作者a5687920 (苦大師)
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標題[新聞] 台南捷運橘線露曙光！佳里串聯麻豆、善
時間Mon Aug 3 18:17:09 2026
台南捷運橘線露曙光！佳里串聯麻豆、善化 中央將助爭取規劃經費
記者林東良／台南報導
立法院財政委員會3日邀請審計部、行政院主計總處、交通部及文化部，共同考察台南建
設推動情形，台南市政府於現場提出佳里至善化捷運橘線初步構想，獲財政委員會及中央
各部會肯定，後續將協助市府向中央爭取可行性研究規劃經費，交通局表示，捷運橘線將
是溪北地區第一條捷運規劃路線。
台南市長黃偉哲表示，感謝各級民意代表及中央相關部會，長期關心並支持台南重大建設
。溪南、溪北平衡發展一直是市府重要施政方向，市議會也持續關注溪北地區捷運建設及
交通發展。
黃偉哲指出，台南現有軌道運輸以台鐵作為南北向交通骨幹，市府此次提出的東西向捷運
橘線，可望與台鐵系統銜接，並串聯佳里、麻豆及善化等行政區，提升溪北地區大眾運輸
可及性與便利性。
黃偉哲表示，未來透過捷運系統串聯溪北重要生活圈及產業節點，可望改善民眾通勤、就
學及生活交通需求，進一步促進區域均衡發展，讓市民享有更便利、優質的交通環境。
交通局長王銘德表示，近年台南經濟快速成長，南部科學園區持續發展，衍生的就業及居
住人口外溢需求，已逐漸延伸至溪北地區，佳里、麻豆與南科善化地區間的交通往來需求
也持續增加。
王銘德指出，市府為因應未來佳里、麻豆地區往返南科善化的交通需求，並依據台南捷運
整體路網規劃，提出捷運橘線佳里善化段初步構想。
捷運橘線規劃路線西起佳里區，向東串聯麻豆區及善化區，並規劃銜接台鐵善化車站與捷
運深綠線，形成東西向軌道運輸廊帶，強化溪北各行政區與南科之間的交通連結。
交通局表示，市府目前正積極向中央爭取台南捷運橘線佳里善化段規劃經費補助，希望儘
早啟動可行性研究作業，針對路線、運量、工程技術及財務效益等項目進行完整評估。
交通局指出，後續規劃過程將適時向地方民眾說明成果並廣泛聽取建言，秉持專業規劃與
民意溝通並重原則，提出最符合地方發展需求及整體運輸效益的建設方案，逐步打造便捷
完整的台南軌道運輸路網。
https://www.ettoday.net/news/20260803/3212417.htm
溪北也要有捷運? 我笑死
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1F：→ rotusea: 高鐵當初規劃的時候，交通部有規劃過太保高鐵站-嘉義-隆 08/03 18:21
2F：→ rotusea: 田-麻豆-佳里的台鐵支線，就像沙崙支線的模式，可惜後來 08/03 18:21
3F：→ rotusea: 沒成 08/03 18:21
4F：推 kalapon: 平日的運量會燒錢吧 08/03 18:23
5F：推 kmkr122719: 選舉前騙票畫大餅而已,認真就輸了 08/03 18:41
6F：→ kmkr122719: 走差不多路線的大台南公車橘幹線日運量約1000人出頭 08/03 18:41
7F：推 cafemagic: 嘻嘻 08/03 18:44
8F：→ kmkr122719: 這種日運量說要蓋捷運,怎可能是認真的 08/03 18:44
9F：推 rotusea: 台南捷運本來就只有一條線，選舉線 08/03 18:48
10F：→ njunju: 畫圖比賽重新開始 前幾天才在講市府一年不夠200多億執行 08/03 18:56
11F：→ njunju: 還有5條都沒綜合規劃完成 08/03 18:56
12F：→ njunju: 不過這區深綠選民 應該拋個夢想就穩了 08/03 18:59
13F：→ forsakesheep: 有人信嗎？ 08/03 19:07
14F：推 ATTwo: 麥擱ㄓㄨㄚˇ啊 08/03 19:19
15F：→ njunju: 你我不信 但阿公阿嬤會信就夠了 08/03 19:36
16F：推 opticalman: 捷運最有經濟效益的就是 優先 以台積電為中心拉出去 08/03 19:37
17F：→ opticalman: 先蓋捷運， 08/03 19:37
18F：→ opticalman: 高鐵最有效益的就是優先在南科附近設一個站，串連竹 08/03 19:37
19F：→ opticalman: 科 中科 南科 高科科技廊道，比宜蘭和屏東經濟效益更 08/03 19:37
20F：→ opticalman: 大 08/03 19:37
21F：推 ship1228: 有生之年，捷運通車日，帶深綠長輩骨灰坐一次 08/03 19:42
22F：→ p112233: 希望我的孫子能看到 08/03 19:53
23F：→ njunju: 捷運規劃不要考慮台積 台積人跟你搭捷運幹嘛 08/03 19:58
24F：推 newererw: 捷運？好啦 市區先來一條好嗎 08/03 20:15
25F：推 opticalman: 對呀，不然市區趕快搞一條出來啦，大家都在等你啊， 08/03 20:34
26F：→ opticalman: 等到連到南科全南科的人都退休了 08/03 20:34
27F：→ njunju: 台積台南園區差不多25-27k 員工 南科台南園區72k 其實比很 08/03 20:37
28F：→ njunju: 多區人口都還少 然後住溪北的南科員工才多少？ 08/03 20:37
29F：推 alfi2016: 公車橘幹線除了上下學根本沒啥人搭 垃圾政客畫大餅講給 08/03 20:38
30F：→ alfi2016: 死忠聽的 08/03 20:38
31F：→ njunju: 乾脆支持台積人手一台特斯拉 08/03 20:38
32F：→ njunju: 選舉前可行性分析預算喊一喊 反正兩屆當完都未必進入規劃 08/03 20:40
33F：→ njunju: 老招了 想想黃線 08/03 20:40
34F：→ njunju: 可行性1000萬有找 行政單位怕被你砍預算 白癡才拒絕 08/03 20:42
35F：推 opticalman: 特斯拉是你比較想要吧 08/03 20:48
36F：推 opticalman: 你腦筋想要免費的特斯拉，的確比搭捷運的可行性還快 08/03 20:52
37F：→ weed222: 就算到賴清德死掉都不可能蓋啦 08/03 21:01
38F：→ BigUnit: 不要再搞笑了 08/03 21:01
39F：→ chiuihsun: 南科路線市區觀光路線先生出來再說吧，這種我歸類 08/03 21:11
40F：→ chiuihsun: 為不是假新聞的假新聞 08/03 21:11
41F：推 SilentBob: 民進黨一天不泉洨是不是會死 08/03 21:12
42F：推 WANGSH: 又要炒 08/03 21:22
43F：→ eva19452002: 有生之年系列又一最新力作 08/03 21:27
44F：推 starport: 我不覺得那些地方有什麼討論的必要 能先把市區先蓋滿嗎 08/03 21:51
45F：推 livewater: 不是我要唱衰，溪北捷運20年內絕對蓋不出來 08/03 21:58
46F：→ weed222: 自信點，把溪北兩個字去掉 08/03 22:10
47F：→ ship1228: 自信點，把20年內去掉 08/03 22:12
48F：推 YEHBOBO: 這條線別鬧了..藍根紅還有點希望 08/03 22:45
49F：推 AYUMIX: 黑錢 08/03 23:26
50F：推 yang122: 不管是捷運或1樓說的都不錯 08/03 23:28
51F：→ yang122: 橘幹線搭的人明明不少 08/03 23:28
52F：推 kmkr122719: 橘幹線日運量一千多人,這樣算不少? 08/03 23:56
53F：→ kmkr122719: 新北捷運安坑線日運量5500人被綠營民代要求檢討 08/03 23:57
54F：→ kmkr122719: 到了台南,黃幹線路廊日運量一千多人反而算不少? 08/03 23:57
55F：→ kmkr122719: 打錯,是橘幹線 08/03 23:59
56F：→ sanfun0310: 哈 跟深綠線當初的說法一樣，最後還不是如如不動，選 08/04 00:15
57F：→ sanfun0310: 舉到了 08/04 00:15
58F：推 person2000: 本想說些什麼，但看到回文我就安心了！ 08/04 00:21