我覺得買這樣狀況不明 而且你又不是有一筆充裕預算想要買回來大修 像當初認真男孩就是買便宜車回來大修 但是他是有準備一筆錢 再來你也不是對這臺車有無比的熱情 (有無比的熱情，你就會拼命找追風了) 你對這臺車唯一的興趣 說白一點 就是便宜而已 可是你買來到底有沒有真的便宜到 很難說 這車不到你手上開始整 很難估到底要花多少錢 花少真的是賺到 花多也沒什麼好說的 畢竟他才賣六千五 我再說一點 我相信你現在想找仿賽的目的是想騎 而不是對仿賽的結構、機械原理、維修等等有無比的興趣而買的 所以你還是買一台車回來騎吧 買這台回來 一定是要先花錢修的 想要他好又不想花大錢修 那就是要花時間自己摸索學習 會省錢但一定省不了時間 這兩樣都不是你最想要的 我勸你再多存點 再多看看 不要因為預算有限又癢很大 而四處將就 ※ 引述《myrzr (打球~~~~~~~~好想)》之銘言： : 再來就是現實面 : 這台車，給別人搞到好大約兩萬 : 除非你有理由非玩追風不可，那我覺得不如找其他車來玩 : 追風畢竟是早期的產品，以現在的標準來看有太多不合格的地方了 : 車台太弱是一個致命傷，懸吊、制動太差，動力也遠輸nsr : 日後要脫手不容易 : 優點就是原廠車的動力騎起來非常輕巧 : 這種感覺是其他車上找不到的 (我還沒聽過有人覺得nsr、fzr原廠車很輕巧 XD) : 我手上還有一台追風，畢竟算是它讓我走進玩車的世界 : 認識了台大機研的大大們 : 不過他現在還是分屍的狀態，有機會組起來再讓你試試看吧 : 大概還要兩三個月 =.= : 先把錢跟該做的功課準備好，要買車隨時都可以，不急於一時 : 不要買了一台會讓自己後悔的車，要讓它陪你走過預定的里程碑 --

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