桃园136辆电动公车 年底前上路 https://reurl.cc/2QNKMv 《净零排放倒退噜》桃市电动公车 4年从56辆减剩7辆 https://reurl.cc/yAoRv6 桃园136辆电动公车上路　朝全面电动化目标迈进 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202509010197.aspx 桃园136辆电动公车 年底前上路 2025/09/02 优先投入5大干线公车路线 并引进城际电巴 月底完成领牌 〔自由时报／记者郑淑婷〕桃园市过去电动公车比率不到一％挨批，桃园市政府去年补助 业者采购的一三六辆电动公车，已陆续交车投入营运，预计年底前全数上路，同时汰换旧 有柴油公车，桃园电动公车比率将大幅提升至十八％；其中，成运汽车所研发全国第一辆 取得合格证的电动城际巴士，将投入亚通客运国道路线服务，本月底可完成领牌。 占比变18％ 拚2030年全面电动化 桃园市电动公车「新血」昨天亮相，一三六辆崭新电动公车包括桃园客运八十五辆、中坜 客运三辆、统联客运廿三辆、亚通客运廿五辆。交通局表示，桃园市现有公车八○三辆， 多数为柴油车，为配合「二○三○年市区公车全面电动化」，市府持续协助客运业者向交 通部公路局及环境部申请补助，市府环保局空污基金也於去年、今年，分别补助每辆电动 公车一八○万元、六十七．五万元，加速汰换现有柴油大客车，今年将再采购一三七辆， 明年交车投入服务，采逐年汰换方式达成公车全面电动化目标。 今年将再采购137辆 明年交车 交通局表示，一三六辆电动公车今年底前可全数上路，优先投入新规划的台一、GR桃园捷 运绿线先导公车、BR桃园捷运棕线先导公车、高铁及中丰干线等新规划的五大干线公车路 线，还有亚通客运国道路线，并将持续协助业者建置充电桩，同时要求业者定期进行电动 车灾害演练。 市长张善政昨率先登车体验新世代电动公车的乘坐感，他表示，桃园市过去电动公车比率 不到一％，去年采购的一三六辆电动公车投入服务後，可大幅提升电动车比率至十八％， 今年将持续投入经费补助采购，明年全数交车後，电动车比率将达卅五％，後续也将持续 投资，提升桃园市电动公车比率，达到公车全面电动化目标。 《净零排放倒退噜》桃市电动公车 4年从56辆减剩7辆 2025/08/07 市区占比六都之末 审计处要求检讨改善 研议配套措施 〔自由时报／记者谢武雄、周敏鸿〕行政院二○二二年公布「台湾二○五○净零排放及策 略」，订定今年电动运具成长目标卅五％以上，及二○三○年市区公车全面电动化、打造 友善电动车使用环境，岂料桃园市电动公车从二○二○年五十六辆减至去年七辆，在市区 公车占比从六．七一％降至○．八七％，为六都之末，被审计部桃园市审计处在去年度总 决算审核列入检讨，要求改善并研议配套措施。 市府交通局公共运输科长林宗汉昨表示，现有七辆电动公车年底淘汰，业者去年下单一三 六辆新车，这个月到十一月陆续交车，年底前比例达十七％，今年下单一三七辆预估明年 到货，届时将达卅四％。 市府︰去年下单136辆 11月前陆续交货 林说，推动电动公车最大的问题是供不应求，业者下单後，要一年以上才能拿到新车，为 提高客运业者购车意愿，市府预计二○二七年前在桃园体育馆、中原营区与龙潭、八德、 A21、埔顶等转运站及广一停车场，建置廿处电动公车充电桩。 总决算报告提到六都电动公车总数一六七九辆，台北七三五辆为最多，接着是高雄三一○ 辆、台中二六七辆、新北二四四辆、台南一一六辆，桃园七辆敬陪末座。 另，市府前年起推动「静桃计画」，统计已拦检告发超过四千辆车，民众对噪音陈情比率 下降卅二．九％，整体市区环境音量降低六分贝，但审计处指到去年十月底，市府投入廿 七套声音照相科技执法设备，执行五三七○场次、累计拍摄噪音事件十三万余件，却仅告 发六一八件，部分屡遭陈情地区尚未纳入稽查拦检与执法地点。 环保局说明，告发率当时偏低主因是运用科技系统搭配噪音计使用，至於噪音热点取缔地 点选择、人力投入、稽查频率等，都是全国最高，应无遗漏状况。 -- 桃园136辆电动公车上路　朝全面电动化目标迈进 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202509010197.aspx 算是市区公车的好消息，最近搭乘也有发现， 不然都觉得市区公车要被放生了。期待更多市区公车的政策。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.76.50 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Taoyuan/M.1756870680.A.2F9.html