台北市公車專用道路網將再擴增！台北市交通局正規畫在羅斯福路新設公車專用道，預定 5月動工、12月左右完工、通車，預計完工後車輛在羅斯福路的肇事率將減少25倍，一般 車輛速度將提升25％。 市府交通局表示，公館圓環路段由於公車站牌密布，公車進站時常和機車、汽車交織，發 生事故。羅斯福路的公車專用道將闢於和平東路口至興隆路口間，設置在最內側車道，公 車專用道開闢後，公館車行地下道將成為公車專用，一般車輛只能於凌晨0時至5時行駛， 調撥車道也將取消，減少公車和其他車輛交織搶道，可大幅降低肇事率。 昨天市府交通會報，北市交工處提報羅斯福路公車專用道工程規畫進度，市府交工處長張 哲揚表示，羅斯福路交通量6年來並未隨捷運通車而減少，每小時班次高達148班，且公館 站停靠頻繁，連帶影響所有通過車輛，市府去年2波民調中，高達6成5的民眾都贊成。 張哲揚表示，羅斯福路公車專用道全線3.1公里，預計施作11座50公尺長站台、100公尺長 站台2座、雙座式候車亭30座。公館站因人車多、動線複雜，交通局規畫將公車站台延長 至100公尺，一次最多可停靠6至8輛公車。 規畫中另增加公車專用道候車亭上的7處站牌，包括和平東路、南昌路、浦城街、辛亥路 、台電大樓、捷運公館站及師大分部等。 張哲揚說，施工完成後，公車行駛速度可提昇17％至27.5％，車道改善後，其他車輛的肇 事率可望減少25倍，一般車輛速度提升25％，公車專用道總里程推進到53.38公里。 【2005/03/05 聯合報】 --

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