作者amiho8866 (超越永遠的一瞬間)
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標題[閒聊] 民國100年臺鐵各站上下車人次 ~海線版~
時間Sat May 5 17:22:03 2012
代碼 站名 總上車 總下車 總額 上年度 成長 排名
A42 大甲 894,288 858,074 1,752,362 1,613,526 8.60% 49
A45 沙鹿 824,250 793,079 1,617,329 1,495,792 8.13% 52
A40 苑裡 473,556 499,788 973,344 879,083 10.72% 71
A35 後龍 431,552 407,939 839,491 813,031 3.25% 75
A44 清水 398,705 391,863 790,568 743,752 6.29% 78
A39 通霄 269,704 285,491 555,195 498,726 11.32% 89
A47 大肚 273,574 281,468 555,042 512,372 8.33% 91
A48 追分 258,477 109,220 367,697 412,471 -10.86% 112
A46 龍井 168,356 175,373 343,729 304,362 12.93% 116
A41 日南 107,526 105,840 213,366 173,450 23.01% 129
A37 白沙屯 66,194 68,000 134,194 113,815 17.91% 140
A43 臺中港 25,897 25,536 51,433 43,368 18.60% 168
A36 龍港 8,753 10,291 19,044 19,549 -2.58% 194
以上是統整海線的車站上下車人次，大甲一如舊往蟬聯第一，沙鹿和大甲則是都有
小幅成長，兩者與排名第三的苑裡車站相差甚大，滿意外的是清水(可以討論原因)，
而位居大甲的日南車站則是成長幅度最高的，還贏三等站的白沙屯，倒是滿意外，
其實海線搭乘的人數可以更多，只是班次太少...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.252.162.182
1F：推 abian746:若第二批太魯閣加入營運 可以改走海線 05/05 17:24
2F：→ abian746:停靠站就設彰化 沙鹿 清水 大甲 新竹 板橋 台北 松山 05/05 17:25
3F：→ abian746:七堵 宜蘭 羅東 花蓮... 05/05 17:26
4F：→ sinstarj:這可能嘛? 05/05 18:21
5F：推 Veyron:我覺得清水排名偏後主要是因為離沙鹿近，然後很多自強號不 05/05 18:27
6F：→ Veyron:停清水，造成清水的乘客索性到沙鹿去坐，另一方面清水車站 05/05 18:29
7F：→ Veyron:離清水市區略遠，變相成為反正都要親友接送，不差多開十分 05/05 18:31
8F：→ Veyron:鐘的車去車班較多的沙鹿站去坐，像我家人都是這樣... 05/05 18:32
9F：→ amiho8866:其實全部海線自強號只有一班北上沒停清水...其餘皆有 05/05 19:19
10F：推 onCAT:我家在清水沙鹿之間 家人都希望去清水接送 人車少比較不擠XD 05/05 19:20
11F：→ onCAT:不過如果太晚 還是會在沙鹿下車 清水有點人煙稀少 05/05 19:22
12F：推 shiangju:跟樓上一樣 沙鹿停車很不方便 連停在外面大馬路 05/05 19:26
13F：→ shiangju:等人也很麻煩 05/05 19:26
14F：推 fatpenguin02:追分上下車人差這麼多 因為買追分成功的紀念票吧 05/05 20:33
15F：推 cn9a2002:沙鹿後站?蓋好有差嗎 05/06 00:32
16F：推 smy1126:清水有個不管停多久都$20的停車場，應該也算優勢...吧?! 05/06 00:48
17F：推 smy1126:我住沙鹿清水中間，只要自己騎車去搭車或是下雨都會選清水 05/06 00:50
18F：推 smartfen:清水停車場，停幾次被移幾次． 05/06 16:18
19F：→ c79143014:海線只能說...有夠不方便的不方便 05/06 20:43
20F：推 sldwbb:推測大甲站勝沙鹿僅在大甲媽祖出巡那時候~上下站朝聖人多Y 05/07 10:53
21F：→ amiho8866:"僅"!? 我倒覺得沙鹿人那麼多僅靠外來的大學生 05/10 22:47
22F：推 tom3333:海線自強號我怎麼感覺跟莒光號一樣！ 05/11 06:18