北市府通過優待學生搭乘聯營公車辦法，冒用者處全票50倍違約金!! [臺北市政府 2006-03-21] 為增進社會福利、維護乘車付費公平，提供學生搭乘臺北市聯營公車乘車優惠， 並落實學生票乘客身分查核管制，臺北市政府第1364次市政會議昨(21)日通過訂定 「臺北市優待學生搭乘聯營公車辦法」。未來持用學生票搭乘聯營公車， 應隨身攜帶學生身分證明文件以備查驗，若發現冒用學生身分， 將處以全票票價50倍的違約金。這項辦法預計在95年10月新學年度開學後開始實施。 交通局說明，臺北市議會審議聯營公車營運成本檢討暨運價調整報告時， 同意優待學生搭乘公車的價差由市府補貼，但必須研訂管制方案，以避免浪費及冒用。 考量這項金額高達數億元且屬長期性措施，並涉及社會福利給付行政， 市府依據地方制度法第27條規定訂定這項辦法據以執行。 辦法中規定，持用學生票搭乘聯營公車者，應隨身攜帶學生身分證明文件， 以備乘車時接受行車或稽查人員查驗。接受查驗時，無法出示學生身分證明文件者， 應投幣補足差額；屬冒用學生身分者， 得由聯營公車業者於運送契約中約定處全票票價50倍違約金。 交通局表示，本辦法通過實施後，預期可減少非學生身分者冒用學生票享受優惠情形， 目前流通悠遊卡學生票數約可減少40萬張，票價差額補貼每月約可減少1,600萬元， 政府編列票價差額補貼預算可發揮最大效益，增進社會福利並維乘車付費公平性 進而促進大眾運輸發展。 至於細部實行計畫如學生身分如何認定、北市學生到外地求學及外縣市學生到 北市就讀、悠遊卡等相關細節，臺北市副市長葉金川要求相關局處儘速擬妥配套措施， 並透過充分宣導讓市民了解。 另外，昨日市政會議也通過消防局制訂的「臺北市政府消防通道劃設及管理標準作業 程序」。92年8月31日臺北縣蘆洲市大囍市社區火災發生後，市府立即檢討全市通往 火災搶救困難地區救災必經道路，針對路邊停車導致影響消防車輛通行及救災路段， 劃設禁止停車紅線並標示「消防通道」。這項作業程序則是將消防通道具體落實至法規， 明定劃設消防通道的作業流程，以利於救援車輛執行防災救災任務，提升公共安全。 作業程序中規定消防通道劃設原則，如消防通道至少應保持3.5公尺以上淨寬， 以利救援車輛順利抵達救援區域，而消防通道寬度測量標準，以道路兩側設施物淨寬 （含道路水溝蓋）為準；至於應劃設單邊或雙邊紅色禁止臨時停車紅線， 作業程序中規定 （一）未滿5.5公尺道路，劃設雙邊禁停紅線 （二）5.5公尺以上，未滿7.5公尺道路，劃設單邊禁停紅線 （三）消防栓所在5公尺範圍內道路，劃設單邊禁停紅線 （四）交岔路口10公尺範圍道路，劃設雙邊禁停紅線 --

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