針對這篇想回應跟分享關於蘇澳火車站的章的故事 她的圖案是蘇花公路沒錯 但是這是數十年前的蘇花的景色 正確的說法 這應該是蘇花臨海道(日據時代的蘇花 當時只有單線通車 而且路很爛) 而象鼻隧道的景色更是早年台灣1元紙鈔的圖案 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kankan4467&b=92&f=1173814688&p=108 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kankan4467&b=92&f=1173814658&p=78 但因為風及海浪的侵蝕 臨海的部分道路不斷的崩落 所以公路只能在往靠山的內側修築 而靠海崩落的地段就讓他荒廢 目前一般遊客可以探訪的段落是在崇德還是崇仁隧道的某個出口可以看到舊道 (一些隧道的涵洞靠海側也可以看到一些蛛絲馬跡) 會知道象鼻隧道是看了電視的台灣全記錄 被那景象所震攝 也從網路尋找了許多資料想一探究竟 但得知前往的道路困難重重 但就是這麼巧 緣份讓我認識了一位北部攀岩界的大哥 剛好他去了很多次 也提供了台灣全記錄關於前往此地的一些心得 就這樣 一個攀岩新手在他檢視體力跟身心狀況都沒問題後 傳授了一些簡單的攀岩技巧及要訣(也許就這樣開啟了我跟花蓮與攀岩的緣分吧XD) 大概一個月後就讓我感受到該節目主持人的感動 雖然過程很累 很驚險 但結果卻是值得的 也將成為我這輩子美好的回憶之一 畢竟他什麼時候會崩塌沒人知道 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kankan4467&b=92&f=1173814657&p=77 有些事,現在不做以後就不會做了!!! ※ 引述《diema (天藍色的冷平快)》之銘言： : 看到這篇文章 順便補推一些車站系列印章的資訊 : 根據我的了解 : 台鐵在很久很久以前 曾經推出一系列圓形車站風景紀念章 : 有大小兩種尺寸(大的大概手掌大 小的約郵局風景戳大) : 大尺寸仍存在於花東線如下 : 池上(圖樣是南橫公路及初來大橋 要蓋要碰運氣 我本身也沒蓋過) : 關山(圖樣是南橫公路及利稻山莊) : 瑞穗(圖樣是北回歸線及紅葉溫泉 遭竊 現為成大鐵道社複刻) : 小尺寸仍存在於東西部幹線如下 我曾看過圖案卻未曾蓋過如下 : 蘇澳(圖樣為蘇花公路) 嘉義(圖案為北回歸線標) : 礁溪(圖樣為礁溪溫泉) 高雄(圖案為愛河) : 通霄(圖案為通霄海水浴場) 枋寮(圖案為鵝鑾鼻燈塔) : 隆田(圖案為烏山頭水庫及麻豆文旦) : 相信以前紀念章應該更普及 可能是年代已久遺失了 : 這批紀念章也找不太到官方資料或可考的完整蒐集 : 不過倒是成大鐵道社之前辦活動時仿造這批章 重新刻製了幾個站的風景印章 : 加祿(圖案為車站站房 並有最大的小站字樣) : 古莊(圖案為中央隧道與某種附近有畜牧的動物) : 枋野(圖案為落山風裝有防護網的枋野二號橋 並有落山風字樣) : 山里(圖案為都蘭山及站前的波羅蜜樹 並有都蘭山字樣) : 同場加映:枋野 舞鶴的小站巡禮章 也是該社團刻製 : 順道一提 保安車站的小站巡禮章 突然復活了 十分驚喜 : 以上報告 有機會補上圖檔佐證 --

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