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標題[新聞] 花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套
時間Wed Dec 2 19:08:13 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091202/5/1w3ix.html
花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套
更新日期:2009/12/02 12:59
（中央社記者汪淑芬台北2日電）台鐵原本因應東部鐵路需求進行的84輛柴聯車採購案，
昨天招標時流標。台鐵今天表示，因花東鐵路電氣化4日將動工，順勢為柴聯車流標案解
套，未來將改採購電聯車。
台鐵84輛柴聯車採購計畫是好多年前就擬定，主要是為改善東部鐵路車廂老舊，同時增
加運能，因預算排擠效應，拖到12月1日才開標。
台鐵表示，84輛柴聯車的底價是新台幣47億元，沒有人投標，可能是這幾年因物價上漲不
少，底價偏低。
台鐵發言人張應輝說，因花東鐵路電氣化即將動工，預定民國102年完工，屆時西部電氣
化的列車可一路直接開到台東，旅客不必再中途換車，柴聯車也無必要再購買，未來可改
採購電聯車，反而簡化台鐵車種，也有利營運管理。
現在東部鐵路電氣化只到花蓮，若從台北搭火車到台東，要到花蓮換搭柴聯車。台鐵估計
，花東鐵路電氣化完成後，台北到台東行車時間，將節省約35分鐘到40分鐘。
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◆ From: 61.227.119.25
1F：推 starfly20:莫名的感動 12/02 20:18
2F：推 sozlo:民國102年，就是西元2013年...那時候還蓋得了嗎? 12/02 21:47
※ Vieira:轉錄至看板 Railway 12/02 22:12
3F：→ oiou:只好再等看看..希望這樣看看台東會不會更發達一點!! 12/02 22:46
4F：→ CORSA:其實影響最大的還是南迴吧!!南迴斷了影響還更大!! 12/03 09:16
5F：→ jr570952:電氣化... 不會完全解決，明明電車線無法承受130km以上的 12/03 09:30
6F：→ jr570952:速度... 12/03 09:31
7F：→ superhui:還是很慢啊...才節省35~40分,車程五個多小時 12/03 10:42