作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 摆脱塞车恶梦 东南亚砸钱盖捷运
时间Thu Mar 21 22:05:47 2019
摆脱塞车恶梦 东南亚砸钱盖捷运
https://money.udn.com/money/story/5599/3707368
2019-03-20 00:09经济日报 编译锺咏翔／综合外电
东南亚国家纷纷砸钱兴建大众运输系统，以摆脱经济快速成长衍生的塞车恶梦，印尼第一
条捷运进入试营运阶段，3月底将通车，越南首都河内的捷运线预定4月启用，菲律宾首条
地铁线也已在上月动工。
雅加达捷运第一期路线通车，将成为印尼30年断断续续解决首都交通大打结问题的重大里
程碑。第一期路线的营运时间为拂晓5时至半夜，尖峰时段每5分钟一班车。若第二期路线
在2025年启用，届时捷运每日旅运量将达到37.8万人次。雅加达的通勤族约140万人。
随着市民所得提高，规模高达1,800万人的机车族改开汽车，导致交通堵塞问题更严重。
印尼政府估计，雅加达一年因堵车造成的经济损失达到65兆印尼盾（46亿美元）。波士顿
顾问集团（BCG）与美国叫车平台Uber的数据显示，雅加达尖峰时段多出的通勤时间，高
於亚洲平均值。
河内捷运2A号线即将在4月通车，这也是越南第一条捷运线。越南交通部表示，去年河内
因交通拥挤问题面临12亿美元的经济损失。
胡志明市也正在兴建捷运，目前规划八条路线，原本一号线预定去年正式营运，後来因工
程进度落後，延至明年启用。胡志明市是越南经济中心，最大港口所在地，处理越南50%
货物，因此交通壅塞。
河内与胡志明市并计划从2030年起开始限制市中心的机车数量。
菲国政府为了减缓马尼拉大都会的塞车问题，国内首条地铁线在2月底动工，预定施工六
年，沿线共18个站，36公里。马尼拉都会区地铁计画的工程经费预估将达到3,570亿披索
（约69亿美元）。
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1F：推 wusang: 希望我孙子可以烧一张胡志明捷运的捷运卡给我 03/21 22:14
2F：推 heavenbeyond: 楼上很懂越南 XD 03/22 03:54
3F：推 domago: 可能赶不上地球暖化的速度 03/22 06:41
4F：推 mos: 明年启用www 03/22 09:55
5F：推 Romulus: 河内的倒是真的要开了 这差距…… 03/22 11:35
6F：推 ancientmoon: 反观高雄人挡轻轨捷运wwww 03/22 11:59
7F：推 weiike: 河内竟然有了 03/22 14:43
8F：嘘 talk5566: 轻轨又不是捷运 他没有达到人口大量输运的目的 03/22 16:25
9F：→ talk5566: 如果只是为了观光 可以参考台南特点公车方式 03/22 16:26
10F：推 jyekid: 公车又不稀奇 同样是搞观光 你会特地去坐公车还是搭全台 03/22 20:16
11F：→ jyekid: 首发的轻轨? 高雄轻轨还是靠电力驱动的 安静 相对环保 03/22 20:18
12F：推 jyekid: 沿着旧港区铺设的线路还连结一堆景点 要搞观光没有噱头 03/22 20:21
13F：→ jyekid: 在自己城市玩一玩就好 03/22 20:22
14F：→ wcm: 轻轨主要也是输运爲主要，认爲观光重要的是不是主客不分 03/23 00:36
15F：→ wcm: 高雄轻轨的问题是明明要输运，但是占用原本的道路 03/23 00:45
16F：→ wcm: 如果把轻轨当做噱头，只能骗骗没坐过的人 03/23 01:11
17F：→ wcm: 对於观光，公车跟轻轨没有高下之分，就是要方便快速到达 03/23 01:16
18F：推 tp6jo3tjp6: 胡志明捷运 土建 站体 都还没好 更别说机厂了 五年後 03/23 22:57
19F：→ tp6jo3tjp6: 看有没有机会通车吧！ 03/23 22:57
20F：推 icanbe: 在越南，盖好不稀奇，难的是维持多久，看那精美的高速公路 04/10 09:45
21F：→ icanbe: ... 04/10 09:45