上週剛從泰緬邊境桑卡布里回來，跟大家分享這美麗的小鎮！(字有點多，請包涵>_<) 圖文並茂好讀網誌版：http://t.cn/Rnwm9f2 儘管這次泰國行只有5天4夜相當緊湊，熱愛鄉村遠勝都市的我仍選擇在桑卡布里下榻2晚 ，好好感受邊境遺世小鎮的慢活感，以及一個城鎮尚未完全商業化前的人文風景。 據旅途中結識的泰國人說，桑卡布里在近2、3年成為曼谷人的熱門旅遊景點，也十分慶幸 我在週五先抵達了桑卡布里，獨佔了夢橋的美，以及桑卡布里與世無爭的寧靜街道，因為 在這面積不大的小鎮裡，週末出沒的遊客，大概是我在週五看到的三至四倍之多吧！不過 ，桑卡布里雖然週末人潮不少，目前都以泰國本地人居多，外籍面孔則是少之又少。 桑卡布里傳統為克倫族(Karen)聚落，而後孟族(Mon)與緬族(Burmese)從邊境遷徙至此， 也為桑卡布里創造了一個多種族、文化匯集的特色。在這裡，部分居民尚未擁有泰國公民 權，也沒辦法獲得醫療等社福照護。 桑卡布里另外一個特點是它處在Songkalia河、Bikli河與Rantee河的匯集處，從知名的 Samprasob Resort（這次下榻的飯店之一，於另一篇介紹）即可眺望三條河流的交集之處 。 夢橋(Mon Bridge)，又稱Sapan Mon Bridge或Uttamanusorn Bridge，橋長超過400公尺， 也是泰國最長的木製橋樑，亦是全球第2長。夢橋在2013年遭大雨摧毀部分段落，隔年才 整修完畢。 夢橋是由孟族高僧Luang Phor Uttama於1986年領頭興建（有些部落格是寫1978年），將 河岸另一邊的孟族村落Wang Kla與河岸這一端連接了起來。1949年從緬甸逃離至泰國的高 僧Luang Phor Uttama建立Wang Kla村落，並與60個孟族家庭一起居住於此，僧人已在 2006年去世。 在夢橋的入口處便會看到一幅相當大的Luang Phor Uttama照片，過了孟橋來到孟族村落 這一端，仔細看店家內部也會發現，他們都在家中掛上了Luang Phor Uttama的照片。後 來搭乘前往邊境的mini van也看到司機旁邊貼著僧人的照片，足見他在當地人心中的威望 。 在孟族村落的店家中小憩避暑時，老闆也教我們孟族的「謝謝」叫做「 Dangoon」（唸作 當坤）；孟族語的「你好」太複雜了，我沒辦法記起來XD孟族村落主要語言仍是孟族語， 因此他們不一定聽得懂泰語，大家來此購物時不妨可以用孟族語向當地人道謝。 這裡的小朋友相當活潑，我們乘船出遊回來的時候，船伕便向橋上小孩吆喝幾聲，他們便 從夢橋上端靈活攀爬下來幫忙拉船靠岸。 網路爬文有看到夢橋會有人表演跳橋，我在週五抵達時沒有看到，但週末橋上聚集相當多 人，推估應是週末才有這項才藝表演。這次因時間有限，我安排了其他行程，所以沒有看 到，相當可惜。 夢橋是木製橋樑，入口處其實沒有設置行走人員上限，有點擔心橋樑負重的問題，畢竟美 麗的橋除了當地人的維護外，觀光客也得出一份心力，所以如果來到夢橋，橋的兩側入口 處均設有捐款箱，大家可以捐些維護費～夢橋上的路燈也相當別緻，爬文有找到這是泰國 聖獸金鳳，有象徵太平的意思。 在這裡，也可以體驗緬甸傳統的天然防曬品－檀娜卡。週末的時候遊客多了，會有許多小 朋友提著裝著檀娜卡的籃子在橋上一一詢問遊客要不要印臉，就連我們凌晨5點多走在漆 黑的夢橋上前往對岸供僧時，也有零星小朋友上前詢問。這與之前在網路上看到的景象描 述有些許落差，但觀光地的商業化就是如此，只是幸運地，我探訪的時機或許仍在轉變的 開端，不敢想像當桑卡布里變得更為熱門，更多外籍遊客湧入的時候，它原本的靜謐遺世 之美又能存留多少呢？ 週五的時後，小鎮沒什麼外來客，也沒看到提籃要幫遊客抹檀娜卡的小朋友。恰巧在夢橋 另一側的攤販阿姨身旁看到一個疑似檀娜卡的籃子，我上前指了指籃子，阿姨親切又迅速 地將檀娜卡印上我們雙頰，炎熱的高溫下立刻感受到涼意與清香，果然有消暑功用！我以 泰文詢問價格後（其實我只會說五句泰文），阿姨說得我聽不懂，接著她比了比自己的心 ，我想就是網路上說的「價格自由心證」。一切發生地太快，我還來不及想起孟語的謝謝 怎麼說，就脫口說出了「空坤咖」XDD 在出發之前，身為一個島國的孩子，這輩子沒有看過國與國的邊界，說什麼也得朝聖一下 距離小鎮20公里處的三塔關口（Three Pagodas Pass），一睹真正的泰緬交界處！加上在 鎮上安排整整2天，時間相當充裕，所幸就拿著三塔關口的圖片與泰文詢問會些許英文的 船家老闆娘，她很會做生意，要我們即刻包船遊玩，她免費載我們去車站，我們在自己搭 車過去。（包船的內容我會在另一篇介紹～） 其實如果耐熱耐走的人，可以跟著Google map走到鎮中心就好。不過因為我與旅伴很不耐 熱，所以我們決定有車就搭，而且從夢橋搭車到鎮中心的7–11，5分鐘只要20泰銖。 去三塔關口的交通方式，除自駕以外有3種：搭乘摩托計程車、雙條車或mini van。三個 搭乘點我標誌於下方地圖。巴士站就在7–11的街口處，而摩托計程車是在同一條街上的 另一端，雙條車站在摩托計程車旁邊不遠處，找路的當下忘了拍，所以找了Google街景圖 湊數XD 我是搭乘mini van過去，搭摩托計程車回來。 船家老闆娘派船伕把我們載到雙條車車站，但因為船伕不會英文，現場也沒有雙條車，也 不知道要等多久，我後來直接走去巴士站（可於此往返北碧的），因為巴士站的大嬸或小 哥都會講英文，也方便溝通。老闆娘直接讓我們跳上一輛mini van，收取50泰銖，並說40 分鐘一班車，最後一班是下午6點，但我們下午3、4點回程的時候，巴士站卻說沒車了， 要隔天早上才有車，把我嚇死了，只好乘坐摩托計程車回鎮上，150泰銖。從小鎮往邊境 約半小時左右。 至於雙條車，我確定是可以抵達邊境，只是我沒有嘗試，建議上車前還是拿著泰文或景點 照跟司機確認一下。 三塔關口特別的點在於，這裡除了是距離仰光最近的哨口，在泰國歷史上也是上座部佛教 傳進泰國的陸上重要途徑。據恰巧在這裡遇到的久住泰國的台灣人表示，5年前哨口的另 一側幾乎是一片黃土，現在有許多人居住於此。 一跳下車，迎面而來是黃土一片的景象，沿路商家也開始使用緬甸文。住在這裡的人們更 為純樸，也有更多人對於少見的華人面孔投來好奇的眼光。 哨站的泰國人看我們站在遠處怯生生地拍照，揮手示意我們可以往前在柵欄邊拍攝，但建 議大家還是禮貌性詢問或示意一下比較好。 哨站旁邊是邊境市集，販賣許多緬甸木製品、飾品、檀娜卡與零嘴，繼續往前深入還可以 看到蔬果與酒類，據網路資訊表示，這邊的酒類還有緬甸酒與寮國酒可以買，但因為我不 飲酒，所以沒有購買～ 三塔關口是以三座小型佛塔為名，佛塔主要是為追悼泰國大城王朝時遭緬甸入侵的歷史。 這個關口長年佔據重要地理位置，不僅是印度與東南亞之間的主要幹道；二戰的時候，日 軍為從泰國運送物資進入緬甸而建立的泰緬鐵路，便是行經這個重要關口入緬，因此這裡 也可以看到泰緬鐵路的遺留部分與相關建築。 謝謝大家撥冗看完字相當多的遊記，文內人文背景引用來源已在網誌中標註:) --

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