作者iam168888888 (射精)
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標題[新聞] 台南捷運深綠線初步研議減振 避免影響南
時間Fri Nov 1 06:04:01 2024
台南捷運深綠線初步研議減振 避免影響南科
（中央社記者張榮祥台南31日電）台南市政府全力推動台南捷運，已完成深綠線可行性研
究期末成果，日前召開5場地方說明會，初步研議減振，避免影響南科，後續環評也將進
行監測模擬。
南市府交通局日前在善化、歸仁、新化、南科及新市等5區舉辦捷運深綠線可行性研究共5
場地方說明會，綜整說明會意見納入可行性研究期末作業檢討評估，讓規劃成果更符合在
地需求。
交通局今天指出，說明會民眾多聚焦深綠線與台鐵新市站及善化站轉乘、沿線場站如何帶
動地方發展、振動對南科影響等議題。
交通局表示，深綠線與台鐵善化站朝共構連通規劃，未來新市站北移後將以公共自行車及
公車接駁等方式轉乘，完備捷運和台鐵轉乘功能。
深綠線沿線場站將採TOD方式規劃，後續將進行土地開發相關評估，透過捷運整體開發及
多元運具整合打造友善街道環境，有效利用捷運場站周遭土地。
至於南科減振，交通局初步研議減速，且透過連續基礎、連續梁或地盤改良等工程方式減
振，後續環評階段也將進行監測模擬，提出相關因應措施。
台南捷運深綠線是連結南科與沙崙智慧綠能科學城的重要交通建設，且和第一期藍線延伸
線形成十字路網，縮短南科與高鐵間交通時間，滿足南科、沙崙二地交通運輸需求，也將
藉由捷運建設導入都市空間發展，打造科技廊帶，帶動東台南發展。
深綠線規劃銜接第一期藍線延伸線，往北沿台39線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區
民生路至台南科學園區及善化火車站，路線長度21.3公里，沿線設置14座高架車站及1座
善化機廠，採高架跨座式單軌系統。（編輯：謝雅竹）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202410310073.aspx
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1F：推 smallreader: 蛤？單軌跟高鐵比那麼輕要減啥震？ 11/01 07:45
2F：→ smallreader: 平日大貨車來來去去的震動可能還比較大 11/01 07:50
3F：→ njunju: 1.園區內如何減震增加車速減少時間 然後後面沿線公司不會 11/01 07:59
4F：→ njunju: 又反彈反對 2 新市站新火車站反而和捷運站無法轉乘 舊火車 11/01 07:59
5F：→ njunju: 站反而可以轉乘 而且聽起來好像無解 沒法再通過高鐵2次 想 11/01 07:59
6F：→ njunju: 共站就要放棄其中一個計畫 11/01 07:59
7F：推 Da1014: 延伸到南科可能30年之後吧！果然選舉前這種捷運文又會出 11/01 08:10
8F：→ Da1014: 來洗夢想 11/01 08:10
9F：推 SilentBob: 假裝有在做事啊 11/01 08:19
10F：推 starjim: 認同一樓，那高鐵要不要減震一下 11/01 08:24
11F：推 mecca: 高鐵已經施工減震過了 N人被送檢察署調查 11/01 08:36
12F：推 lungyu: 高鐵當年就減震過啊...有沒有影響去問園區的廠商最清楚 11/01 08:43
13F：推 EFERO: 不知道為何有種100年前的科幻小說家在想像未來科技的感覺 11/01 08:52
14F：→ EFERO: 真正動工那天 南科還是現在的榮景嗎？還有台積電嗎？ 11/01 08:53
15F：推 KarlMarx: 才2024就有人不知道高鐵有做過減振....。 11/01 09:08
16F：推 starjim: 原來2006年真的有高鐵減震案耶，18年前，呵呵。 11/01 09:14
17F：→ virage2002: 又有新利益可……. 11/01 09:17
18F：→ njunju: 高鐵不只東移而且還改連續壁等設計來減震 11/01 09:42
19F：→ njunju: 我是覺得新市站那個問題 30年後會被笑 像今日高鐵一樣 11/01 09:43
20F：→ njunju: 一定會有人後來哭新市捷運和火車站為什麼沒設同地方 11/01 09:45
21F：→ njunju: 那個才大哉問 看得懂的就知道 11/01 09:45
22F：→ njunju: 現在就像1990的台南辦一個台南高鐵站可行性公聽會 然後同 11/01 09:51
23F：→ njunju: 時間在跑新市高架化北移站 11/01 09:51
24F：噓 pikapika24: 不需要捷運！ 11/01 09:52
25F：→ njunju: 兩個同時跑變兩邊不同地方 還需要轉乘 11/01 09:57
26F：→ njunju: 可行性也不一定會做啦 沒過足 11/01 09:58
27F：→ njunju: 綜合規劃都是劃大餅 11/01 09:58
28F：推 coeXist: 我期待的是蓋完一條捷運後 房價會是現在的幾倍 11/01 10:19
29F：→ njunju: 藍線綜合規劃剛跑完 房價就變3倍 11/01 10:22
30F：推 coeXist: 第2條是蓋深綠線嗎 怎覺得應該先蓋綠線去安平拼觀光 會在 11/01 10:22
31F：→ coeXist: 南科工作的應該都在那置產了哪會等捷運蓋 11/01 10:22
32F：→ coeXist: 平實區漲成那樣真的好笑 這就是捷運的威力 嘻 11/01 10:23
33F：→ coeXist: 而且綠線有到台南轉運站跟海安路耶 11/01 10:25
34F：噓 Expend: 減震？看看高雄台積，藉口而已 11/01 10:30
35F：→ Expend: 當初也說震動問題不來，現在還不是什麼問題都不是問題了 11/01 10:31
36F：→ Expend: 甚至旁邊還要新設台鐵站 11/01 10:31
37F：推 mecca: 因為現在新的廠房本身會做防震設計 11/01 10:32
38F：推 sanfun0310: 哈 該不會又想拖時間吧 11/01 10:45
39F：推 ethel617: 新市站竟然不能直接轉乘？！這將來一定後悔的 11/01 10:50
40F：推 lungyu: 看來新市站北移是改變不了了，最後一定會後悔 11/01 11:01
41F：推 SilentBob: 後悔啥 預算申請可以拆兩大包 這差價吃十輩子都吃不完 11/01 11:14
42F：→ SilentBob: 沒拆兩次這些政客才真的後悔 但人民觀感我就不知道了 11/01 11:14
43F：推 KarlMarx: 新市站就打算北移了捷運規劃跟舊站直接轉乘幹嘛？ 11/01 11:36
44F：→ njunju: 綠線最應該蓋 但地方阻力最強 搞不好會比深綠或紅線久 11/01 11:54
45F：→ njunju: 不是每個廠都像GG錢多 沿線震動會不會有南科廠商 前面沒表 11/01 12:01
46F：→ njunju: 態後面突然牙起來 導致又卡很久 感覺很像台南會發生的事 11/01 12:01
47F：推 klsd: 市區一堆人反對交通建設，就只能等別其他區域發展起來商圈 11/01 12:24
48F：→ klsd: 轉移市區人變少在說吧 11/01 12:24
49F：推 sinpo: 安平綠線嘞？ 11/01 12:56
50F：推 ship1228: 快蓋吧= = 11/01 12:59
51F：→ weijidai: 綠線目前感覺是舊城區局部地下化跑西門路續辦 11/01 13:04
52F：推 lungyu: 有沒有中西區的版友知道在地民意的？ 11/01 13:17
53F：推 ckTHU: 中西區需要捷運，但絕不是單軌，單軌難以地下化 11/01 13:41
54F：推 TainanLai: 台南市區的環境比較適合單軌 重軌成本比較高 11/01 14:07
55F：→ hinajian: 沒住哪裡 忘記當初為什麼新市站要北移了 為了開發？ 11/01 14:48
56F：→ hinajian: 這裡中西區民表示不管單軌或重軌都好 越快的越好 11/01 14:50
57F：→ hinajian: 不過我手上沒有臨西門路店面 不曉得為什麼他們不給過 11/01 14:50
58F：→ njunju: 北移是因應鐵路高架化必要調整 11/01 15:11
59F：→ njunju: 我聽起來 新市高架化大概從高鐵下最低點 幾百公尺內要爬升 11/01 15:22
60F：→ njunju: 6公尺讓中正路暢通吧 舊新市站在爬升區就無法設站 然後只 11/01 15:22
61F：→ njunju: 有2公里多有城鎮農業地 所以就北移到新市國中一帶 11/01 15:22
62F：→ njunju: 綠線我記得是交通黑暗期要10年 週邊很難做生意 有些商家想 11/01 15:24
63F：→ njunju: 起海安路中正路沒落事件 抗議捷運經過那邊 如成功路 西門 11/01 15:24
64F：→ njunju: 路 然後又有古蹟保護反對者 11/01 15:24
65F：→ njunju: 然後新市高架新站 新市排水溝東北方有大量城鎮發展農地 有 11/01 15:26
66F：→ njunju: 些是有土地利益支持一定要高架吧 11/01 15:26
67F：→ hinajian: 感謝說明 想起來了 11/01 15:28
68F：→ njunju: 不過蓋單軌要20米路幅以上 雙軌更寬 中西區應該不是公園南 11/01 15:29
69F：→ njunju: 路就和緯路能走而以 成功路位置最好但應該不大可行 11/01 15:29
70F：→ hinajian: 我是不覺得會到10年 除非有意外 11/01 15:30
71F：→ bbbing: 政府有做事就推啊，都規劃了 11/01 16:00
72F：→ njunju: 藍線綜合規劃就8年XD 預估3年 11/01 21:48
73F：→ njunju: 鐵路地下化也施工幾年了？ 我講10年已經保守了 11/01 21:49
74F：→ bbbing: 有規劃比沒有好，藍白有規劃嗎 11/02 00:15
75F：→ hinajian: 鐵路地下化正式動工是2017年3月15日，而且綠線又不拆房 11/02 02:29
76F：→ hinajian: 沒動工交通要怎麼黑暗 11/02 02:29
77F：→ njunju: 落燉時要封鎖車道 11/02 07:39
78F：→ njunju: 施工圍籬在開工前就要圍好了 不是開工才圍 11/02 07:43
79F：→ njunju: 所以一定在這之前就圍好了 有些還圍了好幾年才動工 像史博 11/02 07:45
80F：→ njunju: 館 中間圍了好幾年都沒幹嘛 11/02 07:45
81F：→ njunju: 而且至少2026年底才完工（前提是無變更設計準時完工） 只 11/02 07:51
82F：→ njunju: 算你開工到完工也封近10年 11/02 07:51
83F：推 ckTHU: 市區地下化 LRRT 中運量就可以了 11/02 20:19