作者jinzong (zong)
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標題[新聞]台中BRT到海線 2線試乘11月上路
時間Fri Oct 24 07:56:38 2014
體驗雙節巴士 無專用道免刷卡
〔記者張菁雅／台中報導〕海線民眾爭取ＢＲＴ藍線延伸，西延工程預計明年動工，議員
李榮鴻建議市府先讓雙節巴士上路，供民眾體驗，也做為規劃設計的參考。市府交通局表
示，十一月初將推出兩條ＢＲＴ先導公車路線，從靜宜大學發車，分別前往台中港旅客服
務中心、幼獅工業區，與ＢＲＴ不同的是不必刷卡、無專用道。
ＢＲＴ藍線延伸至台中港路線，正辦理工程招標預告，預計十二月招標，明年動工，工期
七個月。李榮鴻表示，依照此進度來看，海線民眾要搭到ＢＲＴ，可能要再等一年，可是
很多人都想坐坐看，因此他建議市府先開雙節巴士，讓民眾試乘延伸路線，一方面滿足民
眾需求，另一方面往大甲火車站延伸線行經路段多數只有兩線道，一旦設置ＢＲＴ專用道
，勢必影響交通，交通局也可藉由試乘，思考未來站位如何設置，發現問題就修正。
交通局長林良泰指出，該局經過研議，決定以雙節巴士開出「ＢＲＴ先導公車」，都從靜
宜大學發車，共有兩條路線，一條往西到台中港旅客服務中心，全長七．六公里，共停靠
七站；另一條往北經大甲火車站到幼獅工業區，約廿六公里，停靠九站。
林良泰表示，因為是試乘路線，ＢＲＴ先導公車沒有專用道，只設置簡易站牌，一樣免費
搭乘，但上下車不用刷卡，預訂十一月初上路，每天上午十時至下午四時，一小時一班，
海線民眾除了體驗ＢＲＴ雙節巴士，也可搭到靜宜大學站轉乘ＢＲＴ到市區。
交通局也說，除了現有五十輛ＢＲＴ外，已增購十四輛，正在驗車中，將從中調度四輛新
車專門跑先導路線，所以未來不會影響ＢＲＴ發車。
--------文章來源-自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/823832
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1F：→ juanjason: 禍害擴大 車禍發生機率擴大 10/24 08:51
2F：推 jokywolf: 不，這要推，因為對於原本有公車需求的海線朋友應該需要 10/24 13:39
3F：→ sgo00663: 因為大車危險所以就都不能開嗎?? 10/24 13:41
4F：推 iloveblue: 因為不喜歡鬍子所以brt一律反對嗎 10/24 14:19
5F：推 TSG660075: 推一下，海線鄉民真的很可憐 10/24 14:40
6F：噓 hom1130: 就是知道大甲根本不適合brt大車開進來,原本公車改善品質 10/24 14:42
7F：→ hom1130: 就好！！！ 10/24 14:42
8F：→ onlff25v: 開到清水算還ok,開進大甲火車站就只能等著BRT把路塞到爆 10/24 15:49
9F：→ onlff25v: 清水沙鹿都雙向兩線道，但大甲鬧區是雙向單線道，到時 10/24 15:53
10F：→ onlff25v: 候不是交通更惡化就是車禍變更多 10/24 15:53
11F：→ yangyy2: 走中華路可以含蓋梧棲清水大甲 10/24 17:04
12F：→ yangyy2: 但中華路人煙稀少...... 10/24 17:05
13F：→ congra: 坐公車就好 10/24 17:26
14F：噓 cute49871007: 噓根本不懂海線人的心！把巨業班次改少然後再把brt 10/24 18:39
15F：→ cute49871007: 開過來，阿不就好棒棒 10/24 18:39
16F：噓 ranger7dc: 是哪個豬頭想出開到海線的……路就那麼大，是想塞爆大 10/24 19:53
17F：→ ranger7dc: 甲交通嗎！？ 10/24 19:53
18F：推 BleedWang: 應該是走外環道 不會直接開進鬧區 10/24 20:00
19F：→ ranger7dc: 樓上說要開外環道那就公車就好 要brt幹嘛!? 10/24 22:17
20F：噓 yumanatu: 聽到海線人憤怒，但又不能說BRT的配套措施錯誤，選舉又 10/25 10:37
21F：→ yumanatu: 到了，不敢快出來騙選票會輸很慘 10/25 10:37
22F：→ iorz: 選舉要到了，又在.............. 10/26 20:24
23F：推 abdabby1021: 昨天在台灣大道被騎車碾到腳 10/27 15:42
24F：→ yksix: 多一些新的低底盤公車就好了 BRT到處開很危險 10/31 15:31