我本身是有騎車也常開車... 一個禮拜走中棲路往來台中應該超過10次以上.. 以機車的觀點來說，繞一大圈很麻煩還要等紅綠燈... 直接切過去方便多了... 以汽車的觀點來說，這裡明明禁止機車你們一堆機車還在這裡擋路... 但是我覺得地方政府把這個路口封起來在基本面上是很正確的決定... 因為中棲路往龍井交流道下去的汽車數量是非常多的... 經常出現四輪在"禁行機車"的地方要閃避兩輪的情況發生... 至於你所說的「快車道禁止右轉」，抱歉我個人覺得這樣子是本末倒置... 一但「快車道禁止右轉」，所有要往交流道的汽車.. 只能在前一個路口全往慢車道擠.... 你可以想像一下，一次十台汽車要轉進慢車道會對交通造成多大的影響.. 一方面會擠壓到慢車道的空間，讓機車更危險.... 一方面不可能一次7~8台車同時有空檔開進慢車道 ... 這樣子會造成數台車"停滯"在快車道上等待轉進慢車道... 今天要機車這樣子繞一大圈的確很討厭... 但是要讓這個路口的車禍少一點，應該這是沒辦法中的辦法了.... 加長中興路口的綠燈時間則是比較可行的辦法... ※ 引述《jiaxie (TreatMyselfWell)》之銘言： : 6月22日這星期開始，中棲路和中興路三角路口，正在進行施工。將慢車道和快車道的分 : 隔島連結起來。 : 從沙鹿往台中的機車族，或是行車慢車道的用路人，必須都先到中興路的路口，等待左轉 : 燈待轉。 : 這個左轉燈時間很短暫，而且在這個路口台中往龍井交流道，或是龍井交流道往台中的汽 : 車都比沙鹿往來台中這個方向可怕。 : 要限制的應該是「快車道禁止右轉」，而不是把機慢車引到另一個更危險的路口。 : 同樣類型，在沙鹿鎮上的中棲路、中山路、三民路這個三叉路口 (沙鹿之翼天橋路口)， : 從台中往沙鹿、梧棲方向的快車道，已經標示「禁止右轉」，也在路口前方開闢匝道讓右 : 轉車輛事先駛進慢車道。這邊的做法才是正確的。 : 說不定交通局、公路局將慢車道圍起來，是不讓「統聯客運」巴士從休息處門口直接開進快車道吧 : ！科科.... : http://farm4.static.flickr.com/3348/3669674835_5034618811_o.jpg : 各位機車族的朋友，生命可貴，行車在路上多注意安全。 --

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