【記者詹三源／台北報導】 圓山地區的中山新橋、中山二橋及中山便橋橫亙在基隆河上，交通 動線紊亂且景觀雜亂，但隨著中山新橋年底將先開放一半車道通車 ，中山二橋也要拆除，預計98年 8月拆除中山便橋完畢，圓山地區 的景觀將呈現水岸新風貌。 市議會工委會昨天聽取新工處專案報告「中山二橋拆除及新生高架 橋改善工程計畫」，議員們關切施工期間的交通紓解問題。 新工處表示，目前中山新橋正積極趕工，預定年底可先開放一半車 道，即 4線道雙向通車，屆時即可拆除中山二橋跨越河面橋段，等 中山新橋在明年 6月全部完工通車，再拆除新生高架橋的匝道部分 。 由於中山二橋、中山便橋及新生高架橋銜接的交通動線複雜，未來 拆除與引道工程將分階段進行。新工處指出，拆除中山二橋後，接 著會拆除新生高架橋上匝道部分，隨即新建中山北路銜接新生高架 橋的新引橋；引橋完工後，再改建新生高往北安路的匝道，最後再 拆中山便橋，全部工程98年 8月完工。 新工處表示，未來完工後中山北路北往南將直接上新生高架橋，機 車族也可直接行駛中山北路，並提供新生高往大直、內湖專用匝道 及大直、內湖往新生高專用匝道，可解決目前中山二橋與新生高架 橋車流分配不均問題，也徹底解決北安路口與圓山圓環的交通瓶頸 。 新工處指出，根據交通局評估，圓山道路橋梁改善工程完成後，預 計新生高架至通河街口行車速率，可提高近 3倍，至北安路可提高 8倍多，從北安路到中山北路也可提升1.67倍。 新工處表示，中山新橋工程預計明年 6月全部完工通車，98年 6月 完成新生高架的上下匝道工程後，圓山地區的交通黑暗期即宣告結 束。 【2006/09/21 聯合報】 --

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