台北市公车专用道路网将再扩增！台北市交通局正规画在罗斯福路新设公车专用道，预定 5月动工、12月左右完工、通车，预计完工後车辆在罗斯福路的肇事率将减少25倍，一般 车辆速度将提升25％。 市府交通局表示，公馆圆环路段由於公车站牌密布，公车进站时常和机车、汽车交织，发 生事故。罗斯福路的公车专用道将辟於和平东路口至兴隆路口间，设置在最内侧车道，公 车专用道开辟後，公馆车行地下道将成为公车专用，一般车辆只能於凌晨0时至5时行驶， 调拨车道也将取消，减少公车和其他车辆交织抢道，可大幅降低肇事率。 昨天市府交通会报，北市交工处提报罗斯福路公车专用道工程规画进度，市府交工处长张 哲扬表示，罗斯福路交通量6年来并未随捷运通车而减少，每小时班次高达148班，且公馆 站停靠频繁，连带影响所有通过车辆，市府去年2波民调中，高达6成5的民众都赞成。 张哲扬表示，罗斯福路公车专用道全线3.1公里，预计施作11座50公尺长站台、100公尺长 站台2座、双座式候车亭30座。公馆站因人车多、动线复杂，交通局规画将公车站台延长 至100公尺，一次最多可停靠6至8辆公车。 规画中另增加公车专用道候车亭上的7处站牌，包括和平东路、南昌路、浦城街、辛亥路 、台电大楼、捷运公馆站及师大分部等。 张哲扬说，施工完成後，公车行驶速度可提昇17％至27.5％，车道改善後，其他车辆的肇 事率可望减少25倍，一般车辆速度提升25％，公车专用道总里程推进到53.38公里。 【2005/03/05 联合报】 --

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