縣版的朋友應該對中橫便道的相關訊息會有興趣... 夏季通行七個時段其實不是最重要的, 最重要的部分應該是 "誰可以通行?" 我把引用的部分擺在底下: 中橫便道目前僅提供設籍於和平區公所（已為民眾投保） 且確有於大梨山地區工作之民眾通行， 並針對設籍於豐原、石岡、東勢、新社等四區公所並確有於大梨山地區工作之民眾， 請臺中市政府統一投保造冊後， 方可准予通行。 另考量因就學或工作之故未設籍梨山， 但確實於梨山工作或生活民眾之需， 亦請臺中市政府投保造冊後送本局谷關工務段方可准予管制通行。 出處: http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu04/thbPop/newsD.aspx?key0=9503 (以下是網頁文字完整的複製,我想光看文字已經講得很清楚,也覺得這措施很不錯.) ------------------------ 網頁文字複製開始 ---------------------------- 公路總局動態新聞網 中橫便道預定自101.5.31起由原開放2個時段增加為7個時段 新聞類別：重要新聞 提供單位：第二區養護工程處 日期：2012/5/30 上午 10:18:00 中橫便道搶通工程終於克服天候及環境惡劣之因素順利於101年5月18日完工， 為梨山地區民眾通行之便，自101年5月31日上午6點起， 由原開放2個時段增加為夏季7個時段(6、8、10、12、14、16、18時)、 冬季5個時段(7、10、12、15、17時)， 同時為梨山民眾之民生用品及農產品運輸之便， 貨車部分放寬至17噸(前後輪均為單軸)； 惟如遇天候狀況不佳或下雨、颱風、地震等因素，即封閉道路禁止通行 。 本局於101年5月21日邀請臺中市政府等有關單位辦理完工履勘， 並召開增加開放通行班次管制作為研商會議， 會議中再次呼籲“安全第一”， 重申中橫便道依據行政院經濟建設委員會審議結論： 『基於人道考量，提供梨山地區民眾緊急救護、救難等基本維生之通行』， 定位為急救、救難之區域性公路便道，為求用路人安全， 將嚴加管制通行安全及管理維護措施， 避免當地居民及一般民眾誤解其功能及可能存在之風險。 中橫便道目前僅提供設籍於和平區公所（已為民眾投保） 且確有於大梨山地區工作之民眾通行， 並針對設籍於豐原、石岡、東勢、新社等四區公所並確有於大梨山地區工作之民眾， 請臺中市政府統一投保造冊後， 方可准予通行。 另考量因就學或工作之故未設籍梨山， 但確實於梨山工作或生活民眾之需， 亦請臺中市政府投保造冊後送本局谷關工務段方可准予管制通行。 中橫便道上谷關至德基路段目前道路極不穩定， 99年發生坍方落石99次，100年發生坍方落石92次，101年迄今發生坍方落石32次， 其中在2月9日落石擊毀施工中台8甲線9k+500處鋼構明隧道， 又在3月15日於台8甲線7k+200處鋼構明隧道上方發生坍方落石約12,500立方公尺， 更在3月16日於台8甲線8k+200處鋼構明隧道前坍落約400噸巨石， 4月16日通行車隊於台8甲線8k處遭遇落石，於驚險中安全通過， 所以通行本路段確實仍存在高度風險， 不宜全面對外辦理開放通行。 新聞聯絡人： 公路總局第二區養護工程處谷關工務段段長洪璠儀 電話0934-457815、（04）25951240、25951224 --

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