作者hvariables (Speculative Male)
看板Taoyuan
標題[新聞] 桃捷綠線延伸大溪老街 民代憂錢坑
時間Mon May 13 19:41:47 2024
https://udn.com/news/story/7324/7959504
桃捷綠線延伸大溪老街 民代憂錢坑
2024-05-13 00:26 聯合報／ 記者曾增勳／桃園報導
桃園市首條自辦捷運綠線延伸大溪埔頂園區送交通部審議，委員建議再延伸至大溪老街，
市府重新委託顧問公司做可行性評估，預定今年7、8月將提出報告，不過距離增加2.2公
里、總經費估計倍增至250億元，民代樂見捷運延伸，但擔心又是「錢坑」？建議分階段
執行或向中央爭取補助。
市府捷運工程局長劉慶豐說明，綠捷延伸至大溪老街目前克服跨大漢溪工程技術，估算經
費增加100多億元，未來將採提高自償率和延長完工期程方式，讓每年分攤費用變小，如
此一來避開市府財務負擔尖峰期，「不會變成錢坑」。
桃園捷運綠線延伸大溪埔頂園區案，規畫全高架4.33公里、3站總經費約119.25億元，此
案完成可行性評估報告後，交通部審查委員提議該綠捷延伸納入大溪老街規畫，市府重新
修正從埔頂轉運站再延伸2.2公里、跨越大漢溪至大溪老街附近，並重新撰寫可性評估報
告。
市議員李柏坊說，大溪遊客一年最高峰達380萬人次，若捷運系統便利性足夠，能吸引國
際遊客，問題是土地在哪？預算也會倍增，應先做到埔頂站，後續再延伸到大溪老街更佳
。
市議員陳治文也支持此案，配合興建國3三鶯交流道延伸大溪的防汛道路，能促進大溪觀
光發展，要求爭取中央補助挹注市府財源，避免財務負擔過重。
劉慶豐說，綠線延伸至大溪東岸，工程單位研究將跨河橋墩從80公尺降至60公尺，橋下做
為維修便道；財務還要細算，將採提高自償率到25%門檻最佳方案，並加強整體區塊開發
。且此延伸大溪線最快8年後施工，那時捷運綠線已完成，財務負擔相對小。
目前桃園捷運綠線分成4個工程標案，總進度達55.36%，捷工局力拚蘆竹至G11藝文特區站
的地下段，及綠線北段7站高架段拚2026年通車。另外，綠線由八德重畫區延伸中壢火車
站案，市府最近完成延伸案專案管理招標作業，在工程會審議核定經費後，預計年底前動
工，完成桃園捷運路網成環的最後一哩路。
--
佛沒說小乘和大乘 上座部佛教馬哈希尊者具戒經講記拆穿假佛教
大乘妙法蓮華經的
騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是
假菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是
大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是
大乘假佛
觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是
大乘假菩薩
https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.156.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Taoyuan/M.1715600528.A.FCE.html
1F：推 eee60109 : 是必要的 05/13 19:56
2F：→ pooznn : 因為 "假日"會塞車 所以要蓋捷運??? 那平時誰坐??? 05/13 19:58
3F：推 nk10803 : 前朝遺毒 建議跟台積電一樣放棄 05/13 20:01
4F：推 smik : 等蓋完，墳上的草都長到比觀音寺還高了 05/13 20:33
5F：推 TaiwanNeko : 到崎頂還可以討論，到老街真的智障 05/13 20:45
6F：推 zxcv3147 : 第一次看到抗議要蓋捷運的民代 05/13 21:02
7F：推 jerry1019 : 我想要阿里山捷運 05/13 21:16
8F：→ jerry1019 : 來由合歡山賞雪捷運 05/13 21:17
9F：推 tosh2 : 大溪10年前跟現在真的沒啥改變，捷運是一個改變的 05/13 21:48
10F：→ tosh2 : 契機 05/13 21:48
11F：推 chouvincent : 感謝鄭文燦的德政 一定要立碑了 05/13 21:53
13F：噓 raistlin349 : 某幾樓講的好像大溪沒住人一樣 05/13 22:20
14F：推 sosobook : 都蓋，蓋滿了以後不用開車出門 05/13 22:27
15F：推 guolong : 住大溪上班的要嘛去竹科，要嘛去內科，做一條捷運 05/13 23:12
16F：→ guolong : 是要去哪裡？？ 05/13 23:12
17F：推 DreamW : 我也認為不需要 浪費錢而已 05/13 23:41
18F：→ DreamW : 不如把錢用來做別的建設 05/13 23:42
19F：→ hanabidsca : 建議放棄，老街早就過飽和了 05/13 23:48
20F：→ jerry1019 : 是不是為收納移工做準備？ 05/14 02:08
21F：推 ultradev : 埔頂加接駁至老街即可，老街平日人真的很少 05/14 03:41
22F：→ ultradev : 平日大溪會通勤到綠線沿線的人想必也很少 05/14 03:43
23F：噓 rexrick : 2.2公里多100億到底效益在哪 05/14 07:27
24F：→ rexrick : 使用公車跟高架化都是桃園次等公民 05/14 07:29
25F：推 danny30715 : 蓋一條捷運真的好貴 05/14 07:56
26F：推 jexcel : 爭取中央全額補助 民代施壓一下就有用了 05/14 08:24
27F：推 smile75896 : 又要推給前朝遺毒 05/14 15:47
28F：→ kinmengon : 蓋貴 養也貴。所以捷運要很審慎評估是否真的需要 05/14 16:10
29F：→ kattte : 我們的政府很有錢，動作慢了就被搶光啦 05/14 16:39
30F：推 roy1190 : 民進黨：人民納稅錢亂花就是爽 05/14 16:41
31F：→ idxxxx : 前朝遺毒 05/14 20:20
32F：推 Miyagi13 : 不用啦…大溪一堆投綠的 施捨給這些衝啊小 05/14 21:59
33F：→ tn1983 : 蓋到崎頂就夠了啦 05/15 00:21
34F：推 Yelnats28 : 如果是運量考量，的確蓋到老街才有效益 05/15 10:34
35F：→ Yelnats28 : 但如果目的是減緩假日塞車，那其實作用不大。 05/15 10:35
36F：→ Yelnats28 : 覺得大溪老街整體越來越好，逛起來也比其他老街舒服 05/15 10:42
37F：→ Yelnats28 : ，通到老街對桃園整體觀光有幫助（連結桃園中壢市 05/15 10:42
38F：→ Yelnats28 : 區、高鐵與台鐵）但要擔心老街是否可以容納捷運通 05/15 10:42
39F：→ Yelnats28 : 車之後的人流。 05/15 10:42
40F：推 z1288 : 蓋輕軌連結捷運就好了，大溪人口不多 05/15 20:19
41F：推 SakuraHana : 可以和貓纜一樣，最後那段用纜車 05/15 21:36
42F：→ pippen2002 : 笑爛~~ 想A錢就說啊! 05/16 11:17
43F：→ jpsny : 其實我很不懂桃園政策 大眾運輸跟屎一樣 05/16 19:30
44F：→ jpsny : 不從簡單的公車開始改善 硬要學大都市台北蓋捷運蓋 05/16 19:30
45F：→ jpsny : 地下化 桃園有那個量能嗎 只想炒房也沒一個那麼明顯 05/16 19:30
46F：→ hanabidsca : 因為路太小了...... 05/17 09:12
47F：推 Atem : 老街是重要景點之一 捷運沒到那也會像半成品 05/17 09:59
48F：推 monken22 : 誰家的地願意捐出來就蓋 05/18 18:08
49F：推 ethanNTP : 因為公車公司...不是市府想動就動得了的 05/20 22:07