※ 引述《cliffRG (無知便是福)》之銘言： : 對於一般的125機車而言 : 何種情況下會使用.或使用原因 : 對於目前市面上的產品而言 有哪些不滿的地方 : 理想中希望產品能夠增加哪些屬性.特性 : 回答不用太嚴肅 可以天馬行空 : 除了用專業的眼光 也希望多以一般使用者角度去設想 : 感謝感謝 我說帥氣度 不是在豪洨的啊 從這幾年的新車都是外觀改款比較多就看得出來了 而且我個人認為 YAMAHA就是主導這外觀流行的主流 以我大一大二那時最紅的YAMAHA一哥--SVMAX來說 雖然曲軸很遜 但是它真的賣得很好 後來出的光陽G4 我覺得部分就是抄MAX: 斜板要銳利 車屁股要銳利 還有最重要的 避震一定要露出來給大家看 後來MAX出二代方格旗版 G4 悍將是不是也跟著貼方格旗貼紙 (雖然我覺得很醜) 自此速可達也開始慢慢強調"賽車式樣" "賽車等級" "賽車..." (雖然都是豪洨) 後來出天鵝 更紅 然後再帶起12框&雙避震的風潮 光陽的VP整台抄天鵝就不用說了 現在出的G5 屁股也是抄GTR 以前JR剛出來 大家也是覺得都在抄RS 反正大家外觀就是抄來抄去 看市場對什麼style的接受度高 我他媽就出這個樣式的車 (不過現在新車的液晶表都做得蠻好看的 這就不是YAMAHA先做的了) 野狼傳奇 操 更是如此 一代車出來 很多人都會自己改轉速表 後扶手 後腳踏(原本焊在搖臂上 改成焊在副車架上) 後來三陽直接把這些變成原成廠配備 出了個二代車 有三表 後扶手 跟車架上的後腳踏 再後來出了個野狼傳奇R 改了個低把跟拷北醜的鋁框 幹拎娘 請問這是有啥洨提升嗎 還不就是很多阿台喜歡這樣改 三陽再直接把它變成原廠配備 這就是人生 市場喜歡什麼 廠商就出什麼 所以我說 帥氣度才是最重要的 不知不覺打了很多 這是一篇充滿我個人偏見的文章 如果有冒犯到什麼人的地方 我只能說 你當做沒看到就好了 --

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