心，最大港口所在地，處理越南50%
貨物，因此交通壅塞。
河內與胡志明市並計劃從2030年起開始限制市中心的機車數量。
菲國政府為了減緩馬尼拉大都會的塞車問題，國內首條地鐵線在2月底動工，預定施工六
年，沿線共18個站，36公里。馬尼拉都會區地鐵計畫的工程經費預估將達到3,570億披索
（約69億美元）。
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1F：推 wusang: 希望我孫子可以燒一張胡志明捷運的捷運卡給我 03/21 22:14
2F：推 heavenbeyond: 樓上很懂越南 XD 03/22 03:54
3F：推 domago: 可能趕不上地球暖化的速度 03/22 06:41
4F：推 mos: 明年啟用www 03/22 09:55
5F：推 Romulus: 河內的倒是真的要開了 這差距…… 03/22 11:35
6F：推 ancientmoon: 反觀高雄人擋輕軌捷運wwww 03/22 11:59
7F：推 weiike: 河內竟然有了 03/22 14:43
8F：噓 talk5566: 輕軌又不是捷運 他沒有達到人口大量輸運的目的 03/22 16:25
9F：→ talk5566: 如果只是為了觀光 可以參考台南特點公車方式 03/22 16:26
10F：推 jyekid: 公車又不稀奇 同樣是搞觀光 你會特地去坐公車還是搭全台 03/22 20:16
11F：→ jyekid: 首發的輕軌? 高雄輕軌還是靠電力驅動的 安靜 相對環保 03/22 20:18
12F：推 jyekid: 沿著舊港區鋪設的線路還連結一堆景點 要搞觀光沒有噱頭 03/22 20:21
13F：→ jyekid: 在自己城市玩一玩就好 03/22 20:22
14F：→ wcm: 輕軌主要也是輸運爲主要，認爲觀光重要的是不是主客不分 03/23 00:36
15F：→ wcm: 高雄輕軌的問題是明明要輸運，但是佔用原本的道路 03/23 00:45
16F：→ wcm: 如果把輕軌當做噱頭，只能騙騙沒坐過的人 03/23 01:11
17F：→ wcm: 對於觀光，公車跟輕軌沒有高下之分，就是要方便快速到達 03/23 01:16
18F：推 tp6jo3tjp6: 胡志明捷運 土建 站體 都還沒好 更別說機廠了 五年後 03/23 22:57
19F：→ tp6jo3tjp6: 看有沒有機會通車吧！ 03/23 22:57
20F：推 icanbe: 在越南，蓋好不稀奇，難的是維持多久，看那精美的高速公路 04/10 09:45
21F：→ icanbe: ... 04/10 09:45