作者gramchen (柴油引擎进化论)
看板TuCheng
标题[闲聊] 土城平和里到板桥新站的公车
时间Mon Jun 2 01:40:57 2008
※ [本文转录自 BusLife 看板]
作者: gramchen (柴油引擎进化论) 看板: BusLife
标题: [闲聊] 土城平和里到板桥新站的公车
时间: Sun Jun 1 18:44:10 2008
个人居住的地点位於土城平和里, 延和路以及延平街路口附近,
先前捷运土城线通车时, 带动接驳公车蓝 39 和蓝 42 行经这路段,
当时还蛮感动的, 因为这两条路线和 667 是我高中时代,
写信向台北客运争取的, 只可惜 667 最後没进入延平街和延和路,
当时要从家里往返海山高中, 蓝 17 小巴超难等又容易挤爆,
很羡慕行经寿德新村 604 路线很好等, 希望我家到海山高中也一样,
建议内容主旨, 考量到未来捷运若通达板桥新站时的规划建议.
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建议路线 1 : ( 近似 667 板桥 - 京华城 )
德霖学院 > 明德路 > 延和路 > 延平街 > 莒光路 > 德光路 >
实践路 > 板桥新站 > 沿着铁路地下化的路线直达台北车站
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建议路线 2 : ( 近似蓝 39 )
後埔站 > 立德路 > 延和路 > 延平街 > 莒光路 > 汉生东路 >
板桥新站 > 民权路 or 新海路 > 新庄地区
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建议路线 3 : ( 近似蓝 42 )
後埔站 > 延和路 > 金城路 > 立德路 > 学府路 > 捷运海山站 >
金城路 > 捷运土城站
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高中时代所争取的路线, 一方面希望往返学校, 等公车更方便,
一方面也考量到未来从家里往返板桥新站的大众运输便利性,
很可惜的是, 附近居民朋友们依然习惯以机车作为通勤工具,
接驳公车的搭乘人次不如其他路线, 两条路线先後宣告停驶,
个人觉得, 真的蛮可惜的说, 同样必须以机车通勤为主的家父,
他给我的回答是, 他的工作不定点, 只有机车比较便捷,
对於习惯骑车的他来讲, 等公车是一种浪费, 宁可起步就走.
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眼睁睁地看着接驳公车路线停驶, 如同先前的 807 一样,
从我家到板桥新站, 如果想以最便捷, 最不用等候,
尽可能避免转乘捷运的方式, 个人已经想不到是否还有争取机会了.
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1F：推 gto770:我家也是住平和里!!说真的，这边交通车不方便的，所幸我是 06/02 10:47
2F：→ gto770:18岁之後才搬来的!!住这边没有机车真的很不方便.... 06/02 10:48
3F：推 SARA77:不过在蓝17变成大车的时候，我都觉得它开进平和里的时候好 06/02 16:24
4F：→ SARA77:可怕哦，路又小又容易堵住 06/02 16:24