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标题[新闻] 台南捷运橘线露曙光！佳里串联麻豆、善
时间Mon Aug 3 18:17:09 2026
台南捷运橘线露曙光！佳里串联麻豆、善化 中央将助争取规划经费
记者林东良／台南报导
立法院财政委员会3日邀请审计部、行政院主计总处、交通部及文化部，共同考察台南建
设推动情形，台南市政府於现场提出佳里至善化捷运橘线初步构想，获财政委员会及中央
各部会肯定，後续将协助市府向中央争取可行性研究规划经费，交通局表示，捷运橘线将
是溪北地区第一条捷运规划路线。
台南市长黄伟哲表示，感谢各级民意代表及中央相关部会，长期关心并支持台南重大建设
。溪南、溪北平衡发展一直是市府重要施政方向，市议会也持续关注溪北地区捷运建设及
交通发展。
黄伟哲指出，台南现有轨道运输以台铁作为南北向交通骨干，市府此次提出的东西向捷运
橘线，可望与台铁系统衔接，并串联佳里、麻豆及善化等行政区，提升溪北地区大众运输
可及性与便利性。
黄伟哲表示，未来透过捷运系统串联溪北重要生活圈及产业节点，可望改善民众通勤、就
学及生活交通需求，进一步促进区域均衡发展，让市民享有更便利、优质的交通环境。
交通局长王铭德表示，近年台南经济快速成长，南部科学园区持续发展，衍生的就业及居
住人口外溢需求，已逐渐延伸至溪北地区，佳里、麻豆与南科善化地区间的交通往来需求
也持续增加。
王铭德指出，市府为因应未来佳里、麻豆地区往返南科善化的交通需求，并依据台南捷运
整体路网规划，提出捷运橘线佳里善化段初步构想。
捷运橘线规划路线西起佳里区，向东串联麻豆区及善化区，并规划衔接台铁善化车站与捷
运深绿线，形成东西向轨道运输廊带，强化溪北各行政区与南科之间的交通连结。
交通局表示，市府目前正积极向中央争取台南捷运橘线佳里善化段规划经费补助，希望尽
早启动可行性研究作业，针对路线、运量、工程技术及财务效益等项目进行完整评估。
交通局指出，後续规划过程将适时向地方民众说明成果并广泛听取建言，秉持专业规划与
民意沟通并重原则，提出最符合地方发展需求及整体运输效益的建设方案，逐步打造便捷
完整的台南轨道运输路网。
https://www.ettoday.net/news/20260803/3212417.htm
溪北也要有捷运? 我笑死
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1F：→ rotusea: 高铁当初规划的时候，交通部有规划过太保高铁站-嘉义-隆 08/03 18:21
2F：→ rotusea: 田-麻豆-佳里的台铁支线，就像沙仑支线的模式，可惜後来 08/03 18:21
3F：→ rotusea: 没成 08/03 18:21
4F：推 kalapon: 平日的运量会烧钱吧 08/03 18:23
5F：推 kmkr122719: 选举前骗票画大饼而已,认真就输了 08/03 18:41
6F：→ kmkr122719: 走差不多路线的大台南公车橘干线日运量约1000人出头 08/03 18:41
7F：推 cafemagic: 嘻嘻 08/03 18:44
8F：→ kmkr122719: 这种日运量说要盖捷运,怎可能是认真的 08/03 18:44
9F：推 rotusea: 台南捷运本来就只有一条线，选举线 08/03 18:48
10F：→ njunju: 画图比赛重新开始 前几天才在讲市府一年不够200多亿执行 08/03 18:56
11F：→ njunju: 还有5条都没综合规划完成 08/03 18:56
12F：→ njunju: 不过这区深绿选民 应该抛个梦想就稳了 08/03 18:59
13F：→ forsakesheep: 有人信吗？ 08/03 19:07
14F：推 ATTwo: 麦搁ㄓㄨㄚˇ啊 08/03 19:19
15F：→ njunju: 你我不信 但阿公阿嬷会信就够了 08/03 19:36
16F：推 opticalman: 捷运最有经济效益的就是 优先 以台积电为中心拉出去 08/03 19:37
17F：→ opticalman: 先盖捷运， 08/03 19:37
18F：→ opticalman: 高铁最有效益的就是优先在南科附近设一个站，串连竹 08/03 19:37
19F：→ opticalman: 科 中科 南科 高科科技廊道，比宜兰和屏东经济效益更 08/03 19:37
20F：→ opticalman: 大 08/03 19:37
21F：推 ship1228: 有生之年，捷运通车日，带深绿长辈骨灰坐一次 08/03 19:42
22F：→ p112233: 希望我的孙子能看到 08/03 19:53
23F：→ njunju: 捷运规划不要考虑台积 台积人跟你搭捷运干嘛 08/03 19:58
24F：推 newererw: 捷运？好啦 市区先来一条好吗 08/03 20:15
25F：推 opticalman: 对呀，不然市区赶快搞一条出来啦，大家都在等你啊， 08/03 20:34
26F：→ opticalman: 等到连到南科全南科的人都退休了 08/03 20:34
27F：→ njunju: 台积台南园区差不多25-27k 员工 南科台南园区72k 其实比很 08/03 20:37
28F：→ njunju: 多区人口都还少 然後住溪北的南科员工才多少？ 08/03 20:37
29F：推 alfi2016: 公车橘干线除了上下学根本没啥人搭 垃圾政客画大饼讲给 08/03 20:38
30F：→ alfi2016: 死忠听的 08/03 20:38
31F：→ njunju: 乾脆支持台积人手一台特斯拉 08/03 20:38
32F：→ njunju: 选举前可行性分析预算喊一喊 反正两届当完都未必进入规划 08/03 20:40
33F：→ njunju: 老招了 想想黄线 08/03 20:40
34F：→ njunju: 可行性1000万有找 行政单位怕被你砍预算 白痴才拒绝 08/03 20:42
35F：推 opticalman: 特斯拉是你比较想要吧 08/03 20:48
36F：推 opticalman: 你脑筋想要免费的特斯拉，的确比搭捷运的可行性还快 08/03 20:52
37F：→ weed222: 就算到赖清德死掉都不可能盖啦 08/03 21:01
38F：→ BigUnit: 不要再搞笑了 08/03 21:01
39F：→ chiuihsun: 南科路线市区观光路线先生出来再说吧，这种我归类 08/03 21:11
40F：→ chiuihsun: 为不是假新闻的假新闻 08/03 21:11
41F：推 SilentBob: 民进党一天不泉洨是不是会死 08/03 21:12
42F：推 WANGSH: 又要炒 08/03 21:22
43F：→ eva19452002: 有生之年系列又一最新力作 08/03 21:27
44F：推 starport: 我不觉得那些地方有什麽讨论的必要 能先把市区先盖满吗 08/03 21:51
45F：推 livewater: 不是我要唱衰，溪北捷运20年内绝对盖不出来 08/03 21:58
46F：→ weed222: 自信点，把溪北两个字去掉 08/03 22:10
47F：→ ship1228: 自信点，把20年内去掉 08/03 22:12
48F：推 YEHBOBO: 这条线别闹了..蓝根红还有点希望 08/03 22:45
49F：推 AYUMIX: 黑钱 08/03 23:26
50F：推 yang122: 不管是捷运或1楼说的都不错 08/03 23:28
51F：→ yang122: 橘干线搭的人明明不少 08/03 23:28
52F：推 kmkr122719: 橘干线日运量一千多人,这样算不少? 08/03 23:56
53F：→ kmkr122719: 新北捷运安坑线日运量5500人被绿营民代要求检讨 08/03 23:57
54F：→ kmkr122719: 到了台南,黄干线路廊日运量一千多人反而算不少? 08/03 23:57
55F：→ kmkr122719: 打错,是橘干线 08/03 23:59
56F：→ sanfun0310: 哈 跟深绿线当初的说法一样，最後还不是如如不动，选 08/04 00:15
57F：→ sanfun0310: 举到了 08/04 00:15
58F：推 person2000: 本想说些什麽，但看到回文我就安心了！ 08/04 00:21
59F：嘘 zerox6315: 好哦，继续画大饼继续骗 08/04 00:33
60F：→ njunju: 讲橘线的先想想 黄线进度历史 08/04 00:35
61F：→ njunju: 目前有进到规划的都不敢保证下一任会核定 08/04 00:39
62F：→ njunju: 台南明明在缺钱 现在就是空气画大饼 再来说都财划法害的 08/04 00:40
63F：推 nightwing: 地皮先炒起来 建商准备圈地了 08/04 02:17
64F：推 happysales: 好像等以後丢个1000台无人计程车比较快加省钱 08/04 06:43
65F：推 KMOOO: 我问号？？？ 08/04 08:11
66F：推 sinpo: 继续画画 08/04 09:51