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贊不贊成興建蘇花高速公路? 可以分析興建蘇花高的 「面向」 - 觀光 、交通 、 經濟、社會、環境、財政、農業面向。 新聞稿 經建會委員會議討論通過「台 9 線蘇花公路山區路段改善計畫可行性研究報告」案 經建會都市及住宅發展處 99 年 2 月 8 日 行政院經建會於今 (8) 日委員會議中討論通過交通部提報之「 台 9 線蘇花公路山區路 段改善計畫可行性研究報告 」案。 為提供台灣北部至東部區域間一條安全、可靠、全天候之維生公路,交通部於 97 年 11 月 10 日報奉行政院同意辦理蘇花公路山區路段(台 9 線蘇澳至崇德)全線改善之可行 性評估作業,歷時約 1 年的規劃研究,於 98 年 12 月 28 日完成「台 9 線蘇花公路山 區路段改善計畫可行性研究報告」陳報行政院,並由行政院交由經建會審議。 本報告改變以往公路改善以道路容量提升及旅行時間縮短為主之觀念,而以提升蘇花公路 之安全性及可靠性為主要目標,並透過全光譜改善策略以及工程規模較小化的原則,提出 綜合改善方案,即蘇澳東澳段採山線隧道改善方案,東澳南澳段採既有路線改善方案,南 澳和平段採新闢山線路廊長隧道方案,和平和中段則維持既有路線,和中崇德段採隧道改 善方案,概估經費需求約 400 億元,施工期程預估自 100 年至 105 年,計畫益本比初 估為 1.38 ,效益項目包括公路肇事減少、公路坍方機率降低的社會經濟價值、觀光產值 、 CO2 減量、客、貨運旅行時間節省以及客運旅行成本節省等。 本案經提報今 (8) 日第 1381 次委員會議討論,獲致結論摘要如下: 一、交通部所提「台 9 線蘇花公路山區路段改善計畫可行性研究報告」,原則同意。請 交通部儘速辦理綜合規劃及環評等作業,提出建設計畫報核。 二、為減輕本計畫之政府財政負擔,請交通部於綜合規劃階段應進行價值工程分析,以有 效節省工程經費;另本案可帶動沿線社區聚落與花蓮地區觀光遊憩發展,其發展效益應規 劃挹注本計畫,請交通部於綜合規劃階段會同宜蘭及花蓮縣政府,整合提出地區觀光發展 規劃及財務計畫。 三、本案請交通部應於綜合規劃階段配合提出完善之交通管理計畫,充分運用智慧型運輸 系統之技術,以增進車流運行順暢與安全;另涉及不同運輸工具與貨物運輸管理等基本配 套措施,請交通部應專案推動執行及列管。 四、為順利推動本案及發揮整合綜效,請環保署、經濟部、農委會、內政部等相關機關全 力協助相關事宜;並請交通部持續加強與地方民眾之溝通宣導。 五、新闢改善後之既有台 9 線路段,請交通部應併同本計畫於綜合規劃階段,研究規劃 發揮觀光遊憩之功能。 .................... 蘇花高強行通過環評! http://sowissue.pixnet.net/blog/post/15016581 蘇花高政策環評 蔡堆:三案併陳政院決定 http://www.wretch.cc/blog/tepu/5606442 ....... 政院:環評若過 蘇花替明年2月動工 【中央社╱台北19日電】 2010.05.19 01:00 pm 蘇花高速公路替代方案何時動工備受關注,行政院秘書長林中森今天表示,如果環評順利 通過,蘇花替會在明年2月動工。 立法院內政委員會處理「國道5號高速公路蘇澳花蓮段計畫」預算凍結案,本案是當初第 6屆立院審查預算時提案凍結,不過,當時行政院以「執行困難」為由,還是照樣動用。 如今為讓決算程序完備,行政院提案請立院解凍,委員會經討論後通過約新台幣 5.1億元 的預算解凍案。 民進黨立委邱議瑩在內政委員會質詢表示,行政院長吳敦義曾表示蘇花替明年2月就要動 工,但今年9月才要進行環評,行政院如何保證 9月的環評一定會通過? 林中森答詢說,吳敦義對外宣示是「如環評通過,那就2月動工。」他說,總統馬英九或 吳敦義都很關心花蓮鄉親,大家絞盡腦汁,希望幫助花蓮人找出一條安全回家的路,能兼 顧環保、生態及建設發展。 邱議瑩追問,吳敦義曾表示政府要花費400億元在蘇花公路興建2到3座隧道,內容為何? 林中森說,蘇澳至東澳段將採短隧道單孔兩車道,東澳到南澳段採原路線改善,南澳到和 平段採長隧道雙孔各一車道,和平到崇德段採短隧道單孔兩車道。 【2010/05/19 中央社】@ http://udn.com/ .............. 【聯合報╱記者洪肇君/花蓮報導】 2010.05.09 03:27 am 吳敦義與傅崐萁表面互動熱絡,卻都語帶機鋒。 記者洪肇君/攝影 行政院長吳敦義昨天率部會首長到花蓮參加東區廠商徵才博覽會,被吳敦義在國民黨秘書 長任內開除黨籍的花蓮縣長傅崐萁,讚譽吳院長政績之餘,也稱花蓮縣府已創造超過3千 個就業機會;吳敦義不遑多讓,同樣語帶機鋒,小虧一下傅崐萁。 傅崐萁讚揚吳院長任內,各項經濟指標都上升,希望就業博覽會真能提供3千個就業機會 。 話題一轉,傅崐萁表示,「東部區域發展條例」應盡速完成立法,才對得起花蓮人。 吳敦義也先讚揚傅在立法院就很努力,當了縣長更用心。但提及年底或明年初可能動工的 蘇花山線改善道路時,吳敦義抬手比向台下的原住民立委楊仁福,說楊仁福別名「楊蘇花 高」,連年爭取蘇花交通建設最用心,就是不講傅崐萁爭取蘇花高的功勞。 吳敦義說,花蓮縣要發展觀光事業的企圖心很強,但多辦一些「有意義的活動」,積極改 善環境,才能吸引觀光客。吳揆又說,傅縣長的胃口很大,瑞穗溫泉特定區「一劃就是上 千公頃」,相信瑞穗地方的溫泉水源一定很足夠,挖地幾十公尺就有水。 兩人的這一番話,聽在台下政治人物與媒體人員耳裡,均覺得意有所指。但兩人致詞後, 還是有說有笑。在台上等著打破失業大球時,一拿槌子、一拿氣球,吳揆向傅崐萁戲稱「 你那個比較硬哦」,傅崐萁望一眼氣球,回說「你比較大啦!」 去年這個時候,傅崐萁參加國民黨黨內初選,時任國民黨副主席兼秘書長的吳敦義,突然 下令中止初選,而且不只一次聲明不會提名傅崐萁。傅崐萁被迫脫黨競選,雖遭開除黨籍 ,依舊高票當選。這是傅崐萁就任以來,吳敦義首度到花蓮,也是吳行政院長與傅縣長第 一次同台。 【2010/05/09 聯合報】@ http://udn.com/ 蘇花糕餅舖 蘇花高手.專門站 http://www.pureht.url.tw -- 個人網站:http://www3.nccu.edu.tw/~96257501 電子信箱:[email protected] 教學網站:http://moodle.nccu.edu.tw/course/view.php?id=203 --



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◆ From: 61.30.19.89
1F:→ brea:不贊成 雖然說也同情花東地區為什麼沒有高速公路~~ 05/27 13:49
2F:推 pantani:不贊成 不應繼續破壞環境 05/27 15:17







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