ETToday 2007/01/09 00:31 记者陈志仁／北县报导 为改善台北县环河路汽、机车争道的情形，县政府规划全县第一条，由板桥四汴 头抽水站越堤道至土城城林桥越堤道间的「堤外机车专用道」；将来行车动线还 可衔接堤内环河路，延伸至三峡地区。 台北县长周锡玮八日下午特前往视察板桥与土城间的环河路段，并表示由於部分 路段的宽度不够，但交通号志标示不清，导致汽机车争道，经常发生事故，县政 府要以「汽机车分流」的方式来改进；根据警方统计，环河路沿线去年一至十一 月，因机车肇事的死亡事故有十五件，其中板桥段就高达八件，因此降低该路段 的交通肇事率与壅塞状况，是刻不容缓的工作。 台北县政府交通局表示，去年已规划完成树林与板桥间四公里的「堤内机车专用 道」，目前正规划台北县第一条「堤外机车专用道」，由板桥四汴头抽水站越堤 道至土城城林桥越堤道，长度约有十公里；将来会比照台北市淡水河堤的堤外机 车道，沿线怖设指引牌、标志及反光座式导标等交通导引设施，以提升该路段的 行车安全。 另外，县政府为兼顾堤内沿线居民进出行车的安全，在大汉溪左岸大汉桥至西盛 抽水站，以及树林永錡彭厝加油站至柑园桥间与右岸大汉桥至城林桥间，将约九 米的堤内道路车道标线重新划设，由原来的双向四米快慢混合车道，调整为双向 3米快车道，并於两侧留设一点五米机车优先道，重车行驶速限也降低为四十公 里；这项工程预定会在今年3月底前完成，加上城林桥至柑城桥间既有的4公里机 车专用道，大汉溪左右两岸机车专用（优先）道总长将达27公里。 --

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