中國時報 　2007.04.04 羅斯福路公車專用道 決定保留 陳函謙 羅斯福路公車專用道設置後爭議不斷，台北市長郝龍斌一月初前往視察，要求3個月內改善 交通狀況，否則重新考量其存廢；今天是「到期日」，郝龍斌上午尖峰時間再度前往視察 ，將在交通局建議下，宣布保留羅斯福路公車專用道。交通局局長羅孝賢表示，為改善羅 斯福路公車專用道帶來的交通衝擊，已完成的改善措施包括將車輛導引至水源快速道路、 調整國道客運行駛路線、改善公館圓環號誌與時相，啟用車輛偵測器以即時掌握車流狀況 ，另要求公車業者遵守發車班距。此外，在羅斯福路、新生南路口設置右轉專用道，以降 低公車變換車道帶來的干擾。 羅孝賢說，羅斯福公車道實施後，公館圓環以北行車秩序大為改善，公館圓環以南至興隆 路服務水準確有下降，為改善對自用車駕駛的影響，市府已盡全力，後續將評估公館圓環 廢除的可能性，希望以最短時間完成，避免施工帶來的交通衝擊。他表示，在公館站出口 停靠、直行羅斯福路的公車，靠站後必須變換車道、切入公車專用道，因變換車道的距離 頗短，對汽機車干擾不小，交通局正在評估，把直行公車的站牌移至銘傳國小前，讓公車 有較多餘裕逐漸變換車道，以減少交織影響。 此外，台北市議員陳玉梅昨於議會交通局工作報告中表示，忠孝西路公車專用道已停擺， 台北車站特定區路型規畫還未確定，未來公車專用道可能在路側，也可能在路外，目前完 工的站台顯然無用，擺到民國一○二年二期路網和機場捷運完工，設備恐已損壞，市府應 考慮拆除，避免影響車行。羅孝賢表示，忠孝西路公車專用道沒有影響車道數，上面的候 車亭已拆走，剩下的站台如同分隔島，仍有導引車流功能，不至於影響車行效率；交局會 加強設置安全措施，如島頭反光標記等。 --

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