2007 年 4 月 23日晚間 6 點 5 分，天快要黑的時候，(也就是這幾天南部發生龍 捲風的那一夜),中正機場塔台一名男性 管制員，突然看到中正機場西北方海平面上，約 5000 呎的方位有發光體，立 即用望遠鏡觀察，見到 2 個發光盤狀的不明飛行物體，由左向右緩緩移動， 從不規則形狀到呈現左右2個三角形狀。經向進場塔台雷達管制員詢問，雷達上 並未出現這些飛行物。 　隨後，在監看過程中，兩個光點在移動中，曾經穿入雲層，等再出雲時，光點 增加為5個。而且是前二後三的組合排列，此異象反覆持續了近 1 小時之久，到 7 點完全消失。據航管員表示，他們雖然不敢肯定看到的就是大家所說的飛碟， 但他們可以確定，以光點移動速度的快慢與方式來看，絕對不是一般的飛行器、 照明彈或飛行氣球可以做到。對於能看到此種難得一見的異象，他們都感興奮。 　這位塔台人員進一步指出，當 5 個「不明物體」向東南緩緩移動時，長榮航空 公司一架正在航道上飛行的離場航機外籍機長也發現光點，並用無線電呼問究竟是 何物體，但塔台螢光幕上看不見任何光亮東西。航管也表示未接到任何的通告，桃 園空軍基地也只證實，當晚有夜航訓練。 　中正塔台副台長周光燦也在當時目睹。他說，這些不明物體就像飛機關了燈飛行 一樣，向東南緩緩移動，當天雲層很低，感覺就像在雲中忽隱忽現，很難估計距離， 看起來是在緩緩水平移動，持續約 1 小時，不過發出的光曾一度熄滅，但隨即亮起， 由左往右做水平的移動。 　周光燦表示，不明光亮物體狀如一般餐盤大小，最先是 2 個穿入雲層，後再度出 現時卻又變成 5 個，兩個在前三個在後，直到 6 時 55 分才消失在黑夜中。以他多 年的航管經驗，也很難對這個現象做判斷。 　就在塔台發現的同時，進場台接到當時由嘉義正飛向松山的大華班機 9568 班次的 蕭姓機師報告，表示他在後龍上空看到外海有二對隔得很遠，形狀怪異且呈重疊狀的 亮光物體，掛在天上，沒有移動，機上乘客和航管人員及其他正在附近空域的機師都看到。 　大華航空蕭姓機師表示，以前在空軍飛 F104 戰鬥機時，就曾目睹不明飛行物體， 轉任民航後，因為航機速度較慢，看到的次數更多，每次形態都不同，還有發出七 彩光芒的，兩週前某個晚上才在北部上空看到一個像是「三個頭」的光體瞬間飛過。 　他回憶說，當時天色已黑，又逢尖峰時刻，飛機在 5000 呎天上，很多飛機等待進 場，他在後龍看到這二對很亮呈橘黃色，很怪異的不明飛行物就掛在天上，他打開無 線電問其他飛機機師有沒有看到，有人說他看到了，但認為是照明彈 他認為根本不 可能是照明彈，因為它就掛在天上不動，照明彈也打不了那麼高，和其他機師用無線 電通話後，「它」就熄滅，不一會兒又亮起來，此時飛機在新竹埔頂上空盤旋等待進場。 後來到林口，仍然看得到，前後的時間很久。 　蕭姓機師降落松山後，聽航管說有7個不明物體，塔台很多人也看到，因此，他更確信不疑。 --

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