※ [本文轉錄自 BusLife 看板] 作者: gramchen (柴油引擎進化論) 看板: BusLife 標題: [閒聊] 土城平和里到板橋新站的公車 時間: Sun Jun 1 18:44:10 2008 個人居住的地點位於土城平和里, 延和路以及延平街路口附近, 先前捷運土城線通車時, 帶動接駁公車藍 39 和藍 42 行經這路段, 當時還蠻感動的, 因為這兩條路線和 667 是我高中時代, 寫信向台北客運爭取的, 只可惜 667 最後沒進入延平街和延和路, 當時要從家裡往返海山高中, 藍 17 小巴超難等又容易擠爆, 很羨慕行經壽德新村 604 路線很好等, 希望我家到海山高中也一樣, 建議內容主旨, 考量到未來捷運若通達板橋新站時的規劃建議. ====================================================== 建議路線 1 : ( 近似 667 板橋 - 京華城 ) 德霖學院 > 明德路 > 延和路 > 延平街 > 莒光路 > 德光路 > 實踐路 > 板橋新站 > 沿著鐵路地下化的路線直達台北車站 ______________________________________________________ 建議路線 2 : ( 近似藍 39 ) 後埔站 > 立德路 > 延和路 > 延平街 > 莒光路 > 漢生東路 > 板橋新站 > 民權路 or 新海路 > 新莊地區 ______________________________________________________ 建議路線 3 : ( 近似藍 42 ) 後埔站 > 延和路 > 金城路 > 立德路 > 學府路 > 捷運海山站 > 金城路 > 捷運土城站 ====================================================== 高中時代所爭取的路線, 一方面希望往返學校, 等公車更方便, 一方面也考量到未來從家裡往返板橋新站的大眾運輸便利性, 很可惜的是, 附近居民朋友們依然習慣以機車作為通勤工具, 接駁公車的搭乘人次不如其他路線, 兩條路線先後宣告停駛, 個人覺得, 真的蠻可惜的說, 同樣必須以機車通勤為主的家父, 他給我的回答是, 他的工作不定點, 只有機車比較便捷, 對於習慣騎車的他來講, 等公車是一種浪費, 寧可起步就走. ====================================================== 眼睜睜地看著接駁公車路線停駛, 如同先前的 807 一樣, 從我家到板橋新站, 如果想以最便捷, 最不用等候, 盡可能避免轉乘捷運的方式, 個人已經想不到是否還有爭取機會了. -- TOYOTA COROLLA AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組 重點訴求 夜間照明表現 : H4 OSRAM Bilux 100/80W ==> 2600/1500 Lm 底盤性能表現 : TOKICO 舒適型避震器 & 原廠型防傾桿 燃油效率表現 : 市區 10 ~ 14 km/L & 巡航 21 km/L 達成 --

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