作者wtpta (討厭的開學)
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標題[新聞] 公館圓環 北市最危險路口
時間Tue Mar 27 20:55:22 2007
公館圓環 北市最危險路口
【聯合報／記者詹三源／台北報導】 2007.03.27 04:02 am
台北市議員昨天公布全市最危險路口，其中基隆路、羅斯福路口名列第一；市議
員陳建銘昨天指出，該路口成為市內最危險路口，與羅斯福路公車專用道啟用有
關，要求交通局應檢討加設公車專用道的警示標誌。
交工處表示，今年已計畫在全市各危險路口加設即時監視設備錄影，並檢討分析
肇事原因進行改善。至於羅斯福路公館圓環，正評估拆除的可行性。
陳建銘昨天舉行記者會指出，日前發生的公車專用道候車亭，遭汽車逆向衝撞造
成嚴重死傷的重大車禍，經他了解發現，與公車專用道缺乏明顯警示標誌及水泥
車阻有關。
他說，調閱全市去年度各路口發生交通事故件數，分析發現前三大危險路口為基
隆路、羅斯福路口54件，排名第一；其次為中山北路、市民大道口，計有53件事
故；市民大道、承德路口的51件，則名列第三。
陳建銘表示，基隆路、羅斯福路口的公館圓環，在公車專用道啟用前，還未排進
前十大危險路口，但實施公車專用道後，去年度即躍升為全市最危險路口的第一
名，顯示公車專用道的設置應為元凶。
他說，目前公車專用道僅在公車進入候車亭的方向，設有弧形護欄防止公車衝撞
，避免傷及候車民眾，但在另一邊的候車亭入口處，則為無障礙設施的斜坡，沒
有任何警示標誌或水泥柱的車阻，反方向行駛的小汽車，一不慎極易衝進候車亭
造成傷亡。
交工處設施科表示，全市各路口肇事率最高的路段，大部分是因為號誌轉換時，
轉向車輛與直行車輛發生側撞的情形；至於在無障礙斜坡前加設水泥車阻，將考
量在不妨礙輪椅通行下設置。
另外市民大道、中山北路口及市民大道、承德路口，同樣是車流量高的路口，今
年已計畫投入2000多萬預算，在各危險路口架設即時監視錄影設備，做為分析意
外事故的原因。
【2007/03/27 聯合報】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3777569.shtml
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◆ From: 122.126.41.15
1F：推 reallyapay:陳建銘亂說話.....公車到了公館圓環是走地下道 03/27 23:10
2F：→ reallyapay:哪裡會造成這個路口危險? 03/27 23:11
3F：推 wtpta:我猜陳建銘可能是在說基隆路右轉公館或是經圓環往景美方向 03/27 23:44
4F：→ wtpta:的公車走法吧！ 03/27 23:46
5F：→ wtpta:又或著是羅斯福路要往基隆路方向的公車走法吧 03/27 23:46
6F：推 biang830:胡扯,公車專用道的設置應為元凶....何以見得?? 03/28 05:00
7F：推 Kazamatsuri:我看公視的採訪 陳是說因為本來可以走小客車的地下道 03/28 10:38
8F：→ Kazamatsuri:變成大客車專用道 使得所有非大客車只能一起擠圓環 因 03/28 10:39
9F：→ Kazamatsuri:此圓環變的更擠了 @@ 03/28 10:40
10F：推 bill0703:應該是要避免事故的發生 而不是加裝監視器分析~ 03/28 20:31
11F：推 Dean1101:文中有提到公車專用道啟用前圓環未排入十大排行 03/30 13:55
12F：→ Dean1101:但啟用後卻排名第一名，這個推斷應該很合理 03/30 13:56
13F：→ Dean1101:只是是否有其他因素影響排名，那就要再研究了 03/30 13:57
14F：推 asiating:本來可以透過地下道疏解的小客車全被擠到平面道路 03/30 19:41
15F：→ asiating:這樣難道跟專用道沒有關係嗎？ 03/30 19:42