作者zxcc79 (去骨雞)
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標題[新聞] 台東實名制列車車程7小時 民眾怒轟：福利
時間Wed Jan 9 16:17:00 2019
台東實名制列車車程7小時 民眾怒轟：福利變懲罰
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2665551_1.jpg
台東民眾原本期待實名制列車是太魯閣或普悠瑪號，有助減少行車時間，今年卻是莒光號
、復興號。（記者王秀亭攝）
2019-01-08 17:27
〔記者王秀亭／台東報導〕台鐵東部幹線春節車票9日凌晨開放訂票，民眾卻發現，台北
往返台東的實名制列車乘車時間竟達7小時，怒批美其名是台鐵給台東民眾的福利，實質
上是懲罰台東人。台鐵局則說，實名制是考量花蓮至台東間各站旅客需求，停靠站較多，
也拉長行車時間。
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東部幹線春節火車票9日凌晨0時開放訂票。（記者王秀亭攝）
派莒光號、復興號 台鐵挨批很「應付」
台東鄉親研究春節連假火車票「訂票攻略」時，驚見今年台北往返台東的返鄉、返工實名
制列車，竟是莒光號與復興號，行車時間最短也要5.5小時，最長將近7小時，且台北到花
蓮只停台北幾個大站後，就直達花蓮，花蓮到台東卻是站站停靠。
台東鄉親不滿地說，今年台鐵的實名制列車簡直是對台東人的懲罰，把時間都浪費在坐火
車上，覺得台鐵很「應付」，至少應加派自強號列車，還能減少火車待避、交會時間。
台鐵：增停靠站點 顧及各小站民眾需求
台鐵局則說，春節加班車都是台鐵局經整體評估後訂定，台北到台東除了加班車，還有紅
眼列車、大專生69折優惠列車、台東縣政府的春節返鄉專列可選擇，而台鐵是大眾運輸工
具，也應顧及花蓮至台東間各小站的民眾需求，因而實名制才會選擇以莒光號、復興號，
增加停靠站點。
台鐵局指出，花東線鐵路迄今僅27%雙軌化，列車需要待避、交會時間，載運能上增加幅
度原就受限，今年春節連假長達9天，建議民眾多選擇交通離峰時間的班次。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2665551
運量大列車速度慢 VS 運量小速度快的列車
都幾？
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1F：推 weiike: 太恐怖啦，雖然以前好像搭過 01/09 17:02
2F：→ Yelnats28: 以前常坐 01/09 19:10
3F：→ koreass5566: 屁股超燒 01/09 20:20
4F：推 gn01881106: 乍看之下是滿爛的，但好像總比完全買不到好上一點？ 01/09 20:41
5F：推 Feishawn: 沒有比較好，那搭完屁股脊椎脖子都很難受，開車甚至騎車 01/09 21:03
6F：→ Feishawn: 都比較好，不過騎車無法睡就是 01/09 21:03
7F：推 reaturn: 莒光好像八小時，自強六小時 01/09 21:19
8F：推 godofaluba: 以前搭柴快上成功嶺 大概八小時吧 01/09 21:20
9F：→ reaturn: 還有一般九點40的莒光坐到台北好像早上六點到的特別班 01/09 21:20
10F：→ tttxxx: 我以前坐過無座的莒光號 七個半小時 以為到花蓮人會少一半 01/09 21:48
11F：→ tttxxx: 一直站到關山才有空位 01/09 21:49
12F：推 gn01881106: 之前從台中搭回來，也是七小時 01/09 21:58
13F：推 jackchangaa: 本末倒置，台鐵東部運輸，是以服務住民為主，主力車 01/10 15:44
14F：→ jackchangaa: 種，住民優先 01/10 15:44
15F：→ eddie04: 蔡英文的誠意，不要這樣 01/10 23:41
16F：→ bshft: 已寫信罵台鐵以後東部加班車不准再用莒光號及復興號這種爛 01/11 00:29
17F：→ bshft: 車。 01/11 00:29
18F：→ icedsausage: 樓上你還會來逛台東版喔www 01/11 12:41
19F：→ weiike: 莒光加班應該沒差，但不要站站停 01/11 19:57
20F：噓 heidihippie: 離譜爛鐵 01/17 22:42