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标题[新闻] 花东铁路电气化 台铁柴联车流标案解套
时间Wed Dec 2 19:08:13 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091202/5/1w3ix.html
花东铁路电气化 台铁柴联车流标案解套
更新日期:2009/12/02 12:59
（中央社记者汪淑芬台北2日电）台铁原本因应东部铁路需求进行的84辆柴联车采购案，
昨天招标时流标。台铁今天表示，因花东铁路电气化4日将动工，顺势为柴联车流标案解
套，未来将改采购电联车。
台铁84辆柴联车采购计画是好多年前就拟定，主要是为改善东部铁路车厢老旧，同时增
加运能，因预算排挤效应，拖到12月1日才开标。
台铁表示，84辆柴联车的底价是新台币47亿元，没有人投标，可能是这几年因物价上涨不
少，底价偏低。
台铁发言人张应辉说，因花东铁路电气化即将动工，预定民国102年完工，届时西部电气
化的列车可一路直接开到台东，旅客不必再中途换车，柴联车也无必要再购买，未来可改
采购电联车，反而简化台铁车种，也有利营运管理。
现在东部铁路电气化只到花莲，若从台北搭火车到台东，要到花莲换搭柴联车。台铁估计
，花东铁路电气化完成後，台北到台东行车时间，将节省约35分钟到40分钟。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.119.25
1F：推 starfly20:莫名的感动 12/02 20:18
2F：推 sozlo:民国102年，就是西元2013年...那时候还盖得了吗? 12/02 21:47
※ Vieira:转录至看板 Railway 12/02 22:12
3F：→ oiou:只好再等看看..希望这样看看台东会不会更发达一点!! 12/02 22:46
4F：→ CORSA:其实影响最大的还是南回吧!!南回断了影响还更大!! 12/03 09:16
5F：→ jr570952:电气化... 不会完全解决，明明电车线无法承受130km以上的 12/03 09:30
6F：→ jr570952:速度... 12/03 09:31
7F：→ superhui:还是很慢啊...才节省35~40分,车程五个多小时 12/03 10:42