中国时报 　2007.04.04 罗斯福路公车专用道 决定保留 陈函谦 罗斯福路公车专用道设置後争议不断，台北市长郝龙斌一月初前往视察，要求3个月内改善 交通状况，否则重新考量其存废；今天是「到期日」，郝龙斌上午尖峰时间再度前往视察 ，将在交通局建议下，宣布保留罗斯福路公车专用道。交通局局长罗孝贤表示，为改善罗 斯福路公车专用道带来的交通冲击，已完成的改善措施包括将车辆导引至水源快速道路、 调整国道客运行驶路线、改善公馆圆环号志与时相，启用车辆侦测器以即时掌握车流状况 ，另要求公车业者遵守发车班距。此外，在罗斯福路、新生南路口设置右转专用道，以降 低公车变换车道带来的干扰。 罗孝贤说，罗斯福公车道实施後，公馆圆环以北行车秩序大为改善，公馆圆环以南至兴隆 路服务水准确有下降，为改善对自用车驾驶的影响，市府已尽全力，後续将评估公馆圆环 废除的可能性，希望以最短时间完成，避免施工带来的交通冲击。他表示，在公馆站出口 停靠、直行罗斯福路的公车，靠站後必须变换车道、切入公车专用道，因变换车道的距离 颇短，对汽机车干扰不小，交通局正在评估，把直行公车的站牌移至铭传国小前，让公车 有较多余裕逐渐变换车道，以减少交织影响。 此外，台北市议员陈玉梅昨於议会交通局工作报告中表示，忠孝西路公车专用道已停摆， 台北车站特定区路型规画还未确定，未来公车专用道可能在路侧，也可能在路外，目前完 工的站台显然无用，摆到民国一○二年二期路网和机场捷运完工，设备恐已损坏，市府应 考虑拆除，避免影响车行。罗孝贤表示，忠孝西路公车专用道没有影响车道数，上面的候 车亭已拆走，剩下的站台如同分隔岛，仍有导引车流功能，不至於影响车行效率；交局会 加强设置安全措施，如岛头反光标记等。 --

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