http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2125645_1.jpg ↑BRT維修機廠由消防局進駐，議員楊典忠（左）與梧棲分隊人員前往會勘。（記者黃鐘山 攝） 〔記者黃鐘山／台中報導〕BRT的燙手山芋解套！台中市快捷巴士前年7月廢止後，如何活 化梧棲維修機廠？外界高度關注。市府經過2年檢討規畫，決定由消防局接手活化。消防 局今天說，將作為第四救災救護大隊梧棲分隊、車輛保養中心及駕駛訓練場地。 http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2125645_2.jpg ↑BRT維修機廠將改由消防局進駐。（記者黃鐘山攝） 被視為前市長胡志強重要政績的快捷巴士（BRT），民國103年7月因市長選舉在即而倉促 通車，設備未臻健全，引來諸多爭議。接棒的林佳龍團隊隨即成立體檢及改善專案小組， 並於104年7月廢止該系統，原BRT藍線專用道改成優化公車專用道，位於梧棲區占地500坪 的維修機廠卻閒置。 市府經過2年的檢討規畫，維修機廠決定改由消防局接手，作為第四大隊梧棲分隊、車輛 保養中心及駕駛訓練場地。市議員楊典忠、尤碧鈴也分別於議會提案，指出消防局梧棲分 隊空間不足，對於人員、設備、車輛訓練在空間使用上有相當侷限，且周邊機關用地尋覓 不易，建請梧棲分隊遷入維修機廠。 楊典忠說，除了議會提案，也數度向市長反映梧棲分隊亟需遷移；台中港特定區市鎮中心 為全國唯一兼具陸海空三港便捷運輸的商業重鎮，目前已有許多建商蓋大樓，未來三井 OUTLET及其他重大交通建設完成，公設需求一定很高，消防局接手維修機廠，對於地方公 共安全與地方發展是一大保障。 消防局說，維修機廠目前由第四大隊、教育訓練科、車輛保養中心規畫，經會勘初步決定 ，原建築物擬作梧棲分隊，機房上方增建車輛保養中心辦公室、駕駛訓練多媒體教室及會 客室，室外車道按照教育訓練科需求規劃駕駛訓練場地，預計今年進行產權移交與內部整 修，明年才會進行內部增建工程。 cr: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2125645 ---------- 總算 ! 台中港郵局對面的那一大塊地，有用了！ 當初知道他是brt的時候還很驚訝，因為根本沒動靜R 期待年底說好的三井Outlet ～ -- □ [問卦] 大家敢推自己的名字嗎？ --

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