※ 引述《cliffRG (无知便是福)》之铭言： : 对於一般的125机车而言 : 何种情况下会使用.或使用原因 : 对於目前市面上的产品而言 有哪些不满的地方 : 理想中希望产品能够增加哪些属性.特性 : 回答不用太严肃 可以天马行空 : 除了用专业的眼光 也希望多以一般使用者角度去设想 : 感谢感谢 我说帅气度 不是在豪洨的啊 从这几年的新车都是外观改款比较多就看得出来了 而且我个人认为 YAMAHA就是主导这外观流行的主流 以我大一大二那时最红的YAMAHA一哥--SVMAX来说 虽然曲轴很逊 但是它真的卖得很好 後来出的光阳G4 我觉得部分就是抄MAX: 斜板要锐利 车屁股要锐利 还有最重要的 避震一定要露出来给大家看 後来MAX出二代方格旗版 G4 悍将是不是也跟着贴方格旗贴纸 (虽然我觉得很丑) 自此速可达也开始慢慢强调"赛车式样" "赛车等级" "赛车..." (虽然都是豪洨) 後来出天鹅 更红 然後再带起12框&双避震的风潮 光阳的VP整台抄天鹅就不用说了 现在出的G5 屁股也是抄GTR 以前JR刚出来 大家也是觉得都在抄RS 反正大家外观就是抄来抄去 看市场对什麽style的接受度高 我他妈就出这个样式的车 (不过现在新车的液晶表都做得蛮好看的 这就不是YAMAHA先做的了) 野狼传奇 操 更是如此 一代车出来 很多人都会自己改转速表 後扶手 後脚踏(原本焊在摇臂上 改成焊在副车架上) 後来三阳直接把这些变成原成厂配备 出了个二代车 有三表 後扶手 跟车架上的後脚踏 再後来出了个野狼传奇R 改了个低把跟拷北丑的铝框 干拎娘 请问这是有啥洨提升吗 还不就是很多阿台喜欢这样改 三阳再直接把它变成原厂配备 这就是人生 市场喜欢什麽 厂商就出什麽 所以我说 帅气度才是最重要的 不知不觉打了很多 这是一篇充满我个人偏见的文章 如果有冒犯到什麽人的地方 我只能说 你当做没看到就好了 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.250.181