ETToday 2007/01/09 00:31 記者陳志仁／北縣報導 為改善台北縣環河路汽、機車爭道的情形，縣政府規劃全縣第一條，由板橋四汴 頭抽水站越堤道至土城城林橋越堤道間的「堤外機車專用道」；將來行車動線還 可銜接堤內環河路，延伸至三峽地區。 台北縣長周錫瑋八日下午特前往視察板橋與土城間的環河路段，並表示由於部分 路段的寬度不夠，但交通號誌標示不清，導致汽機車爭道，經常發生事故，縣政 府要以「汽機車分流」的方式來改進；根據警方統計，環河路沿線去年一至十一 月，因機車肇事的死亡事故有十五件，其中板橋段就高達八件，因此降低該路段 的交通肇事率與壅塞狀況，是刻不容緩的工作。 台北縣政府交通局表示，去年已規劃完成樹林與板橋間四公里的「堤內機車專用 道」，目前正規劃台北縣第一條「堤外機車專用道」，由板橋四汴頭抽水站越堤 道至土城城林橋越堤道，長度約有十公里；將來會比照台北市淡水河堤的堤外機 車道，沿線怖設指引牌、標誌及反光座式導標等交通導引設施，以提升該路段的 行車安全。 另外，縣政府為兼顧堤內沿線居民進出行車的安全，在大漢溪左岸大漢橋至西盛 抽水站，以及樹林永錡彭厝加油站至柑園橋間與右岸大漢橋至城林橋間，將約九 米的堤內道路車道標線重新劃設，由原來的雙向四米快慢混合車道，調整為雙向 3米快車道，並於兩側留設一點五米機車優先道，重車行駛速限也降低為四十公 里；這項工程預定會在今年3月底前完成，加上城林橋至柑城橋間既有的4公里機 車專用道，大漢溪左右兩岸機車專用（優先）道總長將達27公里。 --

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