桃園136輛電動公車 年底前上路 https://reurl.cc/2QNKMv 《淨零排放倒退嚕》桃市電動公車 4年從56輛減剩7輛 https://reurl.cc/yAoRv6 桃園136輛電動公車上路　朝全面電動化目標邁進 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202509010197.aspx 桃園136輛電動公車 年底前上路 2025/09/02 優先投入5大幹線公車路線 並引進城際電巴 月底完成領牌 〔自由時報／記者鄭淑婷〕桃園市過去電動公車比率不到一％挨批，桃園市政府去年補助 業者採購的一三六輛電動公車，已陸續交車投入營運，預計年底前全數上路，同時汰換舊 有柴油公車，桃園電動公車比率將大幅提升至十八％；其中，成運汽車所研發全國第一輛 取得合格證的電動城際巴士，將投入亞通客運國道路線服務，本月底可完成領牌。 占比變18％ 拚2030年全面電動化 桃園市電動公車「新血」昨天亮相，一三六輛嶄新電動公車包括桃園客運八十五輛、中壢 客運三輛、統聯客運廿三輛、亞通客運廿五輛。交通局表示，桃園市現有公車八○三輛， 多數為柴油車，為配合「二○三○年市區公車全面電動化」，市府持續協助客運業者向交 通部公路局及環境部申請補助，市府環保局空污基金也於去年、今年，分別補助每輛電動 公車一八○萬元、六十七．五萬元，加速汰換現有柴油大客車，今年將再採購一三七輛， 明年交車投入服務，採逐年汰換方式達成公車全面電動化目標。 今年將再採購137輛 明年交車 交通局表示，一三六輛電動公車今年底前可全數上路，優先投入新規劃的台一、GR桃園捷 運綠線先導公車、BR桃園捷運棕線先導公車、高鐵及中豐幹線等新規劃的五大幹線公車路 線，還有亞通客運國道路線，並將持續協助業者建置充電樁，同時要求業者定期進行電動 車災害演練。 市長張善政昨率先登車體驗新世代電動公車的乘坐感，他表示，桃園市過去電動公車比率 不到一％，去年採購的一三六輛電動公車投入服務後，可大幅提升電動車比率至十八％， 今年將持續投入經費補助採購，明年全數交車後，電動車比率將達卅五％，後續也將持續 投資，提升桃園市電動公車比率，達到公車全面電動化目標。 《淨零排放倒退嚕》桃市電動公車 4年從56輛減剩7輛 2025/08/07 市區占比六都之末 審計處要求檢討改善 研議配套措施 〔自由時報／記者謝武雄、周敏鴻〕行政院二○二二年公布「台灣二○五○淨零排放及策 略」，訂定今年電動運具成長目標卅五％以上，及二○三○年市區公車全面電動化、打造 友善電動車使用環境，豈料桃園市電動公車從二○二○年五十六輛減至去年七輛，在市區 公車占比從六．七一％降至○．八七％，為六都之末，被審計部桃園市審計處在去年度總 決算審核列入檢討，要求改善並研議配套措施。 市府交通局公共運輸科長林宗漢昨表示，現有七輛電動公車年底淘汰，業者去年下單一三 六輛新車，這個月到十一月陸續交車，年底前比例達十七％，今年下單一三七輛預估明年 到貨，屆時將達卅四％。 市府︰去年下單136輛 11月前陸續交貨 林說，推動電動公車最大的問題是供不應求，業者下單後，要一年以上才能拿到新車，為 提高客運業者購車意願，市府預計二○二七年前在桃園體育館、中原營區與龍潭、八德、 A21、埔頂等轉運站及廣一停車場，建置廿處電動公車充電樁。 總決算報告提到六都電動公車總數一六七九輛，台北七三五輛為最多，接著是高雄三一○ 輛、台中二六七輛、新北二四四輛、台南一一六輛，桃園七輛敬陪末座。 另，市府前年起推動「靜桃計畫」，統計已攔檢告發超過四千輛車，民眾對噪音陳情比率 下降卅二．九％，整體市區環境音量降低六分貝，但審計處指到去年十月底，市府投入廿 七套聲音照相科技執法設備，執行五三七○場次、累計拍攝噪音事件十三萬餘件，卻僅告 發六一八件，部分屢遭陳情地區尚未納入稽查攔檢與執法地點。 環保局說明，告發率當時偏低主因是運用科技系統搭配噪音計使用，至於噪音熱點取締地 點選擇、人力投入、稽查頻率等，都是全國最高，應無遺漏狀況。 -- 桃園136輛電動公車上路　朝全面電動化目標邁進 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202509010197.aspx 算是市區公車的好消息，最近搭乘也有發現， 不然都覺得市區公車要被放生了。期待更多市區公車的政策。 --

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