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老教授BRT初体验:政治性远大於功能性                    来源 http://ppt.cc/7Utd                                         为了配合选举步调,台中BRT在7月仓促上路,候车亭(据闻造价每座800万) 尚未完工验收 ,全线只使用5/23站就展开「工地秀」,还特请马耳茸压车献秀,不幸没有压到好菜头, 头一天「双节车」就出了包,之後糗闻不断,「BRT又出包了吗?」成为台中市民的「问候 语」。针对问题连连,市民就猜「一定是菜篮货」,不然怎会这麽「菜」。 (http://ppt.cc/rZrr 详见另文台中BRT确属「菜篮货」)                                                                               由於「营运首年,刷卡乘车免费」的政策大甜头,载客率的确不错,因而有「老人最好别 凑热闹」的忠告。不过四个礼拜的试运後,全线23/23站加入试车营运,老人也该下水试试 水温,於是选在满月过後,亲自体验「篮调BRT」的功力,是否正如「胡」言所唱。                                                                                 首先进站刷卡,刷卡机一半不灵,一半刷起来「卡卡」的,若遇人潮,保证塞到马路口; 800万的造价有如半开发国家的货色。上车刚好站在驾驶座後面,正好验证驾驶座控制台的 真面目,方向盘上的三弧线标志正是「YUTONG」公司的识别证,的确是「菜篮货」无误。                                                                            正午时段的空调,符合标准的「黄昏型」冷气,只有送风的效果。至於刹车的功能,由於 路况不佳,司机多属新秀「非老手」,行进间谈不上舒适感,但也不易觉察有问题。只是 对没座位的老人而言,要站稳脚步实在很辛苦;抢占老人座的年轻人,的确是铁石心肠, 对老弱妇孺大多视而不见,或乾脆脸贴窗外。身旁一位小男孩拉紧竖杆还是摇摇晃晃,对 面的一对年轻人就是稳如泰山,嘻哈如故。                                                                                                   真正要考验BRT的功用,那就要看其接驳的方便性。台中市民只在台中火车站到静宜大学之 间上上下下过日子的比率应不高,方便转乘到工作地点才是公车的真正功能:客畅其流。 这次打算从西屯的东海站出发到南区的B&Q站,中间在市政府站转乘73路公车。市政府站在 文心路口,距73路的市政府站要回走近250公尺,离73路的文心路口站也要前走200公尺, 顶着大太阳还只冒汗而已,若是刮风下雨,那才「侥幸」(台音语意是无奈)呢!前不着店 ,缩回800万的候车室,那根本遮不了风,也避不了雨。对老人来说,岂非是种折磨?                                         回程在百货公司站候车,BRT并没依「定时」到站。刚好观察走慢车道的公车现况,载客率 明显下降,行车速度并不比「快捷」BRT慢多少。只是班次被削减一大半,为的只在成就明 星BRT!                                                                                                                 国民党文化就是喜欢造神,如今公车系统出了BRT,颇有独霸武林的架势,BRT代表了强势 文化,牺牲的正是弱势乘客的人权。当市民发现BRT并不是为解决中港路壅塞的交通问题时 ,早已非选举议题矣!                                                                                                             初体验,BRT既不快也不捷,它不是功能性的,而是政治性的:旨在转移台中港路大打结的 交通困境,是标准的选举戏码。不过,市民当下搭BRT一年不要钱,不管它是否会变成芭乐 票,对消费型市民而言,诚然小确幸,赶搭BRT也是种时髦呢。 --
1F:推 pinkjia: 观察得很仔细 08/29 09:09
2F:→ Mature: 这谁啊? 老教授? 08/29 10:45
3F:→ Mature: 这连新闻都不是阿 这是啥懒觉文章 08/29 10:46
高义乖 看完新闻来源(民报 作者林碧尧) 查过再说好吗? 不然你又被当笑料了(只是你一点都不好笑 无俚头 一直发誓 空头支票+出包...) 林碧尧 东海化学 退休教师 个人资料 林碧尧教授 信箱:[email protected] 教学研究 授课领域:生物化学 研究兴趣:以探讨肥胖症之病因为主;膳食性纤维则为次要之兴趣
4F:→ Mature: 喔喔 那可以问他如何用化学法模拟体内膳食纤维吗 08/29 12:35
你写信问他吧 这应该是营养师喜欢的话题 ※ 编辑: ruye (77.234.44.138), 08/29/2014 14:59:06
5F:推 skyflighter: 看看东海那两站,行人穿梭在马路上感觉就很危险! 08/29 16:34
6F:→ ewings: 深绿大老。不过硕士学历就能坳到教授缺,巴库应该强到翻 08/29 17:48
7F:→ bj6917: 文章非常偏颇 尤其是转乘部分 08/29 22:27
8F:→ bj6917: 200公尺真的不远 就算是对老人来说 08/29 22:28
9F:嘘 Cherishanar: 还有没有别的可以讲……阿不就好厉害好会讲 08/30 11:11
10F:→ Cherishanar: 不爽你就不要搭嘛……台中市200多万人你说了算? 08/30 11:13
11F:推 yumanatu: 说出很多人的心声 08/30 12:11
12F:→ CalYang: 台中人没有转乘习惯,200公尺就嫌远,你去台北,几百公 08/30 13:55
13F:→ CalYang: 尺都还好而已,时常要走一大段路搭车。 08/30 13:55
14F:→ AaronBrooker: 别人更差 台中人只好继续投蓝 08/30 22:23
15F:→ ewings: 其实这篇文章,本身就符合文章所批评的"政治性大於实用性" 08/30 23:54
16F:→ ewings: 这件事 08/30 23:54
17F:→ rerun: 不知民间疾苦的教授 08/31 22:44







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