作者waa1019520 (逐浪阿賢)
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標題[新聞] 元化地下道擬封閉 市長：不准
時間Sat Jan 31 10:21:30 2015
2015年01月31日 04:10
蔡依珍／桃園報導
高鐵工程局捷運工程處預計農曆春節後，封閉中壢區元化路地下道，施作捷運藍線A23站出
入口，引起地方強力反彈。市長鄭文燦30日在重大議題會報中宣示，中壢車站周邊是舊市
區，貿然封閉會造成交通混亂，「沒有改善計畫前，不准封路施工！」
高鐵工程局原計畫今年2月1日封閉元化地下道，進行A23車站興建工程，但適逢農曆春節，
未免影響民眾權益，延後至2月28日封閉，但此舉引發地方強烈反彈，認為會引發施工黑暗
期的交通亂象。
鄭文燦昨明白指示，在沒有合理的交通替代方案前，新市府不會同意高鐵局封閉元化路地
下道的要求，以免造成中壢市區交通混亂。
鄭文燦說，交通局今年已編列2000萬預算，進行桃園中壢鐵路地下化可行性評估報告兼成
本效益分析，以此作為向交通部溝通的依據，強調各種方案都會評估，但重申新市府立場
是「桃園站、內壢站、中壢站3大站都必須地下化！」桃園站和中壢站會與捷運共構，消彌
前後站界線。
鄭文燦說，桃園、中壢都涉及站前廣場管理問題與周邊交通壅塞問題，當場責成副市長王
明德組成專案小組，針對計程車排班、公車行駛路線、小客車及行人動線等問題，提出火
車站廣場交通改善方案。
來源：
http://0rz.tw/jDwW8
昨天的新聞中提到的替代道路。應該會讓塞車變嚴重。不然就是要繞道。
另外，鄭文燦少說了，不只桃園、內壢、中壢會地下化，
新建的車站也會一併地下化。
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1F：推 GiGijosda: 推 01/31 10:27
2F：噓 taiwang8man: 拖延 01/31 10:35
3F：推 tmlisgood: 在鐵路地下化前，捷運都不准蓋好 01/31 10:40
4F：推 kkil: 推~未有疏通方案前，不準封地下道 01/31 10:58
5F：噓 kkil: 噓~搞什麼鐵路地下化，高架化趕快弄一弄，把交通問題先解決 01/31 11:02
6F：→ kkil: ，鐵路地下化已經與捷運重疊了，還要挖更深才能建……這麼深 01/31 11:02
7F：→ kkil: 到底穩不穩阿？ 到時塌了，會不會找不到屍首……剛好省下安 01/31 11:02
8F：→ kkil: 葬費（誤……） 01/31 11:02
9F：推 olaqe: 捷運比較重要吧 為什麼要造成捷運的延緩? 01/31 11:02
10F：→ pooznn: 所以…台鐵地下化沒爭取到前 機捷中壢段也別想動工嗎？ 01/31 11:03
11F：推 sbflight: 高架化啦 01/31 12:25
12F：→ mccloud: 這是綁架嗎？落實政見是好事，但也要看可不可行 01/31 13:34
13F：→ mccloud: 如果真的不可行還一意孤行，苦的還是民眾 01/31 13:36
14F：噓 wild2012: 機場捷運延伸中壢車站地下化 區區2公里 造價138億 01/31 15:43
15F：→ wild2012: 桃園中壢段地下化 長度大概要16公里深度40米 1200億以上 01/31 15:45
16F：→ wild2012: 桃園縣一年的全部的建設發展預算不過區區100億 01/31 15:46
17F：→ wild2012: 1200億分10年每年要120億 分20年每年要60億 真的做下去 01/31 15:46
18F：→ wild2012: 等著看吧 一定是20年道路都是坑洞沒錢修補 路燈不會亮 01/31 15:47
19F：→ wild2012: 所有的馬路都變越野賽道 國賠賠不完 01/31 15:48
20F：→ wild2012: 百年建設 結果造成的損失要百年償還 根本負債百年 01/31 15:50
21F：→ wild2012: 40米深的礫石層 一下雨就淹水 土質不穩 天天停工 01/31 15:51
22F：→ wild2012: 給你30年都蓋不好... 這就是外行領導內行 台灣的悲哀 01/31 15:52
23F：→ wild2012: 現在你不給封路 A23做不起來 綁架卡死機場捷運 01/31 15:54
24F：→ wild2012: 到時候政府違約包商停工 要求政府賠償 起碼60億起跳 01/31 15:55
25F：→ wild2012: 已經做下去的高架化經費 不知道多少 你燦哥賠得起嗎? 01/31 15:56
26F：→ wild2012: 到最後又是拍拍屁股走人 欠債關我屁事 反正又不是我出錢 01/31 15:56
印象中，國道五號雪山隧道的造價也是高的嚇人，但是政黨輪替之後，
接續去做反而節省不少，約13公里總數185億5,500萬元，
桃園火車站到中壢火車站約10公里，假如要延長不超過20公里。除非想延伸到富岡，
另外台北車站去逛一逛，會發現深度不是問題，台北盆地跟桃園市的地形台地，
那一個問題嚴重?預算上限因為升格有調高。不封的原因有提到了就不重複。
回這麼多，應該另外發一篇。別在這篇回。
※ 編輯: waa1019520 (118.169.71.9), 01/31/2015 16:57:41
27F：推 suscym: 疑 桃園不是從以前到現在都是沒建設 馬路坑疤嗎? 01/31 16:38
28F：→ suscym: 5隻羊最內行惹 $$$$ 01/31 16:39
29F：噓 kenneth17: 口蓮唷…嘖嘖…還是喝茶去 01/31 16:52
30F：→ zDavi: 桃園高架是指鶯歌到中壢段 約 17 公里 01/31 17:29
31F：推 kuany: 數字 你都相信嗎 郝前市長說忠孝西公車道要2000W 01/31 20:54
32F：→ kuany: 柯P花400W 01/31 20:54
33F：推 Yelnats28: 除非現在生出新道路 不然一定會塞吧 黑暗期是一定有的 01/31 21:01
34F：推 n790321: 這封起來絕對塞爆啦 02/01 09:15
35F：推 AHsuanHsuan: 機場捷運中央出全部經費的 02/01 10:04
36F：推 M990034: 臺北車站就是因為地質問題！所以才只有這樣，不然應該跟 02/01 11:02
37F：→ M990034: 新宿一樣，本來也應該蓋高，結果沼澤地不能太深。 02/01 11:02
38F：推 leograss: 封起來就塞爆啦 02/04 08:51
39F：噓 ericseak: 甚麼都不會只會拖 02/05 18:20
40F：推 soem: 上面k大說的果然沒錯，數字是不一定能相信的；市長說300億， 02/10 23:51
41F：→ soem: 交通局說約900億，可能交通局不小心算錯了 ^_^ 02/10 23:52
42F：推 samtzeng5: 地下化讚啦! 03/21 00:26