記者詹三源／台北報導 因應部分機車停車格位，在夜間下班後閒置不用，卻仍有汽車無處可停，台北市停管處預 計3月1日開始，選擇3處路段試辦「汽機車彈性共用格位計畫」，以紓解不同時段的停車需 求。 停管處表示，將實施3個月的汽機車彈性共用格位試辦計畫，白天機車格放機車，晚上7時 至隔天上午7時開放汽車可停放機車格位，上午7時後以則回歸機車停放。 自3月1日至5月31日，停管處將在忠孝東路5段236巷的松山工農側、試院路木柵路1段17巷 1號的世新大學側及仁愛路4段300號等3處路段，試辦汽機車彈性共用格位作法，再評估是 否適合全面實施。 停管處表示，由於近年來汽機車數量不斷增加，停車問題日益嚴重，但以往多著重在畫設 汽車停車位，忽略機車停車位的需求，加上台北市多屬住商混合區，造成機車任意停放騎 樓、人行道，嚴重影響行人通行，因此近年來考量機車停車需求，也在路邊規畫適量的機 車停車位。 停管處說，這項作法雖紓解不少機車停車問題，但也有不少民眾反映部分機車停車格位， 入夜後根本無人停放機車，尤其是學校、辦公商業區周邊，白天機車停車需求很高，但晚 上下班或下課後，大量機車格位即閒置不用，而汽車停車位卻一位難求，不能有效利用停 車資源。 即日起將加強宣導試辦計畫，進行兩個月的勸導，第3個月起如仍未依規定停車，才會開始 開單取締。 停管處表示，試辦期滿後，停管處會就使用情形、白天及夜間車輛停放狀況與民眾使用感 受等，進行問卷調查，作為後續推廣及改善設置的參考，以利有限的停車資源，能夠發揮 最大的使用效益。 【2006/02/04 聯合報】 --

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