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老教授BRT初體驗:政治性遠大於功能性                    來源 http://ppt.cc/7Utd                                         為了配合選舉步調,台中BRT在7月倉促上路,候車亭(據聞造價每座800萬) 尚未完工驗收 ,全線只使用5/23站就展開「工地秀」,還特請馬耳茸壓車獻秀,不幸沒有壓到好菜頭, 頭一天「雙節車」就出了包,之後糗聞不斷,「BRT又出包了嗎?」成為台中市民的「問候 語」。針對問題連連,市民就猜「一定是菜籃貨」,不然怎會這麼「菜」。 (http://ppt.cc/rZrr 詳見另文台中BRT確屬「菜籃貨」)                                                                               由於「營運首年,刷卡乘車免費」的政策大甜頭,載客率的確不錯,因而有「老人最好別 湊熱鬧」的忠告。不過四個禮拜的試運後,全線23/23站加入試車營運,老人也該下水試試 水溫,於是選在滿月過後,親自體驗「籃調BRT」的功力,是否正如「胡」言所唱。                                                                                 首先進站刷卡,刷卡機一半不靈,一半刷起來「卡卡」的,若遇人潮,保証塞到馬路口; 800萬的造價有如半開發國家的貨色。上車剛好站在駕駛座後面,正好驗證駕駛座控制台的 真面目,方向盤上的三弧線標誌正是「YUTONG」公司的識別證,的確是「菜籃貨」無誤。                                                                            正午時段的空調,符合標準的「黃昏型」冷氣,只有送風的效果。至於剎車的功能,由於 路況不佳,司機多屬新秀「非老手」,行進間談不上舒適感,但也不易覺察有問題。只是 對沒座位的老人而言,要站穩腳步實在很辛苦;搶佔老人座的年輕人,的確是鐵石心腸, 對老弱婦孺大多視而不見,或乾脆臉貼窗外。身旁一位小男孩拉緊豎桿還是搖搖晃晃,對 面的一對年輕人就是穩如泰山,嘻哈如故。                                                                                                   真正要考驗BRT的功用,那就要看其接駁的方便性。台中市民只在台中火車站到靜宜大學之 間上上下下過日子的比率應不高,方便轉乘到工作地點才是公車的真正功能:客暢其流。 這次打算從西屯的東海站出發到南區的B&Q站,中間在市政府站轉乘73路公車。市政府站在 文心路口,距73路的市政府站要回走近250公尺,離73路的文心路口站也要前走200公尺, 頂著大太陽還只冒汗而已,若是颳風下雨,那才「僥倖」(台音語意是無奈)呢!前不著店 ,縮回800萬的候車室,那根本遮不了風,也避不了雨。對老人來說,豈非是種折磨?                                         回程在百貨公司站候車,BRT並沒依「定時」到站。剛好觀察走慢車道的公車現況,載客率 明顯下降,行車速度並不比「快捷」BRT慢多少。只是班次被削減一大半,為的只在成就明 星BRT!                                                                                                                 國民黨文化就是喜歡造神,如今公車系統出了BRT,頗有獨霸武林的架勢,BRT代表了強勢 文化,犧牲的正是弱勢乘客的人權。當市民發現BRT並不是為解決中港路壅塞的交通問題時 ,早已非選舉議題矣!                                                                                                             初體驗,BRT既不快也不捷,它不是功能性的,而是政治性的:旨在轉移台中港路大打結的 交通困境,是標準的選舉戲碼。不過,市民當下搭BRT一年不要錢,不管它是否會變成芭樂 票,對消費型市民而言,誠然小確幸,趕搭BRT也是種時髦呢。 --
1F:推 pinkjia: 觀察得很仔細 08/29 09:09
2F:→ Mature: 這誰啊? 老教授? 08/29 10:45
3F:→ Mature: 這連新聞都不是阿 這是啥懶覺文章 08/29 10:46
高義乖 看完新聞來源(民報 作者林碧堯) 查過再說好嗎? 不然你又被當笑料了(只是你一點都不好笑 無俚頭 一直發誓 空頭支票+出包...) 林碧堯 東海化學 退休教師 個人資料 林碧堯教授 信箱:[email protected] 教學研究 授課領域:生物化學 研究興趣:以探討肥胖症之病因為主;膳食性纖維則為次要之興趣
4F:→ Mature: 喔喔 那可以問他如何用化學法模擬體內膳食纖維嗎 08/29 12:35
你寫信問他吧 這應該是營養師喜歡的話題 ※ 編輯: ruye (77.234.44.138), 08/29/2014 14:59:06
5F:推 skyflighter: 看看東海那兩站,行人穿梭在馬路上感覺就很危險! 08/29 16:34
6F:→ ewings: 深綠大老。不過碩士學歷就能坳到教授缺,巴庫應該強到翻 08/29 17:48
7F:→ bj6917: 文章非常偏頗 尤其是轉乘部分 08/29 22:27
8F:→ bj6917: 200公尺真的不遠 就算是對老人來說 08/29 22:28
9F:噓 Cherishanar: 還有沒有別的可以講……阿不就好厲害好會講 08/30 11:11
10F:→ Cherishanar: 不爽你就不要搭嘛……台中市200多萬人你說了算? 08/30 11:13
11F:推 yumanatu: 說出很多人的心聲 08/30 12:11
12F:→ CalYang: 臺中人沒有轉乘習慣,200公尺就嫌遠,你去台北,幾百公 08/30 13:55
13F:→ CalYang: 尺都還好而已,時常要走一大段路搭車。 08/30 13:55
14F:→ AaronBrooker: 別人更差 台中人只好繼續投藍 08/30 22:23
15F:→ ewings: 其實這篇文章,本身就符合文章所批評的"政治性大於實用性" 08/30 23:54
16F:→ ewings: 這件事 08/30 23:54
17F:→ rerun: 不知民間疾苦的教授 08/31 22:44







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