【记者詹三源／台北报导】 圆山地区的中山新桥、中山二桥及中山便桥横亘在基隆河上，交通 动线紊乱且景观杂乱，但随着中山新桥年底将先开放一半车道通车 ，中山二桥也要拆除，预计98年 8月拆除中山便桥完毕，圆山地区 的景观将呈现水岸新风貌。 市议会工委会昨天听取新工处专案报告「中山二桥拆除及新生高架 桥改善工程计画」，议员们关切施工期间的交通纾解问题。 新工处表示，目前中山新桥正积极赶工，预定年底可先开放一半车 道，即 4线道双向通车，届时即可拆除中山二桥跨越河面桥段，等 中山新桥在明年 6月全部完工通车，再拆除新生高架桥的匝道部分 。 由於中山二桥、中山便桥及新生高架桥衔接的交通动线复杂，未来 拆除与引道工程将分阶段进行。新工处指出，拆除中山二桥後，接 着会拆除新生高架桥上匝道部分，随即新建中山北路衔接新生高架 桥的新引桥；引桥完工後，再改建新生高往北安路的匝道，最後再 拆中山便桥，全部工程98年 8月完工。 新工处表示，未来完工後中山北路北往南将直接上新生高架桥，机 车族也可直接行驶中山北路，并提供新生高往大直、内湖专用匝道 及大直、内湖往新生高专用匝道，可解决目前中山二桥与新生高架 桥车流分配不均问题，也彻底解决北安路口与圆山圆环的交通瓶颈 。 新工处指出，根据交通局评估，圆山道路桥梁改善工程完成後，预 计新生高架至通河街口行车速率，可提高近 3倍，至北安路可提高 8倍多，从北安路到中山北路也可提升1.67倍。 新工处表示，中山新桥工程预计明年 6月全部完工通车，98年 6月 完成新生高架的上下匝道工程後，圆山地区的交通黑暗期即宣告结 束。 【2006/09/21 联合报】 --

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